¿Por qué es necesario colocar trampas de petróleo??
Cuando hay una gran diferencia de altura en el sistema de tuberías de refrigeración entre la unidad del evaporador (Unidad interior) y unidad condensadora ( unidad al aire libre), Debe instalar trampas de aceite en el tubo vertical para evitar que el aceite refrigerante no regrese efectivamente al compresor., que de otro modo podría afectar a los compresores’ vida útil.
El papel del petróleo en los sistemas de refrigeración
El aceite es esencial en el compresor de refrigeración porque lubrica las piezas móviles., reduce la fricción, y ayuda a sellar los componentes para mantener la presión..
En la mayoría de los sistemas, El aceite se mezcla con el refrigerante y viaja a través de las tuberías.. Esto es necesario para la salud del compresor., pero también significa que el aceite debe volver a circular correctamente después de salir del compresor..
En refrigeración a baja temperatura, por ejemplo, Los cambios en la viscosidad del aceite harán que el retorno sea más desafiante..
En resumen, La gestión adecuada del aceite es clave para prevenir fallas en el compresor., especialmente en sistemas que soportan fríos extremos.
| Tipo de aceite | Viscosidad (cSt a 40°C) | Miscibilidad con refrigerantes | Uso común | Datos sobre el rendimiento |
|---|---|---|---|---|
| Aceite mineral | 32-68 | Bajo con HFC | Sistemas heredados | 10% Menor eficiencia en configuraciones modernas. |
| Poe (Éster de poliol) | 22-100 | Alto con HFC/HFO | Aire acondicionado moderno | Mejora el retorno por 20% en baja temperatura |
| Rastrear (Polialquilenglicol) | 46-150 | Alto con R-134a | Automotor | Reduce la migración por 15% |
Comparar tipos de aceite en sistemas de refrigeración
Problemas comunes sin trampas de petróleo
| Asunto | Descripción | Datos de impacto |
|---|---|---|
| Escasez de petróleo | Bajo retorno al compresor | 25% mayor tasa de fracaso |
| Caída de eficiencia | Acumulación de aceite en el evaporador | 5-15% pérdida de transferencia de calor |
| Tiempo de inactividad de Slug | Los grumos de aceite dañan las válvulas | 10-20% costos de reparación elevados |
Beneficios de instalar trampas de aceite
La instalación de trampas de aceite ofrece múltiples beneficios que las convierten en imprescindibles en muchas configuraciones de refrigeración..
Protegen el compresor evitando la falta de aceite o el hundimiento., lo que extiende la vida útil del sistema y reduce los costos de mantenimiento.
La eficiencia energética mejora ya que el evaporador se mantiene libre de películas de aceite que dificultan el intercambio de calor..
En aplicaciones comerciales, esto se traduce en un funcionamiento confiable durante las cargas máximas.
| Métrico | Con trampas | Sin trampas | Datos de beneficios |
|---|---|---|---|
| Eficiencia | 90-95% | 75-85% | 10-20% edificación |
| Esperanza de vida | 10-15 años | 7-10 años | 20-30% extensión |
| Costo de energía | $800/año | $1,000/año | 15-20% ahorros |
¿Cuándo se deben instalar trampas de aceite??
1. Cuando la unidad de condensación es más alta que la unidad del evaporador
Hay una tubería vertical entre el evaporador y la tubería de succión principal.. Dado que el aceite refrigerante no se evapora dentro del evaporador, se acumula en el fondo. Cuando se acumula demasiado aceite, bloqueará el tubo de succión.
Si instala trampas de aceite en la parte inferior del evaporador, la cantidad de aceite almacenado en la trampa no será excesiva. Tan pronto como la trampa esté casi llena, la diferencia de presión en ambos lados será suficiente para "bombear" el aceite fuera de la trampa, empújelo hacia el tubo de succión horizontal en la parte superior, y luego permitir que fluya de regreso al compresor..
