OEM w jednym miejscu & Partner rozwiązań ODM
Produkujemy trójfazowy silnik elektryczny 0.1 ~400 kW, 2/4/6/8/10 Polacy, 220/ 380/ 440/ 660/ 690 Wolt, Zarówno 50 i 60 Hz, można również dostosować ze względu na unikalne wymagania i rysunek. Jakość jest gwarantowana, skontaktuj się z nami swobodnie TERAZ.
Silnik elektryczny to urządzenie przetwarzające energię elektryczną na energię mechaniczną poprzez oddziaływanie pól magnetycznych. Działa w oparciu o zasadę indukcji elektromagnetycznej, gdzie na przewodnik z prądem, umieszczony w polu magnetycznym, działa siła.
“Żużel” produkuje silniki elektryczne od 2015, ma Y,CZŁEK, TJ, YD, SM, YVP, YCT, YC, Seria YL,itp, skupić się na eksporcie do ponad 70 różnych krajach i obszarach, znamy Twój rynek i wiemy, jak rozwiązać Twój problem.
Z naciskiem na postęp technologiczny i zadowolenie klientów, China Speedway Group stale ewoluuje i poszerza swoją ofertę w branży silników elektrycznych.
#1.Silniki prądu stałego
1) Szczotkowany silnik prądu stałego
Za pomocą szczotek i komutatora zmień kierunek prądu w uzwojeniach twornika, co skutkuje ciągłą rotacją.
DC oznacza “Prąd stały”.
2) Bezszczotkowy silnik prądu stałego (BLDC)
Znane również jako silniki komutowane elektronicznie, silniki te wykorzystują sterowniki elektroniczne do przełączania uzwojeń stojana, eliminując potrzebę stosowania szczotek.
#2. Silniki prądu przemiennego
1) Silnik asynchroniczny
Najpopularniejszy typ AC (Prąd przemienny) silnik, w którym wirnik napędzany jest indukcją elektromagnetyczną, bez żadnych połączeń elektrycznych.
1.1) Jednofazowy silnik asynchroniczny
Używane w mniejszych zastosowaniach i wymagają mechanizmu rozruchowego.
1.2) Trójfazowy silnik asynchroniczny
Wydajne i wytrzymałe silniki stosowane w zastosowaniach przemysłowych.
2) Silnik synchroniczny
Silniki te obracają się z prędkością zsynchronizowaną z częstotliwością zasilania prądem przemiennym. Mogą to być synchroniczne silniki reluktancyjne lub silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.
#3. Silniki specjalne
1) Silnik krokowy
Stosowany w precyzyjnych zastosowaniach związanych ze sterowaniem ruchem, silniki krokowe poruszają się w dyskretnych krokach.
2) Siłownik
Potrafi precyzyjnie kontrolować położenie kątowe lub liniowe, prędkość, i przyspieszenie.
3) Silnik liniowy
Silniki te wytwarzają ruch liniowy bezpośrednio, bez konieczności stosowania mechanizmów konwersji obrotowej na liniową.
4) Hermetyczny silnik
Uszczelnione silniki stosowane w zastosowaniach, w których kluczowe znaczenie ma zapobieganie zanieczyszczeniom zewnętrznym, takich jak sprężarki chłodnicze.
