เมื่อฤดูร้อน, รถบรรทุก, รถบ้าน (ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ), หรือรถตู้ก็ต้องเย็นตู้แต่ดูเหมือนจะไม่ง่าย.
ในขณะเดียวกัน, ผู้ผลิตหลายรายให้ความสำคัญกับการแก้ปัญหานี้, เนื่องจากเป็นตลาดขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพ, นั่นคือเหตุผลที่เปิดตัวเครื่องปรับอากาศที่จอดรถ.
แอร์จอดรถคืออะไร
แอร์จอดรถเป็นเครื่องปรับอากาศแบบพกพาชนิดหนึ่งที่ใช้ในรถบรรทุก, รถตู้, รถ, รถบ้าน, หรือรถขนส่งอื่นๆ.
หมายถึงอุปกรณ์ที่ใช้แหล่งจ่ายไฟ DC แบตเตอรี่ออนบอร์ด (12-48วี) เพื่อให้เครื่องปรับอากาศทำงานอย่างต่อเนื่อง, ในขณะเดียวกันก็ปรับและควบคุมอุณหภูมิ, ความชื้น, อัตราการไหล, และพารามิเตอร์อื่น ๆ ของอากาศแวดล้อมในรถยนต์, เพื่อตอบสนองความต้องการด้านความเย็นที่สะดวกสบายของรถบรรทุกหรือผู้ขับขี่ยานพาหนะอื่นๆ ได้อย่างเต็มที่.
เนื่องจากข้อ จำกัด ของแบตเตอรี่ในการจัดเก็บรถยนต์และประสบการณ์ผู้ใช้ที่ไม่ดีในการทำความร้อนในฤดูหนาว (ห้องโดยสารร้อนเกินไปทำให้คนขับง่วงนอน, ซึ่งอันตรายมาก), เครื่องปรับอากาศที่จอดรถส่วนใหญ่ทำหน้าที่ทำความเย็นเท่านั้น.
ส่วนประกอบ
โดยทั่วไปประกอบด้วยระบบนำส่งสารทำความเย็น-กลาง, อุปกรณ์แหล่งความเย็น, อุปกรณ์ปลายทาง, และระบบเสริมอื่นๆ, รวมถึงคอนเดนเซอร์โดยเฉพาะ, เครื่องระเหย, ระบบควบคุมไฟฟ้า, คอมเพรสเซอร์, พัดลม, และระบบท่อส่ง.
ระบบทำความเย็นใช้สารทำความเย็น R134a ที่ปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม, ในขณะที่เครื่องปรับอากาศที่จอดรถเป็นเครื่องปรับอากาศแบบประหยัดพลังงานและขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า.
เมื่อเทียบกับเครื่องปรับอากาศรถยนต์ทั่วไป, แอร์จอดรถไม่ต้องพึ่งกำลังเครื่องยนต์ของรถ, ซึ่งสามารถประหยัดเชื้อเพลิงและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม.
อุปกรณ์ปลายทางใช้ความจุความเย็นจากระบบส่งกำลังเพื่อทำให้ห้องโดยสารเย็นลงโดยเฉพาะและให้สภาพแวดล้อมการพักผ่อนที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์.
ที่จอดรถ AC โครงสร้างภายใน
การจำแนกประเภทและการติดตั้ง
เครื่องปรับอากาศที่จอดรถ/รถบรรทุกแบ่งออกเป็นสองประเภท: แยก (เป้) และแบบบูรณาการ.
มี AC แยกที่จอดรถสองประเภท:
แยกที่จอดรถ AC
ที่จอดรถรวม AC
ที่จอดรถรวม AC สถานที่ทำงานพิเศษ
การออกแบบเงียบเป็นพิเศษ
คุณสมบัติของเครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนที่จอดรถ
1) ขนาดเล็ก, ง่ายต่อการพกพา.
2) ตำแหน่งสามารถเปลี่ยนได้, ลักษณะที่ดี.
3) ติดตั้งง่าย, คนคนหนึ่งสามารถทำได้.