Si el tubo de cobre vertical es muy largo y existe la preocupación de que el aceite no pueda bombearse hasta arriba, Debe instalar una trampa de aceite a intervalos a lo largo del tubo ascendente. (Por ejemplo, cada 6~10 metros) para garantizar que el aceite regrese al compresor en etapas.
2. Cuando la unidad condensadora está más baja que la unidad evaporadora con una gran diferencia de altura
Incluso sin trampa de aceite, El aceite fluiría automáticamente de regreso al compresor por gravedad.. Sin embargo, La preocupación aquí es que pueda regresar demasiado petróleo a la vez., provocando “babosa de líquido” en el compresor. (babosa de aceite).”
Para evitar esto, Debe instalar trampas de aceite a intervalos. (Por ejemplo, cada 6~10 metros) a lo largo del tubo de succión para que el aceite regrese al compresor gradualmente en etapas.
3. Durante el funcionamiento con carga baja
El aceite puede acumularse en la trampa., pero debido a la velocidad limitada del refrigerante, el efecto de retorno impulsado únicamente por la diferencia de presión cuando la trampa está casi bloqueada es muy pequeño. La clave es aumentar periódicamente la salida del compresor para aumentar la velocidad de succión y mejorar el retorno de aceite..
Si la velocidad de succión puede aumentar a un nivel suficientemente alto, entonces no hay necesidad de agregar trampas de aceite adicionales. Sin embargo, en realidad, en condiciones de baja carga, El efecto de intercambio de calor interno hace que la salida del compresor aumente excesivamente., lo que puede provocar problemas de control del sistema, como presión de succión excesivamente baja y falta de recalentamiento de succión..
Esto significa que el aumento en la velocidad de succión es limitado.. Por lo tanto, cuando hay una gran diferencia de altura, es necesario utilizar trampas de aceite para devolver el aceite paso a paso.
Principios para instalar trampas de aceite
1. Cuando hay una diferencia de altura entre las unidades interior y exterior, Instale una trampa de aceite en la sección vertical del gas. (succión) Tubería cada 8~10 metros de abajo hacia arriba..
La trampa de aceite se puede realizar mediante dos codos en forma de “U” o un codo en forma de “O”., con una altura de 3 a 5 veces el diámetro de la tubería.
Y lo que es más, Instale una trampa de aceite en el punto más bajo y una curva trampa en el punto más alto..
2. La tubería de descarga debe diseñarse de la misma manera que la tubería de succión., debe considerar: controlar la caída de presión, asegurar un retorno de aceite adecuado, y evitar la acumulación de líquidos, ruido, y vibración.
| A | A | R | C |
|---|---|---|---|
| milímetro | pulgada | milímetro | milímetro |
| Φ19.05 | 3/4 | ≥34 | ≤105 |
| Φ22.2 | 7/8 | ≥31 | ≤150 |
| Φ25.4 | 1/1 | ≥45 | ≤150 |
| Φ28.6 | 9/8 | ≥45 | ≤150 |
| Φ34.9 | 11/8 | ≥60 | ≤250 |
| Φ38.1 | 12/8 | ≥60 | ≤350 |
| Φ41.3 | 13/8 | ≥80 | ≤450 |
| Φ44,45 | 7/4 | ≥80 | ≤500 |
| Φ54.1 | 17/8 | ≥90 | ≤500 |
Dimensiones para trampas de aceite y curvas de trampa
(Observaciones: «A» significa diámetro exterior de cobre, «R» significa mínimo. Radio de curvatura de las trampas de aceite, «C» significa máx.. Longitud de tubería recta entre trampas de aceite)
Requisitos técnicos para instalar trampas de aceite
Unidad exterior debajo de la unidad interior
Unidad exterior encima de la unidad interior
Conclusión
Las trampas de aceite son esenciales en los sistemas de refrigeración para garantizar un retorno adecuado del aceite al compresor., especialmente cuando hay diferencias de altura verticales o condiciones de baja carga.
Las trampas de aceite instaladas correctamente evitan la acumulación de aceite., reducir el riesgo de daños al compresor, y ayudar a mantener una operación eficiente y confiable del sistema.
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