Creemos en la vida diaria, debe estar en contacto constante con el motor, este artículo queremos darte algunos conocimientos al respecto.
¿Qué es un motor??
Motor (comúnmente conocido como “motor eléctrico”) es un tipo de dispositivo electromagnético que logra la conversión o transmisión de energía eléctrica de acuerdo con la ley de inducción electromagnética. Su función principal es generar par motor como fuente de alimentación de aparatos eléctricos o todo tipo de maquinaria..
La función principal del motor es convertir la energía eléctrica en energía mecánica..
El motor consta principalmente de un devanado electromagnético. (o devanado de estator distribuido) y una armadura giratoria (o rotor), y otros accesorios.
Bajo la acción del campo magnético giratorio del devanado del estator., la corriente pasa a través del marco de aluminio de jaula de ardilla del inducido y gira bajo la acción del campo magnético.
Estator (Parte estacionaria)
Núcleo del estator: parte del circuito magnético de un motor, en el que se colocan los devanados del estator.
devanado del estator: la parte del circuito de un motor que se conecta a la corriente alterna para producir un campo magnético giratorio.
Base de la máquina (chasis): arreglar el núcleo del estator, El frente, y tapa trasera, para soportar el rotor. Juega el papel de protección., disipación de calor, etcétera.
Rotor (Parte giratoria)
Núcleo de rotor: como parte del circuito magnético del motor y colocando el devanado del rotor en la ranura del núcleo.
bobinado de rotor: cortar el campo magnético giratorio del estator, produciendo fuerza electromotriz inducida y corriente, luego forma un par electromagnético para hacer girar el motor.
Diagrama de funcionamiento del motor
estator y rotor (para motor de ventilador)
Vista de la sección del motor
¿Qué es el cepillo de carbón??
Las escobillas de carbón también se llaman escobillas eléctricas..
Se utilizan principalmente en equipos eléctricos., utilizado para transmitir señales o energía entre las partes fijas y giratorias de algunos motores o generadores. Su forma es rectangular., en el alambre de metal instalado primavera. Porque es una especie de contacto deslizante., se desgasta fácilmente y necesita reemplazarse y limpiarse regularmente.
El componente principal de una escobilla de carbón. (el material principal es el grafito) es carbono, cuando es presionado por un resorte, el cepillo de carbón funcionará como un cepillo en las partes giradas, por eso se llama escobilla de carbón.
Brocha de carbón
¿Qué es un motor cepillado??
Cuando el motor está funcionando, la bobina y el conmutador giran, pero el acero magnético y las escobillas de carbón no giran. El conmutador y las escobillas que giran con el motor cambian la dirección de la corriente alterna de la bobina..
En la industria del vehículo eléctrico, Los motores de escobillas se pueden dividir en dos tipos: motor de escobillas de alta velocidad y motor de escobillas de baja velocidad.
Diferencias simples de ambos como: el motor del cepillo tiene escobillas de carbón, pero el motor sin escobillas no tiene escobillas de carbón.
Clasificación del motor de uso diario
1. Motor de imán permanente
El motor de imán permanente utiliza un imán permanente para proporcionar un campo magnético.
Hay dos condiciones para que un motor haga trabajo: uno es la existencia de un campo magnético, el otro es la existencia de una corriente en movimiento en el campo magnético.
Motor de imanes permanentes
Imán permanente
2. Motor de corriente continua
Un motor de CC es un motor giratorio que convierte la energía eléctrica de CC en energía mecánica (motor de corriente continua) o energía mecánica en energía eléctrica DC (generador de corriente continua).
Es un motor que puede lograr la conversión entre energía eléctrica DC y energía mecánica..
motor de corriente continua
Estructura del motor de CC
Uso: Los motores de CC generalmente se usan en circuitos con requisitos de bajo voltaje.. Las fuentes de alimentación de CC pueden transportar fácilmente. Por ejemplo, bicicletas electricas, fanáticos de la computadora, y las radios usan motores de CC.
