Was ist eine Standklimaanlage, Wie man wählt?

LKW-Klimaanlage

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Wenn Sommer, Lastwagen, Wohnmobile (Freizeitfahrzeuge), oder Lieferwagen müssen den Schrank auch kühlen, aber es scheint nicht einfach zu sein.

In der Zwischenzeit, Viele Hersteller konzentrieren sich darauf, dieses Problem zu lösen, weil es ein großer potenzieller Markt ist, Deshalb debütiert die Standklimaanlage.

Was ist eine Standklimaanlage

Die Standklimaanlage ist eine Art tragbare Klimaanlage, die in Lastwagen verwendet wird, Transporter, Autos, Wohnmobile, oder andere Transportfahrzeuge.

Es bezieht sich auf die Ausrüstung, die die Gleichstromversorgung der Bordbatterie verwendet (12-48v) um die Klimaanlage kontinuierlich laufen zu lassen, währenddessen die Temperatur einstellen und kontrollieren, Feuchtigkeit, Fließrate, und andere Parameter der Umgebungsluft im Fahrzeug, um den komfortablen Kühlbedarf des Fahrers des Lkw oder eines anderen Fahrzeugs vollständig zu decken.

Aufgrund der Begrenzung des Fahrzeugakkus und der schlechten Benutzererfahrung beim Heizen im Winter (zu heiß in der Kabine führt zu Schläfrigkeit des Fahrers, was sehr gefährlich ist), Die Standklimaanlage hat hauptsächlich nur Kühlfunktion.

Komponente

Es umfasst im Allgemeinen ein Kühlmedium-Liefersystem, Kältequellenausrüstung, Endgeräte, und andere Hilfssysteme, enthält insbesondere Kondensator, Verdampfer, elektrisches Steuersystem, Kompressor, Fan, und Rohrleitungssystem.

Das Kühlsystem verwendet das sichere und umweltfreundliche Kältemittel R134a, Die Standklimaanlage hingegen ist eine Art energiesparende und elektrisch betriebene Klimaanlage.

Verglichen mit herkömmlichen Fahrzeugklimaanlagen, Standklimaanlage muss sich nicht auf die Motorleistung des Fahrzeugs verlassen, die Kraftstoff sparen und die Umweltverschmutzung verringern können.

Das Endgerät nutzt die Kälteleistung des Getriebes, um das Fahrerhaus gezielt zu kühlen und eine angenehme Ruheumgebung für Fahrzeugführer zu schaffen.

Parkplatz AC Interne Struktur

Klassifizierung und Installation

Park-/LKW-Klimaanlagen werden in zwei Typen unterteilt: Teilt (Tornister) und integriert.

Es gibt zwei Arten von Split Parking AC:

Split-Parkplatz AC

 

Integrierte Park-Klimaanlage

Integriertes Parken AC Spezielle Arbeitsplätze

Super Silence-Design

Merkmale der Split-Parkklimaanlage

1) Kleine Größe, leicht zu tragen.

2) Position ist veränderbar, schönes Aussehen.

3) Einfach zu installieren, eine Person kann es tun.

Merkmale der integrierten Standklimaanlage

1) Löcher müssen nicht gestanzt werden, keine Schäden an der Karosserie.

2) Kein Innengerät, Platz sparen.

3) Kein Leitungsanschluss, schnelle Abkühlung.

Laut Marktforschung, Park-/LKW-Klimaanlagen sind populär geworden, nicht nur, um Kraftstoff und Geld zu sparen, sondern auch keine Umweltverschmutzung und Emissionen.

Wählen Sie den Typ der Standklimaanlage

Schritt 1: Schwere Lastwagen und einige mittlere Lastwagen können installiert werden, aber empfehlen Sie keine leichten Lastwagen.

Schritt 2: Ob das Modell ein Dachfenster hat, ob es sich um ein Mainstream-Modell handelt, Sattelzug, oder Kastentyp, Die passende Standklimaanlage wird nach den Eigenschaften der Fahrzeugkarosserie ausgewählt.

