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Come selezionare l'olio di refrigerazione corretto?

Sommario

L'olio di refrigerazione è un olio lubrificante utilizzato appositamente per il compressore di refrigerazione, la temperatura di lavoro è -40 ~+120℃.

Classificazione

Uno è l'olio minerale tradizionale; L'altro è un olio di estere di poliolo sintetico come POE (estere di poliolo), PAG (polialchilene glicole) eccetera, che spesso chiamato olio poliestere.

Elenco comune degli oli di refrigerazione

1. Olio minerale

Esempi: Suniso 3GS, 4GS, 5GS

Applicazione: Tipicamente utilizzato nei sistemi di refrigerazione più vecchi che utilizzano CFC (clorofluorocarburo) o HCFC (idroclorofluorocarburo) refrigeranti, come R12 o R22.

Caratteristiche: Buone proprietà lubrificanti ma non adatto ai moderni HFC (idrofluorocarburo) refrigeranti.

2. Poliolestere (POE) Olio

Esempi: Mobile EAL Artico, Emkarate RL 32, RL 68, RL 170

Applicazione: Ampiamente utilizzato nei moderni sistemi con refrigeranti HFC come R134a, R404a, e R507. Adatto anche per sistemi che utilizzano quelli più recenti, refrigeranti ecologici.

Caratteristiche: Eccellente compatibilità con i refrigeranti HFC e forniscono una buona stabilità termica e ossidativa.

Olio di refrigerazione per celle frigorifere R404

3. Glicole polialchilene (PAG) Olio

Esempi: Icematic SW68, Emkarate RL 32H

Applicazione: Utilizzato principalmente nel settore automobilistico aria condizionata e alcuni sistemi di refrigerazione. Funziona bene con refrigeranti come R134a.

Caratteristiche: Fornisce una buona lubrificazione ma è igroscopico (assorbe l'umidità), richiedono un'attenta manipolazione.

4. Alchilbenzene (AB) Olio

Esempi: Zerol 150, Zerol 300

Applicazione: Spesso utilizzato nei sistemi di refrigerazione con refrigeranti HCFC come R22. Può essere utilizzato anche in miscela con oli minerali.

Caratteristiche: Offre una buona stabilità termica e può aiutare nei sistemi che necessitano di compatibilità sia con oli minerali che sintetici.

5. Polialfaolefina (PAO) Olio

Esempi: Gargoyle mobile SHC 68, Suniso SL-32

Applicazione: Utilizzato negli impianti di refrigerazione industriale, soprattutto in applicazioni a bassa temperatura con ammoniaca (R717).

Caratteristiche: Eccellenti prestazioni a bassa temperatura e resistenza all'ossidazione.

Caratteristica

1. Ridurre l'attrito e l'usura.
2. Riempire la parte di tenuta con olio per garantire prestazioni di tenuta e prevenire perdite di refrigerante.
3. Il movimento dell'olio rimuove i detriti dovuti all'usura generati dall'attrito del metallo e può pulire la superficie di attrito.
4. Fornire energia idraulica al meccanismo di scarico.

Requisito di prestazione

1. Viscosità adeguata

Oltre a garantire una buona lubrificazione dei componenti’ superfici di attrito, inoltre, la viscosità dell'olio di refrigerazione dovrebbe eliminare parte del calore dal refrigerante e svolgere un ruolo di tenuta. Se il refrigerante utilizzato nel compressore è altamente miscibile con l'olio di refrigerazione, è necessario utilizzare un olio con una viscosità maggiore per evitare che l'olio lubrificante venga diluito dal refrigerante.

2. Bassa volatilità e punto di infiammabilità elevato

Maggiore è la volatilità dell'olio di refrigerazione, più olio circola con il refrigerante. Perciò, l'intervallo di distillazione dell'olio di refrigerazione dovrebbe essere il più ristretto possibile, e il punto di infiammabilità dovrebbe essere 25~30°C superiore alla temperatura di scarico del compressore.

olio refrigerante

3. Buona stabilità chimica e termica all'ossidazione

La temperatura di compressione massima del compressore può raggiungere 130~160℃. A questa temperatura, l'olio di refrigerazione verrà riscaldato, quindi decomposto e deteriorato continuamente, formazione di depositi carboniosi e causa di malfunzionamento e usura del compressore.