Los motores de CC se utilizan como energía para hacer funcionar varias máquinas de producción y generar energía mecánica para la carga.. en el sistema de control, Los motores de CC también tienen otros usos, tales como motores de velocidad, servomotores, etc..
Aunque los propósitos de los generadores de CC y los motores de CC son diferentes, sus estructuras son básicamente las mismas: ambos utilizan la interacción de la electricidad y el magnetismo para realizar la conversión mutua de energía mecánica y energía eléctrica.
3. Motor asíncrono unidireccional
Motor de inducción
Motor asincrónico, también conocido como motor de inducción, es un tipo de motor de CA que produce un par electromagnético por la interacción entre el campo magnético giratorio del entrehierro y la corriente inducida del devanado del rotor, para convertir la energía electromecánica en energía mecánica.
4. Motor paso a paso
El motor paso a paso es un elemento de control de bucle abierto que convierte la señal de pulso eléctrico en desplazamiento angular o desplazamiento lineal.
Motor paso a paso
En el caso de no sobrecarga, la velocidad y la posición de parada del motor solo dependen de la frecuencia y los pulsos’ número de la señal de pulso, mientras tanto no se ven afectados por el cambio de la carga. Cuando el controlador paso a paso recibe una señal de pulso, impulsa el motor paso a paso para girar en un ángulo fijo en la dirección establecida.
Controlar el número de pulsos para lograr el control del desplazamiento angular, para lograr el objetivo de un posicionamiento preciso; al mismo tiempo, controlar la frecuencia del pulso para dominar la velocidad y la aceleración de la rotación del motor, para lograr el propósito de la regulación de velocidad.
El principio de funcionamiento del motor paso a paso.:
Cuando la corriente fluye a través del devanado del estator, el devanado del estator produce un campo magnético vectorial.
El campo magnético hará que el rotor gire en un ángulo tal que la dirección del par de campos magnéticos del rotor sea consistente con la del estator..
Cuando el campo magnético vectorial del estator gira en un ángulo.
El rotor también gira en ángulo con el campo magnético..
Con cada entrada de un pulso eléctrico, el motor gira en ángulo y da un paso adelante.
El desplazamiento angular de su salida es proporcional al número de pulsos de entrada y la velocidad de rotación es proporcional a la frecuencia del pulso.
Cambiar el orden en que se electrifican los devanados, y el motor retrocederá.
Por lo tanto, la rotación del motor paso a paso se puede controlar mediante el número y la frecuencia de los pulsos de control y la secuencia de encendido de cada devanado de fase del motor.
Consejos: El siguiente video mostrará cómo funciona el motor paso a paso..
Las diferencias de motor
1. La diferencia entre el motor de CC y el de CA
Como su nombre indica, Los motores de CC utilizan CC como fuente de alimentación., y el motor de CA utiliza electricidad de CA como fuente de alimentación.
en estructura, el principio del motor DC es relativamente simple, pero su estructura es compleja y no es fácil de mantener.
El principio de un motor AC es complejo., pero su estructura es relativamente simple, y es más fácil de mantener que un motor DC.
por el precio, El motor de CC con la misma potencia es más alto que el motor de CA, incluyendo el dispositivo de control de velocidad, el dispositivo de regulación de velocidad de CC es más alto que el del dispositivo de regulación de velocidad de CA.
para el rendimiento, porque la velocidad del motor de CC es estable y el control de velocidad es preciso, que no se puede lograr con un motor de CA. Por lo tanto, en industrias que tienen requisitos estrictos de velocidad, tenemos que usar el motor DC en lugar del motor AC.
2. La diferencia entre motor síncrono y motor asíncrono
1) Diferencia de sincronización del motor
Velocidad del motor síncrono y sincronización de velocidad electromagnética, mientras que la velocidad del motor asíncrono es inferior a la velocidad electromagnética, motor síncrono independientemente del tamaño de la carga, siempre y cuando no esté fuera de sintonía, la velocidad no cambiará, la velocidad del motor asíncrono siempre sigue los cambios en el tamaño de la carga y cambia.