| Usterki | Powód | Rozwiązywanie problemów |
|---|---|---|
| Silnik nie uruchamia się | 1. Wadliwy zasilacz | 1. Sprawdź źródło zasilania i połączenia. |
| 2. Wadliwe uzwojenia silnika | 2. Sprawdź uzwojenia pod kątem ciągłości lub zwarć. | |
| 3. Włączone zabezpieczenie przeciążeniowe lub termiczne | 3. Pozwól silnikowi ostygnąć, w razie potrzeby zresetuj przeciążenie termiczne. | |
| Przegrzanie silnika | 1. Wysoka temperatura otoczenia | 1. Popraw wentylację wokół silnika. |
| 2. Przeciążenie lub nadmierny cykl pracy | 2. Zmniejsz obciążenie lub sprawdź, czy silnik ma odpowiednią wielkość. | |
| 3. Niewystarczające chłodzenie | 3. Oczyścić otwory wentylacyjne, upewnić się, że wentylator działa. | |
| Silnik działa, ale nie ma sygnału wyjściowego | 1. Uszkodzenie mechaniczne (np: uszkodzony wirnik, uszkodzone sprzęgła) | 1. Sprawdź elementy mechaniczne, wymienić w razie potrzeby. |
| 2. Otworzyć połączenia elektryczne | 2. Sprawdź i dokręć wszystkie połączenia elektryczne. | |
| 3. Wadliwe elementy rozruchowe (kondensator, przełącznik) | 3. Przetestuj i wymień wadliwe komponenty. | |
| Silnik pracuje z nierówną prędkością | 1. Wahania napięcia | 1. Stabilizuj napięcie zasilania za pomocą regulatorów lub UPS. |
| 2. Wadliwe urządzenia sterujące prędkością (VFD, kontrolery) | 2. Sprawdź i skalibruj urządzenia kontroli prędkości. | |
| 3. Zmiany obciążenia mechanicznego | 3. Sprawdź warunki obciążenia i wyreguluj w razie potrzeby. | |
| Silnik wytwarza niezwykłe dźwięki | 1. Luźne lub zużyte części mechaniczne | 1. Dokręcić lub wymienić luźne/zużyte części (np: pasy, sprzęgła). |
| 2. Uszkodzone pręty wirnika lub nakładki stojana | 2. Sprawdź wirnik i stojan pod kątem uszkodzeń, naprawić lub wymienić w razie potrzeby. | |
| 3. Kawitacja w pompach (jeśli ma to zastosowanie) | 3. Sprawdź poziom płynu i działanie pompy. | |
| Silnik nadmiernie wibruje | 1. Niewłaściwy montaż lub fundament | 1. Upewnij się, że silnik jest bezpiecznie zamontowany na stabilnym fundamencie. |
| 2. Nierównowaga wirnika | 2. Wyważyć wirnik lub wymienić uszkodzone elementy. | |
| 3. Zużyte lub uszkodzone łożyska | 3. Sprawdź i wymień zużyte łożyska. | |
| 4. Problemy elektryczne (np: nierównowaga faz) | 4. Sprawdź, czy fazy elektryczne są zrównoważone. | |
| Częste wyłączanie silnika | 1. Warunki przeciążenia lub zwarcia | 1. Sprawdź uzwojenia silnika pod kątem zwarć i sprawdź warunki obciążenia. |
| 2. Wadliwe urządzenia zabezpieczające (przekaźniki przeciążeniowe, wyłączniki automatyczne) | 2. Sprawdzaj i kalibruj urządzenia zabezpieczające. | |
| 3. Czynniki zewnętrzne (np., skoki mocy, Błyskawica uderza) | 3. Zainstaluj urządzenia przeciwprzepięciowe lub odgromniki. | |
| W silniku pojawiają się iskry elektryczne | 1. Zużyte szczotki lub komutator | 1. Wymień szczotki lub zregeneruj komutator. |
| 2. Zanieczyszczenie lub wilgoć w elementach elektrycznych | 2. Dokładnie oczyścić i wysuszyć uszkodzone elementy. | |
| Silnik doświadcza częstych awarii łożysk | 1. Niewłaściwe smarowanie | 1. Upewnić się, że łożyska są odpowiednio nasmarowane zgodnie z wytycznymi producenta. |
| 2. Zanieczyszczenie (pył, wilgoć) | 2. Chroń silnik przed zanieczyszczeniami; w razie potrzeby użyj uszczelek. | |
| 3. Nieprawidłowe ustawienie lub nadmierne wibracje | 3. Sprawdź wyrównanie i równowagę; popraw w razie potrzeby. | |
| Szczotki silnika szybko się zużywają | 1. Nadmierny przepływ prądu przez szczotki | 1. Sprawdź obciążenie i napięcie silnika; upewnij się, że mieszczą się w specyfikacjach. Wymień szczotki na właściwy typ i rozmiar. |