Allgemein, Wir empfehlen die Wahl einer integrierten Park-Klimaanlage, wenn der LKW ein Dachfenster hat, und wähle a (Tornister ) Split-Standklimaanlage, wenn kein Dachfenster vorhanden ist.

Schritt 3: Überprüfen Sie die Batteriekapazität, Wir empfehlen die Auswahl von 180 AH oder höher.

Tipps: Je nachdem, ob mit einem Inverter kann in Nicht-Inverter- und Inverter-Standklimaanlage unterteilt werden. Letzteres ist teurer als ersteres.

Faktoren, die die Kühldauer beeinflussen

1) Batteriekapazität

Die in der Autobatterie gespeicherte Strommenge bestimmt direkt die Betriebszeit der Standklimaanlage.

Die übliche Batterie für Lastwagen hat 150 AH, 180AH, und 200AH.

2) Temperatur einstellen

Je höher die eingestellte Temperatur, desto geringer der Stromverbrauch und desto länger die Batterielebensdauer.

3) Außenumgebung

Je niedriger die Umgebungstemperatur im Freien ist, desto weniger muss die Kabinenheizung abkühlen.

4) Aufbau der Fahrzeugkarosserie

Die LKW-Karosserie ist klein, Der zu kühlende Raum ist also klein, was bedeutet, dass die Zeit für die Hochlastkühlung kurz ist, und die Lebensdauer ist lang.

5) Dichtheit der Fahrzeugkarosserie

Je luftdichter der LKW-Aufbau ist, desto mehr Strom wird gespart. Externe heiße Luft kann nicht eindringen, Die kalte Luft im Inneren ist nicht leicht zu verlieren, die Temperaturstabilität im LKW kann lange aufrechterhalten werden, und die Wechselrichter-Standklimaanlage kann mit ultraniedriger Frequenz betrieben werden, welches das energiesparendste Modell ist.

6) Eingangsleistung

Je kleiner die Eingangsleistung, desto länger die Dienstzeit. Die Eingangsleistung des Park-AC beträgt 700 ~ 1200 W.

Niederspannungsschutz

Denn Park-AC ist direkt mit der Lkw-Batterie verbunden, Viele Fahrer befürchten, dass die Kühlleistung nur für eine Weile gut sein wird, Manchmal ist es peinlich, kein Feuer zu machen, weil die Batterie leer ist. Deshalb, es ist “Power-Off-Spannungsschutzfunktion” ist besonders wichtig.

Die Abschaltspannung der meisten Park-ACs ist festgelegt, und die Schutzspannung wird im Allgemeinen zwischen 21 V und 22 V eingestellt.

Wenn die Abschaltspannung des Park-AC auf eingestellt ist 21.5 v, Die Batterie entlädt sich und die Spannung nimmt kontinuierlich ab, wenn Sie die Park-AC für längere Zeit verwenden. Wenn die Spannung 21,5 V erreicht, Park-AC alarmiert und stoppt.

Tipps zur Verwendung der Standklimaanlage

1) Der Luftauslass sollte nach oben gerichtet sein, da die kalte Luft sinkt, was die Kühlwirkung erhöht.

Und die Richtung des Luftauslasses sollte sich nicht zufällig anpassen.

Luftaustritt der Standklimaanlage

Luftauslass nach oben

2) Die Klimaanlage sollte nicht zu lange laufen.

Dauerbetrieb der Klimaanlage erhöht die Belastung des Kühlsystems, und ist nicht gut für Ihre Gesundheit. Sie können es alle 2 bis 3 Stunden ausschalten und dann wieder einschalten.

3) Schlafen Sie nicht in einem geschlossenen Fahrerhaus mit eingeschalteter Klimaanlage!

Wegen der schlechten Belüftung in der Kabine, wenn der CO (Kohlenmonoxid) Aus dem Motor austretende Infiltrate in die Kabine können zu Vergiftungen führen.

4) Lüften Sie, bevor Sie die Klimaanlage einschalten.

Vor dem Fahren (im Sommer), Erst lüften und abkühlen, dann die interne Umluftklimaanlage einschalten. Achten Sie auf die abwechselnde Verwendung von interner und externer Zirkulation, damit Frischluft in die Kabine gelangen kann.