2) Diferencias de estructura
El motor síncrono tiene alta precisión., pero de construcción compleja, Alto costo, y mantenimiento relativamente difícil.
Mientras que el motor asíncrono tiene una respuesta lenta, pero fácil de instalar y usar, y economico tambien. Por lo tanto, el motor síncrono no se usa mucho más que el motor asíncrono.
Estructura del motor síncrono
3) La diferencia de usar ocasiones.
Los motores síncronos se utilizan principalmente en grandes generadores., mientras que los motores asíncronos casi se utilizan en motores eléctricos.
4) Diferencia principal
El motor síncrono y el motor asíncrono son con o sin deslizamiento. (la diferencia entre la velocidad del campo magnético y la velocidad del rotor)
5) Estructura de rotor diferente
El rotor del motor síncrono es un polo magnético. (imán permanente o agregando corriente de excitación DC); el rotor del motor asíncrono es un devanado cerrado. Las principales aplicaciones de los motores síncronos son en generadores.. Los motores asíncronos se utilizan en ventiladores eléctricos., lavadoras, y refrigeradores, etc., en la vida diaria los verás con frecuencia.
6) Diferente principio de funcionamiento
El motor síncrono utiliza el principio de: polos del rotor y campo magnético giratorio del estator de opuestos que se atraen y del mismo sexo se repelen para producir un par electromagnético; El motor asíncrono utiliza el campo magnético giratorio del estator para cortar el devanado del rotor y hacer que el rotor produzca potencial eléctrico inducido y corriente inducida., y usar amperaje para producir par electromagnético.
7) Diferente velocidad de trabajo
El motor síncrono puede tener un par electromagnético solo cuando la velocidad del rotor es “igual” a la velocidad del campo magnético giratorio del estator; el motor asíncrono puede tener un par electromagnético solo cuando la velocidad del rotor es “no es igual” a la velocidad del campo magnético giratorio del estator.
3. La diferencia entre motor ordinario e inversor
En primer lugar, un motor ordinario no se puede utilizar como motor inversor.
El motor ordinario está diseñado por frecuencia constante y voltaje constante., no se puede adaptar completamente a los requisitos de regulación de velocidad del inversor, por lo que no se puede utilizar más como un motor inversor.
Cómo distinguir entre un motor ordinario y un motor inversor?
1) Requisitos de mayor nivel de aislamiento
Generalmente, el nivel de aislamiento del motor inversor es F o superior, para fortalecer el aislamiento a tierra y la fuerza del aislamiento de vuelta de alambre, especialmente para considerar la capacidad del aislamiento para soportar el voltaje de choque.
2) Los requisitos de vibración y ruido del motor inversor son más altos
El motor inversor debe considerar completamente la rigidez de los componentes del motor y todo el, y trate de mejorar su frecuencia inherente para evitar la resonancia con cada onda de fuerza.
3) Diferentes métodos de enfriamiento del motor inversor.
El motor inversor generalmente adopta enfriamiento por ventilación forzada, eso es, el ventilador de enfriamiento del motor principal es accionado por un motor independiente.
4) Diferentes requisitos de las medidas de protección
Se debe adoptar un método de aislamiento de rodamientos para motores inverter con una capacidad superior a 160 KW.
Para un motor inversor de potencia constante, cuando la velocidad excede 3000/min, se debe usar grasa especial con resistencia a altas temperaturas para compensar el aumento de temperatura del rodamiento.
5) Diferente sistema de disipación de calor.
El ventilador de refrigeración del motor inversor adopta una fuente de alimentación independiente para garantizar una capacidad de refrigeración continua.
Conclusión
Del contenido anterior, tenemos una comprensión básica de los motores y los problemas comunes de los motores.
De hecho, tenemos que contactar motores todos los días en nuestra vida diaria, solo que no le has prestado atencion. Como máquina de afeitar eléctrica, computadora, lavadora, lavavajillas, etc..
Por lo que es muy útil para nosotros comprender algunos conocimientos básicos sobre motores..
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