Логотип Спидвея

Все о моторе

Двигатель вентилятора высшего качества

Категория контента

Мы верим в повседневную жизнь, вы должны быть в постоянном контакте с двигателем, в этой статье мы хотим дать вам некоторые знания об этом.

Что такое мотор?

Мотор (широко известный как “электрический двигатель”) вид электромагнитного устройства, которое обеспечивает преобразование или передачу электрической энергии в соответствии с законом электромагнитной индукции. Его основная функция заключается в создании крутящего момента в качестве источника питания электроприборов или всех видов машин..

Основная функция двигателя заключается в преобразовании электрической энергии в механическую..

Двигатель в основном состоит из обмотки электромагнита (или распределенная обмотка статора) и вращающийся якорь (или ротор), и другие аксессуары.

Под действием вращающегося магнитного поля обмотки статора, ток проходит через алюминиевый каркас якоря с короткозамкнутым ротором и вращается под действием магнитного поля.

статор (Стационарная часть)

Сердечник статора: часть магнитной цепи двигателя, на которых размещены обмотки статора.

Обмотка статора: часть цепи двигателя, которая подключается к переменному току для создания вращающегося магнитного поля.

База машины (шасси): исправить сердечник статора, перед, и задняя торцевая крышка, для поддержки ротора. Играть роль защиты, рассеивание тепла, и так далее.

Ротор (Вращающаяся часть)

Сердечник ротора: в составе магнитопровода двигателя и размещением обмотки ротора в пазу сердечника.

Обмотка ротора: разрезание вращающегося магнитного поля статора, создание индуцированной электродвижущей силы и тока, затем формирует электромагнитный крутящий момент, чтобы заставить двигатель вращаться.

Схема работы двигателя

 

Статор и ротор (для двигателя вентилятора)

 

Вид двигателя в разрезе

Что такое угольная щетка?

Угольные щетки также называют электрическими щетками..

В основном они используются в электрооборудовании., используется для передачи сигналов или энергии между неподвижными и вращающимися частями некоторых двигателей или генераторов. Его форма прямоугольная, весной установил металлическую проволоку. Потому что это своего рода скользящий контакт, легко изнашивается и нуждается в регулярной замене и чистке.

Основной компонент угольной щетки (основной материал графит) углерод, при нажатии пружиной, угольная щетка будет работать как щетка на вращающихся частях, поэтому и называется угольной щеткой.

Угольная щетка

Что такое щеточный двигатель?

Когда мотор работает, катушка и коммутатор вращаются, но магнитная сталь и угольные щетки не вращаются. Направление переменного тока катушки изменяется коммутатором и щетками, которые вращаются вместе с двигателем..

В электромобилестроении, Щеточные двигатели можно разделить на два типа: высокоскоростной щеточный двигатель и низкоскоростной щеточный двигатель.

Простые различия обоих как: щеточный двигатель имеет угольные щетки, но у бесколлекторного мотора нет угольных щеток.

Классификация ежедневно используемых двигателей

1. Двигатель с постоянными магнитами

В двигателе с постоянными магнитами используется постоянный магнит для создания магнитного поля..

Есть два условия для работы двигателя: один - существование магнитного поля, другой - существование движущегося тока в магнитном поле.

Двигатель с постоянными магнитами

Постоянный магнит

Постоянный магнит

2. Двигатель постоянного тока

Двигатель постоянного тока представляет собой вращающийся двигатель, который преобразует электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию. (Двигатель постоянного тока) или механическая энергия в электрическую энергию постоянного тока (генератор постоянного тока).

Это двигатель, который может обеспечить преобразование электрической энергии постоянного тока в механическую энергию..

Двигатель постоянного тока

Двигатель постоянного тока

 

Рама двигателя постоянного тока

Структура двигателя постоянного тока

Применение: Двигатели постоянного тока обычно используются в цепях с низкими требованиями к напряжению.. Источники питания постоянного тока могут легко переносить. Например, электрические велосипеды, компьютерные фанаты, и радио все используют двигатели постоянного тока.

Двигатели постоянного тока используются в качестве источника питания для привода различного производственного оборудования для работы и передачи механической энергии в нагрузку.. В системе управления, У двигателей постоянного тока есть и другие применения., такие как скоростные двигатели, серводвигатели, и т. д..

Хотя цели генераторов постоянного тока и двигателей постоянного тока различны, их структура в основном одинакова: оба используют взаимодействие электричества и магнетизма для реализации взаимного преобразования механической и электрической энергии..

3. Однонаправленный асинхронный двигатель

Структура двигателя

Индукционный двигатель

Асинхронный двигатель, также известный как асинхронный двигатель, представляет собой тип двигателя переменного тока, который создает электромагнитный крутящий момент за счет взаимодействия между вращающимся магнитным полем воздушного зазора и индуцированным током обмотки ротора., для преобразования электромеханической энергии в механическую энергию.

