Kühlöl ist ein Schmieröl, das speziell für den Kühlkompressor verwendet wird, Arbeitstemperatur ist -40 ~ +120 ℃.
Einstufung
Eins ist traditionelles Mineralöl; Der andere ist synthetisches Polyolesteröl wie POE (Polyolester), Pag (Polyalkylenglykol) usw, die oft Polyesteröl bezeichnet.
Gemeinsame Kühlölliste
1. Mineralöl
Beispiele: Suniso 3gs, 4Gs, 5Gs
Anwendung: Typischerweise in älteren Kühlsystemen verwendet, die CFC verwenden (Chlorfluorkohlenwasserstoff) oder HCFC (Hydrochlorfluorkohlenwasserstoff) Kältemittel, wie r12 oder r22.
Eigenschaften: Gute Schmiereigenschaften, aber nicht für moderne HFC geeignet (Hydrofluorkohlenwasserstoff) Kältemittel.
2. Polyolester (Poe) Öl
Beispiele: Mobile Eal Arctic, Emkarate Rl 32, Rl 68, Rl 170
Anwendung: In modernen Systemen häufig verwendet, R404a, und R507. Auch für Systeme mit neuerem Bereich geeignet, Umweltfreundliche Kältemittel.
Eigenschaften: Hervorragende Kompatibilität mit HFC -Kältemitteln und bieten eine gute thermische und oxidative Stabilität.
3. Polyalkylenglykol (Pag) Öl
Beispiele: Icematischer SW68, Emkarate Rl 32H
Anwendung: In erster Linie in Automobile verwendet Klimaanlage und bestimmte Kühlsysteme. Funktioniert gut mit Kältemitteln wie R134A.
Eigenschaften: Bieten gute Schmierung, ist aber hygroskopisch (absorbiert Feuchtigkeit), erfordern sorgfältige Handhabung.
4. Alkylbenzol (Ab) Öl
Beispiele: Nulle 150, Nulle 300
Anwendung: Häufig in Kühlsystemen mit HCFC -Kältemitteln wie R22 verwendet. Es kann auch als Mischung mit Mineralölen verwendet werden.
Eigenschaften: Bietet eine gute thermische Stabilität und kann bei Systemen helfen, die sowohl mineralische als auch synthetische Ölkompatibilität benötigen.
5. Polyalphaolefin (Pao) Öl
Beispiele: Mobil Shc Gargoyle 68, Suniso SL-32
Anwendung: Verwendet in industriellen Kühlsystemen, vor allem in Low-Temperatur-Anwendungen mit Ammoniak (R717).
Eigenschaften: Ausgezeichnete Leistung mit niedriger Temperatur und Widerstand gegen Oxidation.
Besonderheit
1. Reibung und Verschleiß reduzieren.
2. Füllen Sie den Versiegelungsteil mit Öl, um die Versiegelungsleistung zu gewährleisten und Kältemittelleckagen zu verhindern.
3. Die Bewegung von Öl entfernt die durch Metallreibung erzeugten Verschleißtrümmer und kann die Reibungsfläche reinigen.
4. Bereitstellung hydraulischer Kraft für den Entlademechanismus.
Leistungsbedarf
1. Angemessene Viskosität
Zusätzlich zur Gewährleistung einer guten Schmierung der Komponenten‘ Reibungsflächen, Die Viskosität des Kühlöls sollte auch etwas Wärme aus dem Kältemittel abnehmen und eine Versiegelungsrolle spielen. Wenn das im Kompressor verwendete Kältemittel mit dem Kühlöl stark mischbar ist, Sie sollten ein Öl mit einer höheren Viskosität verwenden, um zu verhindern, dass das Schmieröl vom Kältemittel verdünnt wird.
2. Niedrige Volatilität und hohen Flash -Punkt
Je größer die Volatilität des Kühlöls, Je mehr Öl mit dem Kältemittel zirkuliert. Deshalb, Der Destillationsbereich des Kühlöls sollte so schmal wie möglich sein, und der Blitzpunkt sollte 25 ~ 30 ° C höher sein als die Abgabemperatur des Kompressors.
3. Gute chemische und thermische Oxidationsstabilität
Die höchste Kompressionstemperatur des Kompressors kann 130 ～ 160 ℃ erreichen. Bei dieser Temperatur, Kühlöl wird erhitzt und dann zersetzt und kontinuierlich verschlechtert, Kohlenstoffablagerungen bilden und Kompressorstörungen und Verschleiß verursachen.