| 2. Słaby kontakt szczotki z komutatorem | 2. Wyczyść lub wymień szczotki; zapewnić odpowiednie osadzenie i napięcie. | |
| 3. Zanieczyszczenia lub zanieczyszczenia na komutatorze | 3. Dokładnie oczyścić powierzchnię komutatora. | |
| Silnik gaśnie lub traci moment obrotowy pod obciążeniem | 1. Niewystarczające napięcie lub prąd zasilania | 1. Sprawdź poziomy napięcia w warunkach obciążenia; rozwiązać wszelkie problemy z zasilaniem. |
| 2. Wysokie obciążenie mechaniczne przekraczające parametry silnika | 2. Oceń warunki obciążenia i upewnij się, że silnik ma odpowiednią wielkość. | |
| 3. Zużyte lub uszkodzone łożyska | 3. Wymień zużyte łożyska; sprawdzić niewspółosiowość wału. | |
| Korozja lub rdza silnika | 1. Narażenie na wilgoć lub środowisko korozyjne | 1. Chroń silnik odpowiednimi powłokami lub obudowami. |
| 2. Niewłaściwe praktyki przechowywania lub konserwacji | 2. Przechowywać silnik w suchym miejscu, kontrolowane środowisko; przeprowadzać regularną konserwację. | |
| W silniku występuje nadmierny luz na wale | 1. Zużyte łożyska lub tuleje | 1. Wymień zużyte łożyska lub tuleje na odpowiednie zamienniki. |
| 2. Niewspółosiowość wału | 2. Sprawdź i popraw współosiowość wałów za pomocą precyzyjnych narzędzi. | |
| 3. Nadmierne obciążenia osiowe lub promieniowe | 3. Sprawdź obciążenia na wale; rozważyć przeprojektowanie konstrukcji wsporczej. | |
| Wał silnika zacina się lub blokuje | 1. Brak smarowania lub użycie niewłaściwego smaru | 1. Zapewnij właściwe smarowanie zalecanym olejem lub smarem. |
| 2. Nadmierne zabrudzenia lub zanieczyszczenia w silniku | 2. Wyczyścić wnętrze silnika; chronić przed zanieczyszczeniami. | |
| 3. Przegrzanie spowodowane nadmiernym obciążeniem lub temperaturą otoczenia | 3. Zmniejsz obciążenie; poprawić chłodzenie wokół silnika. | |
| Silnik pracuje w odwrotnym kierunku | 1. Nieprawidłowa kolejność faz w napięciu zasilania | 1. Sprawdź i popraw kolejność faz na zaciskach silnika. |
| 2. Wadliwy lub źle podłączony obwód sterujący | 2. Sprawdź okablowanie i połączenia sterujące; popraw w razie potrzeby. | |
| 3. Działanie rozrusznika nawrotnego lub stycznika | 3. Zapewnij poprawną konfigurację rozrusznika lub stycznika. |
#1. Maszyny Przemysłowe
Silniki elektryczne zasilają szeroką gamę maszyn przemysłowych, takich jak pompy, kompresory, Fani, przenośniki, i obrabiarki. Zapewniają niezawodny i wydajny ruch mechaniczny w procesach produkcyjnych.
#2. Systemy HVACR
Ogrzewanie, Wentylacja, Klimatyzacja , I Chłodzenie (HVACR) systemy wykorzystują silniki elektryczne do napędzania wentylatorów i dmuchaw zapewniających cyrkulację powietrza, sprężarki chłodnicze do chłodzenia, oraz pompy do cyrkulacji płynów w systemach grzewczych i chłodniczych.
#3. Transport
Silniki elektryczne odgrywają kluczową rolę w różnych środkach transportu:
3.1 Pojazdy elektryczne (pojazdy elektryczne): Pojazdy elektryczne wykorzystują do napędu silniki elektryczne, oferując czystszą i bardziej zrównoważoną alternatywę dla silników spalinowych.
3.2 Pociągi i lokomotywy: Silniki elektryczne napędzają koła pociągów elektrycznych i lokomotyw, dostarczanie wydajnych i niezawodnych rozwiązań transportowych.
3.3 Wysyłka i logistyka
Urządzenia do przeładunku towarów w portach i magazynach, takie jak dźwigi, wózki widłowe, i systemy przenośników, polegają na silnikach elektrycznych do przenoszenia i transportu materiałów.
