ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ವಾಲ್ವ್ ಕಾರ್ಯ
ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ “TXV” ) ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಅವನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1. ಥ್ರೊಟಲ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಕಡಿತ
ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವ ಶೀತಕದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಶೀತಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ. ಮಿತಿಮೀರಿದ = ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನ – ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ತಾಪಮಾನ.
2. ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ
ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಪಡೆದ ತಾಪಮಾನ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಕಾರ, TXV ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಹೊರೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಶೀತಕ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
3. ಅಸಹಜ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ
ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟವು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದ್ರವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಶೀತಕ ದ್ರವ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಸಹಜ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
TXV ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ
TXV ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಆಂತರಿಕ ಸಮತೋಲಿತ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸಮತೋಲಿತ.
ಆಂತರಿಕ ಸಮತೋಲಿತ TXV
ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಒತ್ತಡ = ವಸಂತ ಒತ್ತಡ + ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ. ವಾಲ್ವ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಒತ್ತಡವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ಸಮತೋಲಿತ TXV
ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಒತ್ತಡ = ವಸಂತ ಒತ್ತಡ + ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡ. ವಾಲ್ವ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಒತ್ತಡವು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ದೊಡ್ಡ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
TXV ರಚನೆ
ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮತಲ ಏರ್-ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, 1.5ಸಂಕೋಚಕ ಹೀರುವ ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಮೀ ದೂರ. ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವು ಸಂಗ್ರಹವಾದ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಾರದು. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪೈಪ್ ವಿರುದ್ಧ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ, ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಲೋಹದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಮಾಪಕವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸವು 25 ಮಿಮೀ ಆಗಿದ್ದರೆ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಪೈಪ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಬಹುದು; ವ್ಯಾಸವು 25 ಮಿಮೀ ಆಗಿದ್ದರೆ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಪೈಪ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವಿನ ಪೈಪ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ 45 ° ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಬಹುದು.
ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಸ್ಥಾಪನೆ
TXV ಡೀಬಗ್
ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ TXV ಅನ್ನು ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಬೇಕು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿ. ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಅರ್ಧ ತಿರುವು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಅರ್ಧ ತಿರುವು ಕೂಡ. ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಿರುವು ತಿರುಗಿಸಬೇಡಿ.
ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಇರಬೇಕು 15 ಪ್ರತಿ ಡೀಬಗ್ ನಡುವೆ ನಿಮಿಷಗಳು.
TXV ಅಧಿಕ ತಾಪವು 5~8℃ ಆಗಿರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.
TXV ಡೀಬಗ್ ಉದಾಹರಣೆ
ದೋಷ: ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆ ಹವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯಂತ್ರ ಎರಡೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ 22.5 ಡಿಗ್ರಿ, ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು 16.8℃, ಅದರ ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಫ್ರಿಯಾನ್ ಸಾಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ತಪಾಸಣೆ: 2 ಸಂಕೋಚಕಗಳು’ ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟದ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಹೊರಹರಿವಿನ ತಾಪಮಾನವು 18 ಡಿಗ್ರಿ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವು 3.2kg/cm2 ಆಗಿತ್ತು (ಅನುಗುಣವಾದ ತಾಪಮಾನ -5 ಡಿಗ್ರಿ, ಅಧಿಕ ತಾಪವು 23℃ ಆಗಿತ್ತು), ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧಿಕ ತಾಪದಿಂದ ವಿಚಲಿತವಾಗಿದೆ. ಕಾರಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟವು ಸಾಕಷ್ಟು ತೆರೆದಿಲ್ಲ.
ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಿ: ಸರಿಯಾದ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಹೊರಹರಿವಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು 12℃ ಆಗಿತ್ತು, ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ 4.8kg/cm2 ಆಗಿತ್ತು, ಅನುಗುಣವಾದ ತಾಪಮಾನವು 4.5℃ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ತಾಪವು 7.5℃ ಆಗಿತ್ತು.
ಆನ್-ಸೈಟ್ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೇಟಾ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:
| ಐಟಂ | ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಟೆಂಪ್ (°C) | ಸಂಕೋಚಕ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡ (ಕೆಜಿ/ಸೆಂ2) | ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ರಲೇಟೆಡ್ ಟೆಂಪ್(°C) | ಮಿತಿಮೀರಿದ(°C) | ಮಿತಿಮೀರಿದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ |
|---|---|---|---|---|---|
| ತಯಾರಕರ ಡೀಬಗ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯ | 14 | 4.5~6 | 2.5~11 | 5~8 | ಹೌದು |
| (#1 ಸಂಕೋಚಕ) ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು | 21.0 | 3.2 | -5.0 | 26.0 | ಸಂ |
| (#1 ಸಂಕೋಚಕ) ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ | 12.3 | 5.0 | 5.8 | 7.6 | ಹೌದು |
| (#2 ಸಂಕೋಚಕ) ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು | 20.5 | 4.0 | 0.0 | 20.5 | ಸಂ |
| (#2 ಸಂಕೋಚಕ) ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ | 13.9 | 5.2 | 6.0 | 7.9 | ಹೌದು |
ಈ ಡೀಬಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 7.6 ℃ ಮತ್ತು 7.9 ℃ ಆಗಿತ್ತು.
| ಐಟಂ | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ | ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನದ ಅಂತರ |
|---|---|---|---|---|---|
| ಘಟಕ | ತಾಪ (°C) | ಆರ್ದ್ರತೆ (%) | ತಾಪ (°C) | ಆರ್ದ್ರತೆ (%) | (°C) |
| ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು | 22.5 | 54.8 | 16.8 | 75.4 | 5.7 |
| ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ | 22.5 | 54.8 | 14.3 | 84.3 | 8.2 |