คุณสมบัติของเครื่องปรับอากาศที่จอดรถแบบรวม
1) ไม่จำเป็นต้องเจาะรู, ไม่ทำลายตัวรถ.
2) ไม่มีหน่วยในร่ม, ประหยัดพื้นที่.
3) ไม่มีการเชื่อมต่อท่อ, เย็นเร็ว.
จากการวิจัยตลาด, เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถ/รถบรรทุกได้รับความนิยม, ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดน้ำมันและเงิน แต่ยังปราศจากมลพิษและการปล่อยมลพิษอีกด้วย.
เลือกแอร์จอดรถแบบไหนดี
ขั้นตอนที่ 1: รถบรรทุกหนักและรถบรรทุกขนาดกลางบางรุ่นสามารถติดตั้งได้, แต่ไม่แนะนำรถบรรทุกขนาดเล็ก.
ขั้นตอนที่ 2: ไม่ว่ารุ่นนั้นจะมีสกายไลท์หรือไม่, ไม่ว่าจะเป็นโมเดลกระแสหลัก, รถกึ่งบรรทุก, หรือแบบกล่อง, ระบบปรับอากาศสำหรับจอดรถที่เข้าชุดกันถูกเลือกตามลักษณะของตัวรถ.
โดยทั่วไป, เราขอแนะนำให้เลือก AC ที่จอดรถในตัวเมื่อรถบรรทุกที่มีสกายไลท์, และเลือกก (เป้ ) เครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนสำหรับที่จอดรถหากไม่มีสกายไลท์.
ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่, เราแนะนำให้เลือก 180AH ขึ้นไป.
เคล็ดลับ: ตามว่ามีอินเวอร์เตอร์สามารถแบ่งออกเป็นเครื่องปรับอากาศที่จอดรถแบบไม่ใช้อินเวอร์เตอร์และอินเวอร์เตอร์. อันหลังแพงกว่าอันก่อน.
ปัจจัยที่มีผลต่อระยะเวลาการทำความเย็น
1) ความจุของแบตเตอรี่
ปริมาณไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่รถยนต์จะกำหนดเวลาให้บริการของเครื่องปรับอากาศที่จอดรถโดยตรง.
แบตเตอรี่ทั่วไปสำหรับรถบรรทุกคือ 150AH, 180อา, และ 200AH.
2) ตั้งอุณหภูมิ
ยิ่งตั้งอุณหภูมิไว้สูง, การใช้พลังงานที่ลดลงและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น.
3) สภาพแวดล้อมภายนอก
อุณหภูมิภายนอกอาคารยิ่งต่ำลง, ความร้อนในห้องโดยสารยิ่งต้องการความเย็นน้อยลงเท่านั้น.
4) โครงสร้างตัวรถ
ตัวรถบรรทุกมีขนาดเล็ก, ดังนั้นพื้นที่ที่ต้องทำความเย็นจึงมีน้อย, ซึ่งหมายความว่าเวลาในการระบายความร้อนที่มีโหลดสูงจะสั้น, และอายุการใช้งานยาวนาน.
5) ความแน่นของตัวรถ
ยิ่งตัวถังรถบรรทุกแน่นมากเท่าไร, ยิ่งประหยัดพลังงานมากขึ้นเท่านั้น. ลมร้อนภายนอกเข้าไม่ได้, อากาศเย็นภายในไม่เสียง่าย, สามารถรักษาเสถียรภาพของอุณหภูมิในรถบรรทุกได้เป็นเวลานาน, และเครื่องปรับอากาศจอดรถอินเวอร์เตอร์สามารถทำงานที่ความถี่ต่ำพิเศษได้, ซึ่งเป็นรุ่นที่ประหยัดพลังงานที่สุด.
6) กำลังไฟฟ้าเข้า
กำลังไฟฟ้าเข้ายิ่งน้อย, ยิ่งเวลาให้บริการนานเท่าไร. กำลังไฟฟ้าเข้าของ AC ที่จอดรถคือ 700~1200W.