#4. Górnictwo i Budownictwo
W sprzęcie górniczym i budowlanym, Silniki elektryczne przenośniki taśmowe napędzające, kruszarki, platformy wiertnicze, lakierki, i koparki, przyczyniając się do efektywnego transportu materiałów i funkcjonowania placu budowy.
#5. Robotyka i Automatyka
Silniki elektryczne odgrywają kluczową rolę w robotyce i systemach automatyki, zapewniając precyzyjną kontrolę ruchu ramion robotów, zautomatyzowane linie montażowe, i pojazdy kierowane automatycznie (pojazdy AGV).
#6. Sprzęt rolniczy
Maszyny rolnicze, takie jak pompy irygacyjne, przenośniki zbożowe, i sprzęt do zbioru wykorzystują silniki elektryczne, które mogą poprawić wydajność i produktywność w działalności rolniczej.
#7. Wyposażenie medyczne
Urządzenia medyczne, takie jak maszyny MRI, wentylatory, i narzędzia chirurgiczne opierają się na silnikach elektrycznych, które zapewniają precyzję i niezawodność działania.
#8. Obróbka stali i metali
Huty i zakłady produkujące metal wykorzystują silniki elektryczne do napędzania walcowni, noże, szlifierki, oraz maszyny do formowania metalu do przetwarzania surowców na gotowe wyroby metalowe.
Wieża chłodnicza
Pompa wodna
Pociąg CRH
Przenośnik
Maszyny spożywcze
Automatyzacja
Rolnictwo
Medyczny
| Model | Moc znamionowa | Napięcie | Prędkość bez obciążenia(obr./min) | Polak | Znamionowy moment obrotowy(N.m) |
|---|---|---|---|---|---|
| YE4-100L-2-3KW | 3KW | 380V | 2860 | 2 | 2.3 |
| YE4-112M-2-4KW | 4KW | 380V | 2880 | 2 | 2.3 |
| YE4-132S1-2-5,5 kW | 5.5KW | 380V | 2900 | 2 | 2.3 |
| YE4-132S2-2-7,5 kW | 7.5KW | 380V | 2900 | 2 | 2.3 |
| YE4-160M1-2-11KW | 11KW | 380V | 2930 | 2 | 2.3 |
| YE4-160M2-2-15KW | 15KW | 380V | 2930 | 2 | 2.3 |
| YE4-160L-2-18,5 kW | 18.5KW | 380V | 2930 | 2 | 2.3 |
| YE4-180M-2-22KW | 22KW | 380V | 2940 | 2 | 2.3 |
| YE4-200L1-2-30KW | 30KW | 380V | 2950 | 2 | 2.3 |
| YE4-200L2-2-37KW | 37KW | 380V | 2950 | 2 | 2.3 |
| YE4-225M-2-45KW | 45KW | 380V | 2960 | 2 | 2.3 |
| YE4-250M-2-55KW | 55KW | 380V | 2965 | 2 | 2.3 |
| YE4-280S-2-75KW | 75KW | 380V | 2970 | 2 | 2.3 |
| YE4-280M-2-90KW | 90KW | 380V | 2970 | 2 | 2.3 |
| YE4-315S-2-110KW | 110KW | 380V | 2975 | 2 | 2.3 |
| YE4-315M-2-132KW | 132KW | 380V | 2975 | 2 | 2.3 |
| YE4-315L1-2-160KW | 160KW | 380V | 2975 | 2 | 2.2 |
| YE4-315L2-2-200KW | 200KW | 380V | 2975 | 2 | 2.2 |
| YE4-355M1-2-220KW | 220KW | 380V | 2980 | 2 | 2.2 |
| YE4-355M2-2-250KW | 250KW | 380V | 2980 | 2 | 2.2 |
| YE4-355L1-2-280KW | 280KW | 380V | 2980 | 2 | 2.2 |
| YE4-355L2-2-315KW | 315KW | 380V | 2980 | 2 | 2.2 |
