Olej chłodniczy to olej smarowy stosowany specjalnie do sprężarek chłodniczych, temperatura pracy wynosi -40 ~ +120℃.
Klasyfikacja
Jeden to tradycyjny olej mineralny; Drugi to syntetyczny olej estrowy poliolu, taki jak POE (ester poliolu), PAG (glikol polialkilenowy) itp, który często nazywany jest olejem poliestrowym.
Wspólna lista olejów chłodniczych
1. Olej mineralny
Przykłady: Suniso 3GS, 4GS, 5GS
Aplikacja: Zwykle stosowany w starszych układach chłodniczych wykorzystujących CFC (chlorofluorowęglowodór) lub HCFC (wodorochlorofluorowęglowodór) czynniki chłodnicze, jak R12 lub R22.
Charakterystyka: Dobre właściwości smarne, ale nie nadaje się do nowoczesnych HFC (fluorowęglowodor) czynniki chłodnicze.
2. poliester (PO) Olej
Przykłady: Mobil EAL Arktyka, Emkarate RL 32, RL 68, RL 170
Aplikacja: Szeroko stosowany w nowoczesnych systemach z czynnikami chłodniczymi HFC, takimi jak R134a, R404a, i R507. Nadaje się również do systemów wykorzystujących nowsze, przyjazne dla środowiska czynniki chłodnicze.
Charakterystyka: Doskonała kompatybilność z czynnikami chłodniczymi HFC i zapewnia dobrą stabilność termiczną i oksydacyjną.
3. Glikol polialkilenowy (PAG) Olej
Przykłady: Icematic SW68, Emkarate RL 32H
Aplikacja: Stosowany głównie w motoryzacji klimatyzacja i niektóre systemy chłodnicze. Dobrze współpracuje z czynnikami chłodniczymi takimi jak R134a.
Charakterystyka: Zapewnia dobre smarowanie, ale jest higroskopijny (pochłania wilgoć), wymagają ostrożnego obchodzenia się.
4. Alkilobenzen (AB) Olej
Przykłady: Zerol 150, Zerol 300
Aplikacja: Często stosowany w układach chłodniczych z czynnikami chłodniczymi HCFC, takimi jak R22. Może być również stosowany jako mieszanka z olejami mineralnymi.
Charakterystyka: Zapewnia dobrą stabilność termiczną i może pomóc w systemach wymagających kompatybilności z olejami mineralnymi i syntetycznymi.
5. Polialfaolefina (PAO) Olej
Przykłady: Mobil SHC Gargulec 68, Suniso SL-32
Aplikacja: Stosowany w przemysłowych układach chłodniczych, szczególnie w zastosowaniach niskotemperaturowych z amoniakiem (R717).
Charakterystyka: Doskonała wydajność w niskich temperaturach i odporność na utlenianie.
Funkcja
1. Zmniejsz tarcie i zużycie.
2. Napełnij część uszczelniającą olejem, aby zapewnić skuteczność uszczelnienia i zapobiec wyciekowi czynnika chłodniczego.
3. Ruch oleju usuwa pozostałości powstałe w wyniku tarcia metalu i może oczyścić powierzchnię cierną.
4. Zapewnij zasilanie hydrauliczne mechanizmu rozładowującego.
Wymagania dotyczące wydajności
1. Odpowiednia lepkość
Dodatkowo zapewnia dobre smarowanie podzespołów’ powierzchnie cierne, lepkość oleju chłodniczego powinna również odbierać część ciepła z czynnika chłodniczego i odgrywać rolę uszczelniającą. Jeżeli czynnik chłodniczy zastosowany w sprężarce jest wysoce mieszalny z olejem chłodniczym, należy stosować olej o wyższej lepkości, aby zapobiec rozcieńczeniu oleju smarowego przez czynnik chłodniczy.
2. Niska lotność i wysoka temperatura zapłonu
Im większa lotność oleju chłodniczego, tym więcej oleju krąży z czynnikiem chłodniczym. Dlatego, zakres destylacji oleju chłodniczego powinien być jak najwęższy, and the flash point should be 25~30°C higher than exhaust temperature of the compressor.
3. Good chemical and thermal oxidation stability
The highest compression temperature of the compressor can reach 130～160℃. W tej temperaturze, refrigeration oil will be heated then decomposed and deteriorated continuously, forming carbon deposits and causing compressor malfunction and wear.
4. Free of water and impurity
Because water freezing in the evaporator will affect the heating efficiency, and water contacted with refrigerant will accelerate decomposition of the refrigerant and corrode the equipment, so refrigeration oil can’t contain water and impurities.