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
เนื่องจากที่จอดรถ AC เชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่รถบรรทุก, ผู้ขับขี่หลายคนกังวลว่าประสิทธิภาพการระบายความร้อนจะดีเพียงชั่วขณะหนึ่งเท่านั้น, บางครั้งมันเป็นเรื่องน่าอายที่จะไม่จุดไฟเพราะแบตเตอรี่หมด. ดังนั้น, ของมัน “ฟังก์ชั่นป้องกันแรงดันไฟฟ้าปิด” มีความสำคัญอย่างยิ่ง.
แรงดันไฟฟ้าปิดของ AC จอดรถส่วนใหญ่ได้รับการแก้ไขแล้ว, และโดยทั่วไปจะมีการตั้งค่าแรงดันป้องกันระหว่าง 21V -22V.
หากตั้งค่าแรงดันไฟดับของ AC จอดรถเป็น 21.5 วี, แบตเตอรี่จะคายประจุและแรงดันไฟฟ้าลดลงอย่างต่อเนื่องเมื่อคุณใช้ AC จอดรถเป็นเวลานาน. เมื่อแรงดันถึง 21.5V, ที่จอดรถ AC จะปลุกและหยุด.
เคล็ดลับเมื่อใช้เครื่องปรับอากาศที่จอดรถ
1) ช่องลมควรอยู่ด้านบนเพราะอากาศเย็นจะจมลง, ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเย็น.
และทิศทางของช่องลมไม่ควรปรับแบบสุ่ม.
ช่องระบายอากาศขึ้น
2) เครื่องปรับอากาศไม่ควรทำงานนานเกินไป.
การเปิดใช้ AC เป็นเวลานานจะเพิ่มภาระของระบบทำความเย็น, และไม่ดีต่อสุขภาพของคุณ. คุณสามารถปิดได้ทุก 2~3 ชั่วโมงแล้วเปิดใหม่อีกครั้ง.
3) อย่านอนในห้องโดยสารที่ปิดโดยเปิดเครื่องปรับอากาศ!
เนื่องจากการระบายอากาศไม่ดีในห้องโดยสาร, หากผู้บังคับกองร้อย (คาร์บอนมอนอกไซด์) ที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์แทรกซึมเข้าไปในห้องโดยสารอาจทำให้เกิดพิษได้.
4) ระบายอากาศก่อนเปิดเครื่องปรับอากาศ.
ก่อนขับรถ (ในฤดูร้อน), ระบายอากาศและทำให้เย็นลงก่อนแล้วจึงเปิดเครื่องปรับอากาศหมุนเวียนภายใน. ให้ความสนใจกับการใช้ระบบหมุนเวียนภายในและภายนอกแบบอื่นเพื่อให้อากาศบริสุทธิ์เข้าสู่ห้องโดยสาร.
5) สตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนเปิดเครื่องปรับอากาศ.
ต้องดับเครื่องยนต์ก่อนเปิดเครื่องปรับอากาศ (ก่อนขับรถ), และปิดเครื่องปรับอากาศก่อนดับเครื่องยนต์ (เมื่อจอดรถ).
6) ห้ามสูบบุหรี่ในห้องโดยสารปรับอากาศ!
เมื่อประตูและหน้าต่างถูกปิด, ควันออกไม่ได้จะทำให้ระคายเคืองตาและระบบทางเดินหายใจ.
ข้อดีของแอร์จอดรถระบบอินเวอร์เตอร์
1) ถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้อย่างรวดเร็ว
คอมเพรสเซอร์ของอินเวอร์เตอร์ที่จอดรถ AC สามารถทำงานที่ความเร็วสูงสุด (หมายถึงกำลังสูงสุด) ไม่นาน, ห้องโดยสารสามารถเข้าถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ได้อย่างรวดเร็ว. เครื่องปรับอากาศปกติจะทำงานได้เฉพาะที่กำลังไฟคงที่เท่านั้น.