| YE4-355L3-2-355KW | 355KW | 380V | 2980 | 2 | 2.2 |
| Model | Moc znamionowa | Napięcie | Prędkość bez obciążenia(obr./min) | Polak | Znamionowy moment obrotowy(N.m) |
|---|---|---|---|---|---|
| YE5-100L1-4-2,2 kW | 2.2KW | 380V | 1410 | 4 | 2.3 |
| YE5-100L2-4-3KW | 3KW | 380V | 1410 | 4 | 2.3 |
| YE5-112M-4-4KW | 4KW | 380V | 1435 | 4 | 2.3 |
| YE5-132S-4-5,5 kW | 5.5KW | 380V | 1440 | 4 | 2.3 |
| YE5-132M-4-7,5 kW | 7.5KW | 380V | 1440 | 4 | 2.3 |
| YE5-160M-4-11KW | 11KW | 380V | 1460 | 4 | 2.3 |
| YE5-160L-4-15KW | 15KW | 380V | 1460 | 4 | 2.3 |
| YE5-180M-4-18,5KW | 18.5KW | 380V | 1470 | 4 | 2.3 |
| YE5-180L-4-22KW | 22KW | 380V | 1470 | 4 | 2.3 |
| YE5-200L-4-30KW | 30KW | 380V | 1470 | 4 | 2.3 |
| YE5-225S-4-37KW | 37KW | 380V | 1475 | 4 | 2.3 |
| YE5-225M-4-45KW | 45KW | 380V | 1475 | 4 | 2.3 |
| YE5-250M-4-55KW | 55KW | 380V | 1480 | 4 | 2.3 |
| YE5-280S-4-75KW | 75KW | 380V | 1480 | 4 | 2.3 |
| YE5-280M-4-90KW | 90KW | 380V | 1480 | 4 | 2.3 |
| YE5-315S-4-110KW | 110KW | 380V | 1480 | 4 | 2.2 |
| YE5-315M-4-132KW | 132KW | 380V | 1480 | 4 | 2.2 |
| YE5-315L1-4-160KW | 160KW | 380V | 1480 | 4 | 2.2 |
| YE5-315L2-4-185KW | 185KW | 380V | 1480 | 4 | 2.2 |
| YE5-315L3-4-200KW | 200KW | 380V | 1480 | 4 | 2.2 |
| YE5-355M1-4-220KW | 220KW | 380V | 1480 | 4 | 2.2 |
| YE5-355M2-4-250KW | 250KW | 380V | 1490 | 4 | 2.2 |
| YE5-355L1-4-280KW | 280KW | 380V | 1480 | 4 | 2.2 |
| YE5-355L2-4-315KW | 315KW | 380V | 1490 | 4 | 2.2 |
| YE5-355L3-4-355KW | 355KW | 380V | 1480 | 4 | 2.2 |
| YE5-355L4-4-400KW | 400KW | 380V | 1480 | 4 | 2.2 |
| Model | Moc znamionowa | Napięcie | Prędkość bez obciążenia(obr./min) | Polak | Znamionowy moment obrotowy (N.m) |
|---|---|---|---|---|---|
| YE4-112M-6-2,2 kW | 2.2KW | 380V | 935 | 6 | 2.1 |
| YE4-132S-6-3KW | 3KW | 380V | 960 | 6 | 2.1 |
| YE4-132M1-6-4KW | 4KW | 380V | 960 | 6 | 2.1 |
| YE4-132M2-6-5,5 kW | 5.5KW | 380V | 960 | 6 | 2.1 |
| YE4-160M-6-7,5KW | 7.5KW | 380V | 970 | 6 | 2.1 |
| YE4-160L-6-11KW | 11KW | 380V | 970 | 6 | 2.1 |
| YE4-180L-6-15KW | 15KW | 380V | 970 | 6 | 2.1 |
| YE4-200L1-6-18,5 kW | 18.5KW | 380V | 980 | 6 | 2.1 |
| YE4-200L2-6-22KW | 22KW | 380V | 980 | 6 | 2.1 |
| YE4-225M-6-30KW | 30KW | 380V | 980 | 6 | 2.1 |
| YE4-250M-6-37KW | 37KW | 380V | 980 | 6 | 2.1 |
| YE4-280S-6-45KW | 45KW | 380V | 980 | 6 | 2 |
| YE4-280M-6-55KW | 55KW | 380V | 980 | 6 | 2 |
| YE4-315S-6-75KW | 75KW | 380V | 985 | 6 | 2 |
| YE4-315M-6-90KW | 90KW | 380V | 985 | 6 | 2 |
| YE4-315L1-6-110KW | 110KW | 380V | 985 | 6 | 2 |