4. Шаговый двигатель

Шаговый двигатель представляет собой элемент управления без обратной связи, который преобразует электрический импульсный сигнал в угловое или линейное перемещение..

Шаговый двигатель

В случае не перегрузки, скорость и положение остановки двигателя зависят только от частоты и импульсов’ номер импульсного сигнала, при этом не зависит от изменения нагрузки. Когда драйвер шагового двигателя получает импульсный сигнал, он заставляет шаговый двигатель вращаться под фиксированным углом в заданном направлении.

Управление количеством импульсов для достижения контроля углового смещения, чтобы достичь цели точного позиционирования; в то же время, управление частотой импульсов для управления скоростью и ускорением вращения двигателя, для достижения цели регулирования скорости.

Принцип работы шагового двигателя:

При протекании тока по обмотке статора, обмотка статора создает векторное магнитное поле.

Магнитное поле заставит ротор повернуться на такой угол, чтобы направление пары магнитных полей ротора совпадало с направлением статора..

Когда вектор магнитного поля статора вращается под углом.

Ротор также вращается под углом к ​​магнитному полю..

С каждым вводом электрического импульса, мотор вращается под углом и делает шаг вперед.

Угловое смещение его выхода пропорционально количеству входных импульсов, а скорость вращения пропорциональна частоте импульсов..

Изменить порядок электризации обмоток, и двигатель будет реверсировать.

Поэтому, вращением шагового двигателя можно управлять количеством и частотой управляющих импульсов и последовательностью включения каждой фазной обмотки двигателя.

Советы: Следующее видео покажет, как работает шаговый двигатель..

Отличия мотора

1. Разница между двигателем постоянного и переменного тока

Как следует из названия, Двигатели постоянного тока используют постоянный ток в качестве источника питания., и двигатель переменного тока использует электричество переменного тока в качестве источника питания.

В структуре, принцип двигателя постоянного тока относительно прост, но его структура сложна и не проста в обслуживании.

Принцип действия двигателя переменного тока сложен., но его структура относительно проста, и его легче обслуживать, чем двигатель постоянного тока.

По цене, Двигатель постоянного тока с той же мощностью выше, чем двигатель переменного тока, включая устройство контроля скорости, устройство регулирования скорости постоянного тока выше, чем у устройства регулирования скорости переменного тока.

Для выступления, потому что скорость двигателя постоянного тока стабильна, а контроль скорости точен, чего нельзя достичь с помощью двигателя переменного тока. Так что в отраслях со строгими требованиями к скорости, мы должны использовать двигатель постоянного тока вместо двигателя переменного тока.

2. Разница между синхронным двигателем и асинхронным двигателем

1) Разница синхронизации двигателя

Синхронная скорость двигателя и электромагнитная синхронизация скорости, в то время как скорость асинхронного двигателя ниже электромагнитной скорости, синхронный двигатель вне зависимости от величины нагрузки, лишь бы не сбиться с пути, скорость не изменится, скорость асинхронного двигателя всегда следует за изменением величины нагрузки и изменением.

2) Различия в структуре

Синхронный двигатель имеет высокую точность, но сложная конструкция, высокая стоимость, и относительно сложный уход.

В то время как асинхронный двигатель имеет медленный отклик, но прост в установке и использовании, да еще и дешево. Таким образом, синхронный двигатель используется не так широко, как асинхронный двигатель..

Структура синхронного двигателя

3) Разница в использовании поводов

Синхронные двигатели в основном используются в больших генераторах., в то время как асинхронные двигатели почти используются в электродвигателях.

4) Основное отличие

Синхронный двигатель и асинхронный двигатель со скольжением или без него. (разница между скоростью магнитного поля и скоростью вращения ротора)

5) Различная конструкция ротора

Ротор синхронного двигателя представляет собой магнитный полюс (постоянный магнит или добавление постоянного тока возбуждения); ротор асинхронного двигателя представляет собой замкнутую обмотку. Основное применение синхронных двигателей в генераторах.. Асинхронные двигатели используются в электрических вентиляторах., стиральные машины, и холодильники, и т. д., в повседневной жизни вы будете часто их видеть.

6) Другой принцип работы

Синхронный двигатель работает по принципу: полюса ротора и статор, вращающееся магнитное поле противоположностей, притягивающихся и отталкивающихся друг от друга, для создания электромагнитного крутящего момента; асинхронный двигатель использует вращающееся магнитное поле статора, чтобы разрезать обмотку ротора, чтобы ротор производил наведенный электрический потенциал и наведенный ток, и использовать силу тока для создания электромагнитного крутящего момента.