2) การประหยัดพลังงาน
เปรียบเทียบกับ AC ที่ไม่ใช่อินเวอร์เตอร์, แบบอินเวอร์เตอร์ประหยัดได้ 15%-30% ของไฟฟ้า. สามารถยืดอายุแบตเตอรี่ของเครื่องปรับอากาศจอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
3) กระแสเริ่มต้นต่ำ
ไม่มีผลกระทบของกระแสเริ่มต้นในแบตเตอรี่, ซึ่งยังช่วยลดผลกระทบของการรบกวนของพัลส์ต่อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ในห้องโดยสาร.
4) ความผันผวนของอุณหภูมิเล็กน้อย
เปลี่ยนความเร็วของคอมเพรสเซอร์เพื่อเปลี่ยนพลังงาน, เพื่อควบคุมอุณหภูมิให้คงที่ยิ่งขึ้น.
ข้อดีของอินเวอร์เตอร์คอมเพรสเซอร์
4 อ่านผิดในการใช้เครื่องปรับอากาศที่จอดรถ
1) อุณหภูมิที่ตั้งไว้ยิ่งต่ำลง, ยิ่งทำความเย็นได้เร็วเท่าไร
นี่เป็นความเข้าใจผิดครั้งใหญ่, โดยเฉพาะเครื่องปรับอากาศระบบอินเวอร์เตอร์. ความสามารถในการทำความเย็นของ AC นั้นแปรผัน, และยังเกี่ยวข้องกับอุณหภูมิที่ตั้งไว้อีกด้วย. แต่เมื่ออุณหภูมิที่ตั้งไว้ต่ำกว่าอุณหภูมิห้อง 2~3 ℃, แอร์จะทำงานที่โหลดสูงสุด, และโหมดการทำงานของเครื่องปรับอากาศจะไม่เปลี่ยนแปลงอีกต่อไป. เป้าหมายสูงสุดของการใช้งานคือการลดและรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมในห้องโดยสาร.
ดังนั้นอุณหภูมิที่ตั้งไว้ที่ถูกต้องสำหรับเครื่องปรับอากาศควรเป็นอุณหภูมิที่คุณรู้สึกสบายที่สุด (24 ~ 26 ℃).
การตั้งค่าอุณหภูมิที่เหมาะสมในการจอดรถ AC เอื้อต่อการยืดอายุการใช้งานของเครื่องปรับอากาศ.
2) ตั้งค่าปริมาณช่องลมออกให้เล็กสุด, เพื่อให้อุณหภูมิช่องลมออกต่ำที่สุดและเครื่องปรับอากาศเย็นเร็วขึ้น
การตั้งค่านี้จะส่งผลให้: เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมค่อนข้างสูง, อุณหภูมิในห้องโดยสารจะเย็นลงช้าลงหรือแม้กระทั่งไม่ลดลงเลย.
แม้ว่าปริมาณลมจะถูกปรับให้เหลือน้อยที่สุด, อุณหภูมิทางออกจะลดลง, แต่ปริมาณอากาศจะลดลงในเวลาเดียวกัน.
ความสามารถในการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศ = ปริมาณลม X (อุณหภูมิภายใน – อุณหภูมิขาออก) X ค่าสัมประสิทธิ์คงที่.
จากสูตรนี้, เราสามารถรู้ได้: ปริมาณลมเป็นตัวแปรที่สำคัญมากซึ่งส่งผลต่อความสามารถในการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศ.
เพื่อให้ง่าย, ความสามารถในการทำความเย็นของปริมาณลมสูงสุดอาจมากกว่า 2 เท่าของปริมาณลมขั้นต่ำ!
ทางนี้, คุณคิดว่าการลดลงของอุณหภูมิลมสูงสุดจะช้ากว่าอุณหภูมิลมต่ำสุดหรือไม่?
3) ยิ่งอุณหภูมิเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับต่ำลง, เอฟเฟกต์การระบายความร้อนของ AC ก็ยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
นี่เป็นมาตรฐานสำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่ในการตัดสินว่าเครื่องปรับอากาศนั้นดีหรือไม่ดี, แต่มันผิด.
