Of de koelmiddel lading van koelapparatuur is teveel of te weinig, het zal de afwijking van de faciliteit veroorzaken, zoals: Verminderde koelcapaciteit & EER, Verkortte levensduur, Verhoogde invoerkracht, enz. Dus hoe kunnen we beoordelen of de koelmiddelkosten correct zijn ?
Sommige vaak gebruikte beoordelingsmethoden als volgen:
Raak de compressor pijpleiding met de hand aan
Iedereen voelt zich anders of koud anders. Gebruikelijk, Het menselijk lichaam voelt warm aan wanneer de temperatuur ＞ 37 ℃ is, en voelt koud aan wanneer de temperatuur ＜ 37 ℃ is. De temperatuurlimiet van huidperceptie is 49 ℃.
Wanneer u de zuigpijp van de compressor aanraakt en het gevoel heeft dat ze niet koud genoeg zijn, Dat betekent dat de koelmiddel lading niet voldoende is.
Kijk naar Sightglass Bubble
Bubbel duidt op afwezigheid van koelmiddel en verlies van vloeibare lijndruk. Als het verlies van de vloeistoflijndruk ernstig is, Het vloeibare koelmiddel zal snel verdampen in gas. Dit gas zal de koelmiddelstroom verminderen bij het stromen door de expansieklep (TXV) en veroorzaken zijn schade. Als het systeem niet genoeg is afgekoeld, Het drukverlies kan gemakkelijk bubbels in de zichtglas.
Test Koelmiddel Hoge laag druk
Ten eerste, U moet ervoor zorgen dat zowel condensatie luchtvolume als verdampingsluchtvolume voldoen aan de internationale standaard. Als de twee niet overeenkomen, Het heeft direct invloed op de nauwkeurigheid van de koelmiddeldruktest.
Test Compressorstroom
Compressorstroom zal zich anders gedragen in verschillende situaties. Bijvoorbeeld, Het zal worden beïnvloed door de belangrijkste vermogensspanningswaarde, Een kleine afwijking in spanning kan een significante afwijking van de stroom veroorzaken.
In aanvulling, De stroom is ook onderworpen aan de smeerconditie van de motorlagers en de temperatuurveranderingen.
Bereken oververhitting
Bereken oververhitting door de zuigtemperatuur te meten & druk van zuigpijp op de verdamper. De drukwaarde wordt omgezet in temperatuurwaarde, dan minus zuigtemperatuurwaarde, Het verschil wordt oververhitting genoemd.
Voor het capillaire systeem, Meet de juiste capillaire stroom hangt af van de druk en weerstand. Voor de uitbreidingsklepsysteem, het is gemakkelijk te veel in rekening te brengen. Aangezien de uitbreidingsklep automatisch wordt geopend en gesloten.
De oververhitting van het expansieklepsysteem is 7 ~ 8 ℃.
Subcooling berekenen
Bereken subkoeling door de vloeistoftemperatuur te meten & drukwaarden op de vloeibare buis. De drukwaarde wordt omgezet in temperatuurwaarde, Dan minus vloeistoftemperatuurwaarde, Het verschil is onderkoeling, die gelijkwaardig is aan de condensatiegraad van de koelmiddelvloeistof in de condensor.
Als onderkoeling laag of niet bestaat, Je kunt de bubbels zien (veroorzaakt door de daling in vloeibare buisdruk) in de zichtglas. Het onderkoeling van het expansieklepsysteem is 8 ~ 12 ℃. Subkoeldiploma vertegenwoordigt alleen het condensatie -effect.
Bereken inlaat- en uitlaatluchtvolumetemperatuurverschil
Temperatuurverschil van luchtgekoelde condensor is 16,7 ℃, en het temperatuurverschil van de verdamper is 11,1 ℃. Onder een hoge latente warmtebelasting, verdamper “△ t” zal afnemen. Dus overmatige injectie, Om een hogere te verkrijgen “△ t”, zal schadelijk zijn voor de werking van de compressor.
Omdat het luchtvolume zal beïnvloeden “△ t”, de condensor en verdamper Luchtvolumes moeten correct zijn voordat u meten “△ t”.
Zuigpijpcondensatie
Deze methode hangt af van de vloeistofstroomsnelheid van de koelmiddel van de capillaire buis en het drukverschil aan beide uiteinden.
Als het luchtvolume van de verdamper normaal is, Het koelmiddel stroomt door de verdamper volgens de belastingverandering, en er zal geen vorst ontstaan. Als de belasting afneemt, het vloeibare koelmiddel zal door de verdamper en ga de zuigpijp binnen.
De waterdamp in de omliggende lucht zal condenseren op de koperen buis, Iif Er is genoeg vloeibaar koelmiddel.
Weeg lading
Weeging is de meest effectieve manier om de koelmiddel te berekenen!
Eerst, Koelmiddel herstellen, evaculeer vervolgens het koelsysteem, en eindelijk opnieuw gevuld door wegen.
Deze methode is het meest nauwkeurig, ongeacht het koelsysteem.
Conclusie
Eindelijk, Beoordeel nauwkeurig de juiste koelmiddelkosten essentieel om de efficiëntie en levensduur van koelsystemen te waarborgen.
Door de geschetste methoden toe te passen, zoals drukwaarden, oververhitting en subcoolingmetingen, en prestatiemonitor,enz, U kunt een optimale systeembewerking behouden en problemen voorkomen die worden veroorzaakt door overbelasting of te laden.
Eventuele opmerkingen?
Welkom laat een bericht achter of repost.