| YE4-315L2-6-132KW | 132KW | 380V | 985 | 6 | 2 |
| YE4-355M1-6-160KW | 160KW | 380V | 990 | 6 | 2 |
| YE4-355M2-6-185KW | 185KW | 380V | 990 | 6 | 2 |
| YE4-355M3-6-200KW | 200KW | 380V | 990 | 6 | 2 |
| YE4-355L1-6-220KW | 220KW | 380V | 990 | 6 | 2 |
| YE4-355L2-6-250KW | 250KW | 380V | 990 | 6 | 2 |
| YE4-355L3-6-280KW | 280KW | 380V | 990 | 6 | 2 |
| YE4-355L4-6-315KW | 315KW | 380V | 990 | 6 | 2 |
| Model | Moc znamionowa | Napięcie | Prędkość bez obciążenia(obr./min) | Polak | Znamionowy moment obrotowy(N.m) |
|---|---|---|---|---|---|
| YE3-132M-8-3KW | 3KW | 380V | 705 | 8 | 2 |
| YE3-160M1-8-4KW | 4KW | 380V | 720 | 8 | 2 |
| YE3-160M2-8-5,5KW | 5.5KW | 380V | 720 | 8 | 2 |
| YE3-160L-8-7,5KW | 7.5KW | 380V | 720 | 8 | 2 |
| YE3-180L-8-11KW | 11KW | 380V | 730 | 8 | 2 |
| YE3-200L-8-15KW | 15KW | 380V | 730 | 8 | 2 |
| YE3-225S-8-18,5 kW | 18.5KW | 380V | 730 | 8 | 2 |
| YE3-225M-8-22KW | 22KW | 380V | 730 | 8 | 2 |
| YE3-250M-8-30KW | 30KW | 380V | 735 | 8 | 2 |
| YE3-280S-8-37KW | 37KW | 380V | 735 | 8 | 2 |
| YE3-280M-8-45KW | 45KW | 380V | 735 | 8 | 2 |
| YE3-315S-8-55KW | 55KW | 380V | 735 | 8 | 2 |
| YE3-315M-8-75KW | 75KW | 380V | 735 | 8 | 2 |
| YE3-315L1-8-90KW | 90KW | 380V | 735 | 8 | 2 |
| YE3-315L2-8-110KW | 110KW | 380V | 735 | 8 | 2 |
| YE3-355M1-8-132KW | 132KW | 380V | 740 | 8 | 2 |
| YE3-355M2-8-160KW | 160KW | 380V | 740 | 8 | 2 |
| YE3-355L1-8-185KW | 185KW | 380V | 740 | 8 | 2 |
| YE3-355L-8-200KW | 200KW | 380V | 740 | 8 | 2 |
| YE3-355L3-8-220KW | 220KW | 380V | 740 | 8 | 2 |
| YE3-355L4-8-250KW | 250KW | 380V | 740 | 8 | 2 |
#1. Informacje o silniku
Dane z tabliczki znamionowej silnika
Zweryfikować Silnik typ, konie mechaniczne (HP), Napięcie, aktualna ocena, prędkość, i rozmiar ramy w stosunku do wymagań aplikacji.
#2. Kontrola mechaniczna
2.1 Kondycja fizyczna
Sprawdź wszelkie uszkodzenia, korozja, lub zużycie obudowy silnika, żeberka chłodzące, i podstawa montażowa.
2.2 Wyrównanie wału
Sprawdź współosiowość wału z podłączonym sprzętem (lakierki, Fani,itp) aby zapobiec nadmiernemu zużyciu łożysk.
2.3 Stan łożyska
Sprawdź łożyska pod kątem płynnej pracy, słuchaj nietypowych dźwięków lub wibracji.
2.4 System chłodzenia
Upewnij się, że wentylator chłodzący i otwory wentylacyjne są czyste i drożne, aby zapewnić optymalne odprowadzanie ciepła.
#3. Inspekcja elektryczna
3.1 Połączenia elektryczne
Sprawdź połączenia zacisków pod kątem szczelności i ewentualnego przegrzania.
3.2 Rezystancja izolacji
Test Silnik uzwojenia do pomiaru rezystancji izolacji za pomocą megaomomierza (megger).