เมื่อคุณตรวจพบว่าอุณหภูมิเต้าเสียบของเครื่องปรับอากาศของคุณต่ำกว่า 5 ℃, คุณอาจซื้อผลิตภัณฑ์เครื่องปรับอากาศที่ไม่ได้มาตรฐาน.
เพราะแอร์แบบนี้จะนำปัญหามาให้มากมาย, ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์.
แต่อุณหภูมิช่องลมออกของเครื่องปรับอากาศนั้นแท้จริงแล้วอยู่ที่กี่องศา? สำหรับแอร์จอดรถ, อุณหภูมิช่องลมออกควรต่ำกว่าอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร 8~12 ℃.
โปรดจำไว้ว่าการเปรียบเทียบผลการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศนั้นใช้สูตร: ปริมาณอากาศ X (อุณหภูมิภายใน – อุณหภูมิช่องระบายอากาศ ) เป็นมาตรฐานการตัดสินขั้นสุดท้าย.
เมื่ออุณหภูมิอากาศออกของ AC จอดรถที่ดีเยี่ยมต่ำกว่าค่าอุณหภูมิที่กำหนด, มันจะปกป้องระบบโดยอัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานในระยะยาวและเชื่อถือได้ของเครื่องปรับอากาศของคุณ.
4) เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถในตัวด้านบนไม่จำเป็นต้องเติมสารทำความเย็น, และไม่ต้องบำรุงรักษาในเวลาปกติด้วย
เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถแบบบูรณาการชั้นนำมีความน่าเชื่อถือมากกว่าเครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วน, ซึ่งสามารถลดการซ่อมแซมได้มาก, แต่ก็ยังต้องทำการบำรุงรักษาบางอย่าง.
หลังจากการดำเนินการในฤดูร้อน, คุณควรเปิดฝาด้านบนและฝาด้านหลังเพื่อทำความสะอาดช่องระบายน้ำ AC. มิฉะนั้น, มันอาจจะล้นออกจากช่องลมและที่อื่น ๆ เนื่องจากการอุดตันของฝุ่นในปีหน้า.
ทำความสะอาดขยะบนพื้นผิวของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทั้งสองตัว, ด้วยน้ำหรือแปรง, เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพจะไม่ลดลงเป็นเวลานาน.
การตรวจสอบขั้วต่อไฟฟ้า: แต่ละขั้วดำเนินการกำจัดฝุ่น, การกำจัดสนิม, และการบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้.
เราแนะนำให้คุณใช้บริการจากผู้ให้บริการที่เชี่ยวชาญเพื่อทำความสะอาดและบำรุงรักษาทั้งหมด หากคุณมีงบประมาณเพียงพอหรือ ติดต่อเรา เพื่อขอความช่วยเหลือ.
อย่างน้อยระบบปรับอากาศก็ทำงานได้ดีขึ้น 10 ทุกนาที 2 สัปดาห์เพื่อให้ชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมดทำงานได้ดี.
บทสรุป
ในที่สุด, คุณต้องเข้าใจและใช้เครื่องปรับอากาศจอดรถอย่างถูกต้อง: ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถพักผ่อนในห้องโดยสารได้เมื่อจอดรถ. ผู้ขับขี่พยายามหลีกเลี่ยงการจอดรถกลางแดด. นอกจากนี้, แอร์เดิม (ถ้ามี) สามารถใช้เพื่อลดอุณหภูมิในห้องโดยสารให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม แล้วเปิดแอร์ตอนจอดรถเพื่อรักษาอุณหภูมิภายในรถ.
ในขณะเดียวกัน, การใช้ม่านบังแดดเพื่อกั้นกระจกหน้าต่างห้องโดยสารสามารถลดการใช้พลังงานของเครื่องปรับอากาศได้ดีขึ้น, และรักษาอุณหภูมิในห้องโดยสาร.
มีคำแนะนำอะไรมั้ย?
ยินดีต้อนรับ ฝากข้อความหรือโพสต์ใหม่.