4. Frei von Wasser und Unreinheit
Weil das Einfrieren des Wassers im Verdampfer die Heizungseffizienz beeinflusst, und mit dem Kältemittel kontaktiertes Wasser beschleunigt die Zersetzung des Kältemittels und korrodieren die Ausrüstung, Kühlöl kann also kein Wasser und Verunreinigungen enthalten.
5. Andere
Kühlöl sollte auch gute Anti-Froden-Eigenschaften haben, und sollte Kautschuk nicht auflösen oder erweitern, emailliertes Draht und andere Materialien. Es sollte eine gute elektrische Isolierung haben, wenn es in geschlossenen Einsatz verwendet wird Kühlgeräte.
Kühlung Ölverschlechterung
1. Feuchtigkeit gemischt
Als Luft eindringt in das Kühlsystem, So mischt sich die Feuchtigkeit in der Luft mit dem Kühlöl nach dem Kontakt; Wann immer das Kältemittel Wasser enthält, Dann mischt sich Feuchtigkeit auch in das Kühlöl.
Feuchtigkeit, gemischt in das Kühlöl, verringert die Ölviskosität und verursacht Metallkorrosion.
2. Oxidation
Wenn die Kompressorabgase während des Kühlölverbrauchs hoch ist, möglicherweise Oxidation und Verschlechterung verursachen. Vor allem Kühlöl mit schlechter chemischer Stabilität, das ist anfälliger für Verschlechterungen. Nach einer bestimmten Zeit, Kühlöl enthält Rückstände, Dann verschlechtert sich die Schmierung von Lagern und anderen Teilen.
3. Mischung von Kühlöl
Wenn mehrere verschiedene Kühlöle gemischt sind, Verringert die Ölviskosität Kühlöl, sogar den Ölfilm zerstören, Lager verursachen‘ Schaden.
4. Verunreinigung enthalten
Enthält mechanische Verunreinigungen, Dies erhöht den Reibungsoberflächenverschleiß der Komponenten und verstopft schnell Filter- und Drosselklappen- oder Expansionsventil.
Wählen Sie das Ölprinzip der korrekten Kühlung
1. Basierend auf Komprimierungstyp
Es gibt 3 Arten von Kompressoren, die in verwendet werden Kühlgeräte: Kolbentyp, Schraubenentyp und Zentrifugalentyp. Das Kühlöl aus Kolben- und Schraubenstypen stehen in direktem Kontakt mit dem komprimierten Kältemittel, Also muss der gegenseitige Einfluss zwischen Kühlöl und dem Kältemittel berücksichtigt werden.
Das im Zentrifugaltyp verwendete Kühlöl wird nur zum Schmieren der Rotorlager verwendet, kann also entsprechend der Last und Geschwindigkeit ausgewählt werden.
2. Basierend auf dem Kältemittel Typ
Muss den gegenseitigen Einfluss zwischen Kältemittel und Kühlöl berücksichtigen, da sie sich direkt in Verbindung setzen. Kältemittel wie Freon kann in Mineralöl gelöst werden, Sollte die Auswahl von Kühlölsöl eine höhere Viskositätsqualität haben, um zu verhindern.
Zusätzlich, sollte mehr darauf achten, ob etwas Kühlöl im Kältemittel gemischt ist, Dies wirkt sich auf das Kühlsystem aus, das ordnungsgemäß funktioniert.
3. Basierend auf Kältemittelverdampfungstemperatur
Allgemein gesagt, für Kompressor mit niedriger Kältemittelverdampfungstemperatur, Sollte Kühlöl mit geringem Gefrierpunkt wählen, um das Kühlöl zu verhindern (durch das Kältemittel in das Kühlsystem getragen) vom Kondenseln auf dem Gasventil und dem Verdampfer, Dadurch beeinflusst die Kühlungseffizienz.
Für den Kompressor mit Ammoniak als Kältemittel, Gefrierpunkt des Kühlöls sollte niedriger sein als die Verdampfungstemperatur.
Für den Kompressor mit Freon als Kältemittel, Gefrierpunkt des Kühlöls sollte höher sein als die Verdampfungstemperatur.
Abschluss
In einem Wort, Wählen Sie das korrekte Kühlöl, das entscheidend ist, um die Effizienz und Haltbarkeit von Kühlsystemen zu gewährleisten.
Durch Verständnis der Arten der verfügbaren Öle, ihre Leistungsanforderungen, Gründe für die Verschlechterung, und Auswahlprinzipien, Sie können fundierte Entscheidungen treffen, die die Systemzuverlässigkeit verbessern und Wartungsprobleme minimieren.
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