ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬೇಡಿ!
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ತಂಪಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದೆ.
ಇಂದು ನಾವು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಎಂದರೇನು
ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಅವಾಹಕದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಎರಡು ವಾಹಕಗಳ ಯಾವುದೇ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಕೆಪಾಸಿಟರ್
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಪಠ್ಯ ಚಿಹ್ನೆ: ಸಿ
ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳು: ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (uF), ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ (380ವಿ/220 ವಿ)
ಉದಾಹರಣೆಗೆ 35 uF, 220ವಿ ಎಂದರೆ: ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಆಗಿದೆ 35 uF, ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 220V ಆಗಿದೆ
ಸಮಾನಾಂತರ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಧಾರಣವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅದು: C=C1+C2+C3
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವರ್ಗೀಕರಣ
ವಿಭಿನ್ನ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಸೆರಾಮಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು, ಮೈಕಾ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು, ಮೈಕಾ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು.
ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಧ್ರುವೀಯವಲ್ಲದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಕಾಗದದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ (ಸಂಕೋಚಕ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್). ವಿದ್ಯುತ್ ಆನ್ ಆದ ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗದಿದ್ದರೆ, ಅಂದರೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ.
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಫ್ಯಾನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್
ತಪ್ಪು ಆರಂಭದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಹಾನಿ
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಕೆಲಸದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸುಡುವುದು ಸುಲಭ; ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವೇಗ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಸಮಂಜಸವಾದ ಆಯ್ಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಹೇಗೆ?
1). 220V AC ಪವರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ನೀವು ಮೊದಲು ಒಂದು ಕಂಬವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇತರ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ.
ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮುರಿದಿಲ್ಲ.
2). ಪಾಯಿಂಟರ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ R × 1K ಸಾಲನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಎರಡು ಧ್ರುವಗಳಿಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ “00” ನಿರ್ದೇಶನ.
ಪಾಯಿಂಟರ್ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ವಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ.
ಇದರೊಂದಿಗೆ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ “1ಕೆ”
3). ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್ಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ 2 ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಧ್ರುವಗಳು.
ನಂತರ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಮೌಲ್ಯವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ “0” ಚಿಹ್ನೆಯ ತನಕ “1”. ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರೆ “0”, ಇದರರ್ಥ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರೆ “1”, ಇದು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಅಥವಾ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಫೈಲ್ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದಿರಬಹುದು.
ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್
4). ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು 20uF ಅಥವಾ 200uF ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ
ಪರೀಕ್ಷಾ ಲೀಡ್ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 2 ರಂಧ್ರಗಳು. ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ನ ಎರಡು ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಳಸಿದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಮಾಪನದ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬೇಕು.
ಪ್ರತಿರೋಧ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ತತ್ವ: ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ, ಕಡಿಮೆ-ನಿರೋಧಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು; ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಆಯ್ಕೆ
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮುರಿದ ನಂತರ (ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ), ನೀವು ಅದನ್ನು ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಹೊಸ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆನಂದಿಸಿ.
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಮುರಿದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
1. ಉಬ್ಬು
ಉಬ್ಬು ಕೆಪಾಸಿಟರ್
2. ಹೊಗೆ
3. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
4. ಒಳಾಂಗಣ ಪರದೆಯ ಫಲಕವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
5. ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
6. ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊದಿಂದ ನೀವು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆನಂದಿಸಿ↓
ಸಲಹೆಗಳು:
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಎರಡು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ದೊಡ್ಡದು ಸಂಕೋಚಕ ಕೆಪಾಸಿಟರ್, ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಆಗಿದೆ.
1. ದೊಡ್ಡ ಮುರಿದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ನಡುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ
ಸಂಕೋಚಕ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದವಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿದೆ. ಎಸಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಹಾಕಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳು ಸಹ ನಡುಗುತ್ತಿವೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಶಬ್ದವು ತುಂಬಾ ಜೋರಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಸಣ್ಣ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಆಗಿದೆ
ಈ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ: ಸಂಕೋಚಕವು ಮೊದಲಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ನಂತರ, ಒಳಾಂಗಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಘಟಕಗಳೆರಡೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ: ಮುರಿದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಾರದು. ಇದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಬೇಕು, ಅಥವಾ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಒಳಗೆ ಏನಿದೆ
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಖರೀದಿಸುವುದು?
1. ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕೆಪಾಸಿಟರ್, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಮೊದಲು ಗಮನಿಸಿ. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬೇಕು.
ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಮುರಿದ ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
2. ನೀವು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಅಥವಾ ಪರಿಸರವು ಬದಲಾದಂತೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ 20% ಒಟ್ಟು ನ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
3. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ಗಾಗಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಕೆಲವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್
4. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿವರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ವೀಝ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.
ತೀರ್ಮಾನ
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು (ಮೇಲಿನ ಜ್ಞಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ). ಹೌದಾದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಮುರಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಹಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು?
ಸ್ವಾಗತ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ ಅಥವಾ ಮರು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ.
2 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಉತ್ತಮ ಪೋಸ್ಟ್
ಧನ್ಯವಾದಗಳು