7) Различная рабочая скорость

Синхронный двигатель может иметь электромагнитный момент только тогда, когда скорость вращения ротора “равный” к скорости вращения магнитного поля статора; асинхронный двигатель может иметь электромагнитный момент только при скорости вращения ротора. “не равный” к скорости вращения магнитного поля статора.

3. Разница между обычным и инверторным двигателем

Прежде всего, обычный двигатель нельзя использовать в качестве инверторного двигателя.

Обычный двигатель рассчитан на постоянную частоту и постоянное напряжение., он не может быть полностью адаптирован к требованиям инверторного регулирования скорости, поэтому его нельзя использовать больше как инверторный двигатель.

Как отличить обычный двигатель от инверторного двигателя?

1) Требования к более высокому уровню изоляции

В целом, уровень изоляции инверторного двигателя F или выше, для усиления изоляции на землю и прочности изоляции провода-витка, особенно учитывать способность изоляции выдерживать ударное напряжение.

2) Требования к вибрации и шуму инверторного двигателя выше

Инверторный двигатель должен полностью учитывать жесткость компонентов двигателя и всего, и попытаться улучшить собственную частоту, чтобы избежать резонанса с каждой силовой волной.

3) Различные методы охлаждения инверторного двигателя

Инверторный двигатель обычно использует принудительную вентиляцию., то есть, главный вентилятор охлаждения двигателя приводится в действие независимым двигателем.

4) Различные требования мер защиты

Для инверторных двигателей мощностью более 160 кВт следует применять метод изоляции подшипников..

Для инверторного двигателя постоянной мощности, когда скорость превышает 3000/мин, следует использовать специальную смазку с высокой термостойкостью, чтобы компенсировать повышение температуры подшипника.

5) Различная система отвода тепла

Вентилятор охлаждения инверторного двигателя использует независимый источник питания для обеспечения непрерывной охлаждающей способности..

Заключение

Из вышеуказанного контента, у нас есть базовое понимание двигателей и общих проблем с двигателями.

Фактически, мы должны контактировать с двигателями каждый день в нашей повседневной жизни, просто вы не обратили на это внимание. Например, электробритва, компьютер, стиральная машина, посудомоечная машина, и т. д..

Так что нам очень полезно понять некоторые базовые знания о двигателях..

Любые комментарии?

Добро пожаловать оставьте сообщение или сделайте репост.

 

Об авторе

Вик Чунг
Вик Чунг

Привет, я Вик! Начать работу в сфере HVACR с 2008, наши основные продукты включены: кондиционер, система охлаждения холодильной камеры, охладитель воды, Генератор льда, коммерческий дегидратор, осушитель, Тепловой насос, электрический двигатель, и все аксессуары. С тех пор как присоединился к China Speedway Group в 2012, Я работал здесь больше, чем 10 годы, в качестве генерального менеджера экспортного отдела, мы установили 50+ Агент в разных странах и регионах.
Как наш опыт и сильная техническая поддержка, мы можем решить вашу проблему, как только у вас есть, и наш главный инженер работает в области HVACR с тех пор 1997. Я так горжусь тем, что наши знания становятся все более популярными не только среди инженеров, и для новичков в бизнесе HVACR, Любители делать своими руками. Надеюсь, вам нравятся наши статьи, если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, просто добро пожаловать, присылайте мне маркетинговые материалы на cn-beyond.com

Все сообщения

О нашей компании

Китайская группа по спидвею это профессиональные продукты HVACR’ производитель и оптовик, мы настраиваем различные продукты HVACR и запасные части, особенно холодильные продукты и детали. Например, кондиционер, холодильное оборудование, решение для холодной комнаты, Генератор льда, осушитель, электрический двигатель, теплообменник,медная катушка, и т. д..

Как работал в области HVACR с тех пор 2010, у нас больше опыта, мы можем предоставить вам уникальные продукты и решения, также будет предоставлять бесплатную техническую поддержку в течение всего срока службы. Тепло приветствуем запрос с вашим образцом, рисунок или дизайн, наша цель - воплотить вашу идею в жизнь и принести вам пользу.

Что еще, для наших клиентов, мы будем источник других продуктов, проверить поставщика, вести переговоры с ними бесплатно для вас.

Подробнее о наших продуктах

Вентилятор двигателя

Кондиционер

Конденсаторный блок

Блок охладителя

Холодная комната

Осушитель

Генератор льда

Tri-phase Motor

оставьте ответ

Не упустите лучшего OEM-партнера!

Готовы работать с нами?

Почувствуйте нашу разницу и сделайте первый шаг к лучшему будущему для вашего бизнеса!