3.3 Napięcie i prąd
Zmierz napięcie i prąd roboczy, aby upewnić się, że mieszczą się w specyfikacji silnika.
3.4 Rozruszniki i elementy sterujące silników
Sprawdź działanie rozruszników silnika, styczniki, i przekaźniki przeciążeniowe dla prawidłowego działania.
#4. Testy operacyjne
4.1 Rozruch silnika
Sprawdź gładko Silnik rozruchu i brak nietypowych dźwięków lub wibracji.
4.2 Test obciążenia
Zastosuj obciążenie znamionowe (Jeśli to możliwe) aby potwierdzić działanie silnika w normalnych warunkach pracy.
4.3 Weryfikacja prędkości
Zmierz prędkość silnika za pomocą obrotomierza, aby upewnić się, że jest zgodna z prędkością znamionową.
4.4 Kontrola wydajności
Oblicz sprawność silnika, porównując moc wejściową (napięcie x prąd) z wyjściową mocą mechaniczną.
#5. Bezpieczeństwo i zgodność
5.1 Środki bezpieczeństwa
Zapewnij wszystkie osłony zabezpieczające, okładki, i etykiety są nienaruszone i zgodne z normami bezpieczeństwa.
5.2 Względy środowiskowe
Sprawdź, czy instalacja silnika spełnia warunki środowiskowe (temperatura, wilgotność, itp.) określone przez producenta.
#6. Konserwacja i dokumentacja
6.1 Historia konserwacji
Przejrzyj dokumentację konserwacji i historię serwisową silnika.
6.2 Dokumentacja
Prowadź szczegółowe zapisy wyników kontroli, Wyniki testu, oraz wszelkie podjęte działania naprawcze.
Połączenie kablowe
Doskonałe łożysko
Zwój Miedziany
Precyzyjny wirnik
Stal krzemowa
Wpust o wysokiej precyzji
Matowe wykończenie lakieru
Doskonała osłona chłodząca
Cechy:
#1. Projekt obudowy: Obudowy wykonane z wytrzymałych materiałów, takich jak żeliwo lub aluminium.
#2. Uszczelniona konstrukcja: Obudowa silnika jest szczelnie zamknięta, aby zapobiec przedostawaniu się łatwopalnych gazów i pyłów.
#3. Specjalne odpowietrzanie: Posiada przerywacze płomienia lub mechanizmy ograniczające ciśnienie, które zapobiegają przedostawaniu się zewnętrznych płomieni lub gazów do silnika, umożliwiając jednocześnie bezpieczne odprowadzenie ciśnienia wewnętrznego.
#4. Komponenty nieiskrzące: Stosuj metale nieżelazne i stopy specjalne, aby zminimalizować ryzyko iskrzenia podczas pracy silnika.
Cechy:
#1. Wysoka wydajność: Silnik o wysokiej wydajności YE1/YE2/YE3/YE4.
#2. Solidna konstrukcja: Wysokiej jakości rama z żeliwa lub stopu aluminium.
#3. Niski poziom hałasu i wibracji: Zapewnij płynną i stabilną pracę.
#4. Izolacja klasy F: Zapewniają wysoką odporność termiczną i niezawodność.
#5. Stopień ochrony IP55: Zapewnij pyłoszczelność silnika i chroń go przed strumieniami wody z dowolnego kierunku.
Cechy:
#1. Synchronizacja z zasilaczem AC
#2. Precyzyjna kontrola prędkości
#3. Korekta współczynnika mocy
#4. Bez poślizgu
#5. Stabilna praca przy zmiennym obciążeniu
#6. Niski poziom hałasu i wibracji
#7.Szeroki zakres rozmiarów i ocen
Cechy:
#1. Wysoka efektywność energetyczna i precyzja: IE1 (Standardowa wydajność), IE2/IE3 (Wysoka wydajność), lub IE4 (Najwyższa wydajność).
#2. Materiały i konstrukcja najwyższej jakości: Wysokiej jakości stal na stojan i rotor
#3. Optymalna konstrukcja zapewniająca wydajność: Posiada zaawansowane konfiguracje elektromagnetyczne, precyzyjne uzwojenia w celu zwiększenia wydajności, kompaktowy i lekki.