5) Starten Sie den Motor, bevor Sie die Klimaanlage einschalten.

Muss den Motor einschalten, bevor die Klimaanlage eingeschaltet wird (vor dem Fahren), und schalten Sie die Klimaanlage aus, bevor Sie den Motor abstellen (beim Parken).

6) Rauchen Sie nicht in der klimatisierten Kabine!

Wenn die Türen und Fenster geschlossen sind, Der Rauch kann nicht entweichen und reizt die Augen und Atemwege.

Vorteile der Inverter-Parkklimaanlage

1) Erreichen Sie schnell die eingestellte Temperatur

Der Kompressor des Inverter-Parkwechselstroms kann mit maximaler Drehzahl laufen (bedeutet die maximale Leistung) in Kürze, die Kabine kann schnell die eingestellte Temperatur erreichen. Eine normale Klimaanlage kann nur mit einer festen Leistung betrieben werden.

2) Energie sparen

Verglichen mit Wechselstrom ohne Wechselrichter, Wechselrichtertyp speichern kann 15%-30% von Strom. Es kann die Batterielebensdauer der Standklimaanlage effektiv verlängern.

3) Niedriger Anlaufstrom

Der Startstrom hat keinen Einfluss auf die Batterie, wodurch auch die Auswirkungen von Impulsstörungen auf andere elektronische Komponenten in der Kabine reduziert werden.

4) Kleine Temperaturschwankung

Ändern Sie die Kompressordrehzahl, um die Leistung zu ändern, um die Temperatur stabiler zu steuern.

Vorteile von Inverter-Kompressoren

4 Bei Verwendung der Parkklimaanlage falsch gelesen

1) Je niedriger die eingestellte Temperatur, desto schneller die Kühlgeschwindigkeit

Das ist ein großes Missverständnis, speziell für Inverter-Klimaanlagen. Die Kälteleistung von AC ist variabel, und es hängt auch mit der eingestellten Temperatur zusammen. Aber wenn die eingestellte Temperatur 2~3 ℃ unter der Raumtemperatur liegt, Die Klimaanlage arbeitet mit der höchsten Last, und der Betriebsmodus der Klimaanlage ändert sich nicht mehr. Das ultimative Ziel der Verwendung ist es, die angemessene Temperatur in der Kabine zu senken und aufrechtzuerhalten.

Die richtige Solltemperatur für die Klimaanlage sollte also die Temperatur sein, bei der Sie sich am wohlsten fühlen (24 ~ 26 ℃).

Die Einstellung der geeigneten Temperatur für die Parkklimaanlage ist förderlicher für die Verlängerung der Nutzungsdauer der Klimaanlage.

2) Stellen Sie das AC-Luftauslassvolumen auf ein Minimum ein, damit die Luftaustrittstemperatur am niedrigsten ist und die Klimaanlage schneller kühlt

Diese Einstellung führt zu: wenn die Umgebungstemperatur relativ hoch ist, die Temperatur in der Kabine kühlt langsamer oder sogar ohne Abfall ab.

Obwohl die Luftmenge so eingestellt ist, dass sie minimiert wird, die Austrittstemperatur wird niedriger sein, aber gleichzeitig wird die Luftmenge reduziert.

Kühlleistung der Klimaanlage = Luftmenge X (Innentemperatur – Austrittstemperatur) X ein konstanter Koeffizient.

Aus dieser Formel, wir können wissen: Die Luftmenge ist ein sehr wichtiger Parameter, der die Kühlleistung der Klimaanlage beeinflusst.

Um es einfach zu machen, die Kühlleistung darf über dem maximalen Luftvolumen liegen 2 mal die minimale Luftmenge!

Auf diese Weise, Glauben Sie, dass der maximale Windtemperaturabfall langsamer ist als die minimale Windtemperatur??

3) Je niedriger die AC-Ausgangstemperatur, desto besser die AC-Kühlwirkung

Dies ist ein Standard für die meisten Benutzer, um zu beurteilen, ob die Klimaanlage gut oder schlecht ist, aber es ist falsch.