5. Inni
Refrigeration oil should also have good anti-foaming properties, and shouldn’t dissolve or expand rubber, enameled wire and other materials. Powinien mieć dobrą izolację elektryczną, gdy jest używany w zamknięciu sprzęt chłodniczy.
Przyczyna degradacji oleju chłodniczego
1. Zmieszany z wilgocią
Gdy powietrze przedostaje się do układu chłodniczego, tak aby po kontakcie wilgoć zawarta w powietrzu zmieszała się z olejem chłodniczym; zawsze, gdy czynnik chłodniczy zawiera wodę, wtedy wilgoć również zmiesza się z olejem chłodniczym.
Wilgoć dodana do oleju chłodniczego zmniejszy lepkość oleju i spowoduje korozję metalu.
2. Utlenianie
Gdy temperatura spalin ze sprężarki jest wysoka podczas stosowania oleju chłodniczego, prawdopodobnie powodować utlenianie i pogorszenie. Szczególnie olej chłodniczy o słabej stabilności chemicznej, który jest bardziej podatny na zepsucie. Po pewnym czasie, olej chłodniczy będzie zawierał pozostałości, spowoduje to pogorszenie smarowania łożysk i innych części.
3. Mieszanie oleju chłodniczego
Gdy zmieszanych jest kilka różnych olejów chłodniczych, zmniejszy lepkość oleju chłodniczego, nawet zniszczyć film olejowy, powodując łożyska’ szkoda.
4. Zawierają nieczystości
Zawiera zanieczyszczenia mechaniczne, co zwiększy zużycie powierzchni ciernej elementów i szybko zatka filtr oraz przepustnicę lub zawór rozprężny.
Wybierz właściwą zasadę dotyczącą oleju chłodniczego
1. Na podstawie typu kompresji
Tam są 3 rodzaje sprężarek stosowanych w sprzęt chłodniczy: typ tłoka, typ śrubowy i typ odśrodkowy. Olej chłodniczy tłokowy i śrubowy ma bezpośredni kontakt ze sprężonym czynnikiem chłodniczym, dlatego należy wziąć pod uwagę wzajemny wpływ oleju chłodniczego i czynnika chłodniczego.
Olej chłodniczy stosowany w typie odśrodkowym służy wyłącznie do smarowania łożysk wirnika, można więc wybrać w zależności od obciążenia i prędkości.
2. Na podstawie typu czynnika chłodniczego
Należy wziąć pod uwagę wzajemny wpływ czynnika chłodniczego i oleju chłodniczego, ponieważ będą one miały bezpośredni kontakt. Czynnik chłodniczy taki jak freon można rozpuścić w oleju mineralnym, dlatego należy wybierać olej chłodniczy o wyższej klasie lepkości, aby zapobiec rozcieńczeniu oleju chłodniczego, co uniemożliwi jego prawidłowe działanie.
Ponadto, należy zwrócić większą uwagę na to, czy do czynnika chłodniczego dodano olej chłodniczy, co będzie miało wpływ na prawidłowe działanie układu chłodniczego.
3. Na podstawie temperatury parowania czynnika chłodniczego
Ogólnie rzecz biorąc, dla sprężarki o niskiej temperaturze parowania czynnika chłodniczego, powinien wybrać olej chłodniczy o niskiej temperaturze zamarzania, aby zapobiec olejowi chłodniczemu (przedostawane do układu chłodniczego przez czynnik chłodniczy) przed kondensacją na przepustnicy i parowniku, wpływając w ten sposób na wydajność chłodzenia.
Do sprężarek wykorzystujących amoniak jako czynnik chłodniczy, temperatura zamarzania oleju chłodniczego powinna być niższa od temperatury parowania.
Do sprężarek wykorzystujących freon jako czynnik chłodniczy, temperatura zamarzania oleju chłodniczego powinna być wyższa niż temperatura parowania.
Wniosek
Jednym słowem, Wybór odpowiedniego oleju chłodniczego ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia wydajności i trwałości układów chłodniczych.
Rozumiejąc rodzaje dostępnych olejów, ich wymagania dotyczące wydajności, przyczyny pogorszenia, i zasady selekcji, możesz dokonywać świadomych wyborów, które zwiększają niezawodność systemu i minimalizują problemy związane z konserwacją.
Wszelkie uwagi?
Witamy zostaw wiadomość lub opublikuj ponownie.