#4. Zmienna prędkość: Potrafi dostosować prędkość silnika, aby dopasować ją do różnych wymagań obciążenia.
#5. Szybki czas reakcji: Szybko reaguj na sygnały sterujące, dzięki czemu nadają się do zastosowań dynamicznych z szybkimi zmianami obciążenia lub położenia.
Cechy:
#1. Wysoki moment obrotowy: Może wytwarzać wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości, Idealny do zastosowań wymagających dużej siły mechanicznej.
#2. Precyzja i kontrola: Oferują doskonałą kontrolę nad prędkością i pozycją, co pozwala na płynną i dokładną pracę.
#3. Robust Coinstrukcja: Wytrzymują trudne warunki pracy i duże obciążenia, zapewniają trwałość i długą żywotność.
#4. Opcje napędu bezpośredniego: Wyeliminuj potrzebę stosowania przekładni pośrednich i zmniejsz złożoność.
#5. Aplikacja: Przenośniki / Miksery i mieszadła / Dźwigi i podnośniki / Urządzenia górnicze/Uzdatnianie wody, itp
Cechy:
#1. Oznaczenie CE i certyfikat ISO: Spełniają wymagania UE i większości krajów.
#2. Niski poziom hałasu i wibracji: Zapewnij płynną i stabilną pracę.
#3. Zgodność z międzynarodowymi standardami: Spełniają standardy (IEC, NIE) aby zapewnić jakość produktu.
#4. Łatwa instalacja i konserwacja: Zminimalizuj przestoje i zmniejsz ogólne koszty operacyjne.
#5. Oznacza VFD “Zmiennej częstotliwości”
Często zadawane pytania dotyczące naszego silnika elektrycznego
Silniki jednofazowe działają na jednym prądzie przemiennym (AC) fazie i są powszechnie stosowane w zastosowaniach mieszkaniowych (np., sprzęt AGD). Silniki trójfazowe korzystają z trzech prądów przemiennych i są bardziej wydajne oraz nadają się do zastosowań przemysłowych i komercyjnych ze względu na płynniejszą pracę i wyższą moc wyjściową.
Aby poprawić efektywność energetyczną:
Speedway dba o jakość we wszystkich aspektach naszej działalności – naszych ludzi, procesów i produktów. Nazywamy to „standard SPEEDWAY”.
Z zadowoleniem przyjmujemy każde zamówienie próbki przed zakupem dużej ilości, Oznacza to, że 1 szt. jest akceptowalny. Więcej niż 10 sztuk udzielimy zniżki.
Posiadamy własną fabrykę do produkcji głównych produktów silników elektrycznych, ale zajmujemy się również handlem innymi powiązanymi produktami, ponieważ mamy zasoby, aby zapewnić dobrą jakość i obsługę.
Tak,mamy 5 starsi inżynierowie, 12 profesjonalny r & zespół D, 75 profesjonalny personel produkcyjny.
Obsługujemy płatności przelewem bankowym, jak T/T, akredytywy, Western Union. Zaakceptuj również płatność Paypal za zamówienie próbki.
Z pewnością. Możesz wysłać nam swoje logo, projekt opakowania lub panelu, damy ci odpowiednio ostateczne satysfakcjonujące rozwiązanie bez dodatkowych kosztów !
Skorzystaj ze wzoru: Efektywność (%)=(Moc wyjściowa / Moc wejściowa) ×100
Tak, silniki elektryczne mogą być używane w niebezpiecznych miejscach (np., Klasa I, Dział 1 Lub 2). Silniki te mają obudowy przeciwwybuchowe, specjalne uszczelki, i nieiskrzące elementy, aby zapobiec zapłonowi gazów palnych, pary, lub pyłu w przestrzeniach zagrożonych wybuchem.
Kroki obejmują:
Współpracuj z nami, aby zwiększyć reputację swojej marki, uzyskaj imponujące wrażenia, aby Twoi klienci zapamiętali Cię na całe życie, i pomóc wyróżnić się na konkurencyjnym rynku !
Wyszukaj powiązany produkt
E-mail:
sprzedaż@cn-beyond.com
cn-beyond@hotmail.com