Wenn Sie feststellen, dass die Auslasstemperatur Ihrer Klimaanlage niedriger ist als 5 ℃, Sie können minderwertige Klimaanlagen kaufen.

Denn solche Klimaanlagen bringen viele Probleme mit sich, was zu Produktausfällen führt.

Aber wie hoch ist die Luftaustrittstemperatur der Klimaanlage tatsächlich?? Für eine Standklimaanlage, Die Luftauslasstemperatur sollte 8~12 ℃ niedriger sein als die Innentemperatur der Kabine.

Denken Sie daran, dass der Vergleich der Kühlwirkung der Klimaanlage auf der Formel basiert: Luftmenge X (Innentemperatur – Luftaustrittstemperatur ) als Maßstab für das endgültige Urteil.

Wenn die Auslasslufttemperatur einer ausgezeichneten Park-Klimaanlage niedriger als ein bestimmter Temperaturwert ist, Es schützt das System automatisch, um den langfristigen und zuverlässigen Betrieb Ihrer Klimaanlage zu gewährleisten.

4) Die oben integrierte Park-Klimaanlage muss kein Kältemittel hinzufügen, und muss nicht auch zu normalen Zeiten gewartet werden

Die oben integrierte Park-Klimaanlage ist zuverlässiger als die Split-Klimaanlage, was viele Reparaturen reduzieren kann, aber es muss noch bestimmte Wartungsarbeiten durchführen.

Nach Sommerbetrieb, Sie sollten die obere Abdeckung und die Rücklaufabdeckung öffnen, um den AC-Abflusskanal zu reinigen. Ansonsten, Es kann im kommenden Jahr aufgrund von Staubblockaden aus dem Luftauslass und anderen Stellen überlaufen.

Reinigen Sie den Müll auf der Oberfläche der beiden Wärmetauscher, mit Wasser oder einer Bürste, um sicherzustellen, dass seine Leistung nicht lange nachlässt.

Inspektion der elektrischen Anschlussklemmen: jedes Terminal führt eine Staubentfernung durch, Rost entfernen, und Wartung, um eine sichere und zuverlässige elektrische Verbindung zu gewährleisten.

Wir empfehlen Ihnen, alle Reinigungs- und Wartungsarbeiten von einem qualifizierten Dienstleister durchführen zu lassen, wenn Sie über genügend Budget verfügen.Oder Kontaktiere uns für Hilfe.

Die Klimaanlage hätte zumindest besser laufen müssen 10 Minuten alle 2 Wochen, damit alle elektrischen Teile gut funktionieren.

Abschluss

Endlich, Sie müssen eine Standklimaanlage richtig verstehen und verwenden: es ermöglicht dem Fahrer, sich beim Einparken in der Kabine auszuruhen. Autofahrer versuchen, das Parken in der Sonne zu vermeiden. Zusätzlich, die Original-Klimaanlage (Ich habe) kann verwendet werden, um die Temperatur im Fahrerhaus auf das richtige Maß zu senken und dann die Standklimaanlage einzuschalten, um die Temperatur im Auto aufrechtzuerhalten.

In der Zwischenzeit, Durch die Verwendung des Sonnenschutzes zum Abdecken des Kabinenfensterglases kann der Stromverbrauch der Klimaanlage besser reduziert werden, und halten Sie die Temperatur in der Kabine aufrecht.

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Über den Autor

Vic Cheung
Vic Cheung

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Als unsere Erfahrung und starke technische Unterstützung, Wir können Ihr Problem lösen, sobald Sie es haben, und unser Chefingenieur ist seitdem im HVACR-Bereich tätig 1997. Ich bin so stolz darauf, dass unser Wissen nicht nur bei Ingenieuren immer beliebter wird, und für Neueinsteiger im HVACR-Geschäft, DIY-Liebhaber. Ich hoffe, Ihnen gefallen unsere Artikel, Wenn Sie Fragen oder Kommentare haben, senden Sie mir einfach Marketing an cn-beyond.com

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