Охлаждение масла представляет собой смазочное масло, специально используемое для охлаждения компрессора, Рабочая температура есть -40 ~ +120 ℃.
Классификация
Один традиционное минеральное масло; Другой это синтетическое масло эфира полиол, такое как POE (Эфир полиол), Паг (Полиалкиленгликоль) и т. д., который часто называют полиэфирным маслом.
Список общего охлаждения масла
1. Минеральное масло
Примеры: SUNISO 3GS, 4Гс, 5Гс
Приложение: Обычно используется в старых охлажденных системах, которые используют CFC (Хлорофторуглерод) или HCFC (Гидрохлорофлуоруглерод) хладагенты, как R12 или R22.
Характеристики: Хорошие свойства смазки, но не подходят для современного HFC (Гидрофторуглерод) хладагенты.
2. Полиооооотвора (Поэ) Масло
Примеры: Mobil Eal Arctic, Emkarate RL 32, Rl 68, Rl 170
Приложение: Широко используется в современных системах с хладагентами HFC, такими как R134A, Р404а, и R507. Также подходит для систем, использующих новые, Экологически чистые хладагенты.
Характеристики: Отличная совместимость с хладагентами HFC и обеспечивает хорошую тепловую и окислительную стабильность.
3. Полиалкиленгликоль (Паг) Масло
Примеры: ICEMATIC SW68, Emkarate RL 32H
Приложение: Используется в основном в автомобильной кондиционер и некоторые охлаждения. Хорошо работает с хладагентами, такими как R134A.
Характеристики: Обеспечить хорошую смазку, но гигроскопическая (Поглощает влагу), Требовать тщательной обработки.
4. Алкилбензол (Аб) Масло
Примеры: Нулевой 150, Нулевой 300
Приложение: Часто используется в холодильных системах с хладагентами HCFC, такими как R22. Его также можно использовать в качестве смесь с минеральными маслами.
Характеристики: Предлагает хорошую тепловую стабильность и может помочь в системах, которые нуждаются в совместимости как минерального, так и синтетического масла.
5. Полиалфаолефин (Пао) Масло
Примеры: Mobil SHC Горгула 68, SUNISO SL-32
Приложение: Используется в промышленных охлажденных системах, Особенно в низкотемпературных приложениях с аммиаком (Р717).
Характеристики: Отличная низкотемпературная производительность и устойчивость к окислению.
Особенность
1. Уменьшить трение и износ.
2. Заполните герметичную часть маслом, чтобы обеспечить производительность герметизации и предотвратить утечку хладагента.
3. Движение масла удаляет износ -мусор, генерируемый металлическим трением, и может очистить поверхность трения.
4. Обеспечить гидравлическую мощность для механизма разгрузки.
Требование к производительности
1. Соответствующая вязкость
В дополнение к обеспечению хорошей смазки компонентов’ поверхности трения, Вязкость охлаждаемого масла также должна убрать некоторое тепло из холодильника и играть в герметичную роль. Если хладагент, используемый в компрессоре, очень недоступен с охлаждением маслом, Вы должны использовать масло с более высокой вязкостью, чтобы предотвратить разбавление смазочного масла хладагентом.
2. Низкая волатильность и высокая точка вспышки
Чем больше волатильность охлаждения масла, Чем больше масла циркулирует с хладагентом. Поэтому, Диапазон дистилляции охлаждающего масла должен быть максимально узким, и точка вспышки должна быть на 25 ~ 30 ° C выше, чем температура выхлопа компрессора.
3. Хорошая химическая и термическая стабильность окисления
Самая высокая температура сжатия компрессора может достигать 130 ~ 160 ℃. При этой температуре, охладительное масло будет нагреваться, а затем разложен и непрерывно ухудшается, формирование углеродных отложений и вызывая неисправность компрессора и износ.
4. Свободный от воды и нечистоты
Поскольку замораживание воды в испарителе повлияет на эффективность нагрева, и вода, связанная с хладагентом, ускорит разложение хладагента и корректирует оборудование, Таким образом, охладительное масло не может содержать воды и примесей.
5. Другие
Охладительное масло также должно иметь хорошие противополовые свойства, и не должен растворять и не расширять резину, эмалированная проволока и другие материалы. Он должен иметь хорошую электрическую изоляцию при использовании в закрытом холодильное оборудование.
Охлаждающий причина ухудшения масла
1. Смешано во влажности
Когда воздух просачивается в охлажденную систему, Таким образом, влага в воздухе будет смешиваться с охлажденным маслом после контакта; Всякий раз, когда хладагент содержит воду, тогда влага также смешивается в охлаждение.
Влагия, смешанная с охлаждением, уменьшит вязкость масла и вызовет коррозию металла.
2. Окисление
Когда температура выхлопа компрессора высока во время использования охлаждения масла, возможно вызвать окисление и ухудшение. Особенно охладительное масло с плохой химической стабильностью, что более склонно к ухудшению. Через некоторое время, охладительное масло будет содержать остатки, Затем ухудшит смазку подшипников и других частей.
3. Смешивание охлаждаемого масла
Когда смешиваются несколько разных охлажденных масла, уменьшит вязкость охлаждения нефти, Даже уничтожить нефтяную пленку, вызывая подшипники’ повреждать.
4. Содержать нечистоту
Содержит механические примеси, который увеличит износ поверхности трения компонентов и быстро засоряйте фильтр и дроссельный клапан или расширительный клапан.
Выберите правильный принцип охлаждения нефти
1. На основе типа сжатия
Есть 3 типы компрессоров, используемых в холодильное оборудование: Тип поршня, тип винта и центробежный тип. Охлаждение масла поршня и винтов находится в прямом контакте с сжатым хладагентом, Таким образом, необходимо учитывать взаимное влияние между охлаждением и хладагентом.
Охладительное масло, используемое в центробежном типе, используется только для смазки подшипников ротора, Так можно выбрать в соответствии с нагрузкой и скоростью.
2. На основе типа хладагента
Должен рассмотреть взаимное влияние между хладагентом и охлажденным маслом, потому что они будут напрямую связываться. Хладагент, такой как Freon, можно растворить в минеральном масле, Таким образом, следует выбрать охладительное масло иметь более высокую степень вязкости, чтобы предотвратить разбавление охлаждения масла, а затем неспособно выполнить должным образом.
Кроме того, Должен уделять больше внимания, смешивается ли какое -то охлаждение масла в хладагенте, что повлияет на систему охлаждения, работающую должным образом.
3. На основе температуры испарения хладагента
Вообще говоря, Для компрессора с низкой температурой испарения хладагента, следует выбрать охлаждение масла с низкой точкой замерзания, чтобы предотвратить охлаждение масла (переносят в охлажденную систему хладагентом) от конденсации на дроссельной клапане и испаритель, тем самым влияет на эффективность охлаждения.
Для компрессора с помощью аммиака в качестве хладагента, Точка замораживания охлаждаемого масла должна быть ниже, чем температура испарения.
Для компрессора с помощью Freon в качестве хладагента, Точка замерзания охладительного масла должна быть выше, чем температура испарения.
Заключение
В мире, Выберите правильное охлаждение масла, имеет решающее значение для обеспечения эффективности и долговечности охлажденных систем.
Понимая виды доступных масла, их требования к производительности, причины ухудшения, и принципы отбора, Вы можете сделать осознанный выбор, который повышает надежность системы и минимизирует проблемы с техническим обслуживанием.
Любые комментарии?
Добро пожаловать оставьте сообщение или сделайте репост.