4. Privo di acqua e impurità

Perché il congelamento dell'acqua nell'evaporatore influirà sull'efficienza del riscaldamento, e l'acqua a contatto con il refrigerante accelererà la decomposizione del refrigerante e corroderà l'apparecchiatura, quindi l'olio di refrigerazione non può contenere acqua e impurità.

5. Altri

L'olio di refrigerazione dovrebbe avere anche buone proprietà antischiuma, e non dovrebbe dissolvere o espandere la gomma, filo smaltato e altri materiali. Dovrebbe avere un buon isolamento elettrico se utilizzato in ambienti chiusi apparecchiature di refrigerazione.

Motivo del deterioramento dell'olio di refrigerazione

1. Misto in umidità

Poiché l'aria penetra nel sistema di refrigerazione, quindi l'umidità nell'aria si mescolerà con l'olio di refrigerazione dopo il contatto; ogni volta che il refrigerante contiene acqua, in tal caso anche l'umidità si mescolerà all'olio di refrigerazione.

L'umidità miscelata all'olio di refrigerazione ridurrà la viscosità dell'olio e causerà la corrosione dei metalli.

2. Ossidazione

Quando la temperatura di scarico del compressore è elevata durante l'uso dell'olio di refrigerazione, potrebbero causare ossidazione e deterioramento. Soprattutto olio di refrigerazione con scarsa stabilità chimica, che è più soggetto a deterioramento. Dopo un periodo di tempo, l'olio di refrigerazione conterrà residui, quindi deteriorerà la lubrificazione dei cuscinetti e di altre parti.

3. Miscelazione dell'olio di refrigerazione

Quando vengono miscelati diversi oli di refrigerazione, diminuirà la viscosità dell'olio di refrigerazione, addirittura distruggere la pellicola d'olio, provocando cuscinetti’ danno.

4. Contengono impurità

Contiene impurità meccaniche, ciò aumenterà l'usura della superficie di attrito dei componenti e ostruirà rapidamente il filtro e la valvola a farfalla o la valvola di espansione.

olio di refrigerazione 01

Selezionare il principio corretto dell'olio di refrigerazione

1. In base al tipo di compressione

Ci sono 3 tipi di compressori utilizzati in apparecchiature di refrigerazione: tipo a pistone, tipo a vite e tipo centrifugo. L'olio di refrigerazione dei tipi a pistone e a vite è a diretto contatto con il refrigerante compresso, è quindi necessario considerare l'influenza reciproca tra l'olio di refrigerazione e il refrigerante.

L'olio di refrigerazione utilizzato nel tipo centrifugo viene utilizzato solo per lubrificare i cuscinetti del rotore, quindi può essere selezionato in base al carico e alla velocità.

2. In base al tipo di refrigerante

È necessario considerare l'influenza reciproca tra il refrigerante e l'olio di refrigerazione poiché entreranno in contatto diretto. Il refrigerante come il Freon può essere sciolto nell'olio minerale, pertanto, l'olio di refrigerazione selezionato dovrebbe avere un grado di viscosità più elevato per evitare che l'olio di refrigerazione venga diluito e quindi non possa funzionare correttamente.

Inoltre, dovrebbe prestare maggiore attenzione alla presenza di olio di refrigerazione mescolato nel refrigerante, che influenzeranno il corretto funzionamento del sistema di refrigerazione.

3. Basato sulla temperatura di evaporazione del refrigerante

Parlando in generale, per compressori con bassa temperatura di evaporazione del refrigerante, dovrebbe scegliere un olio di refrigerazione con un basso punto di congelamento per prevenire l'olio di refrigerazione (trasportato nel sistema di refrigerazione dal refrigerante) dalla condensa sulla valvola a farfalla e sull'evaporatore, influenzando così l'efficienza della refrigerazione.

Per compressori che utilizzano ammoniaca come refrigerante, il punto di congelamento dell'olio di refrigerazione deve essere inferiore alla temperatura di evaporazione.

Per compressori che utilizzano Freon come refrigerante, il punto di congelamento dell'olio di refrigerazione dovrebbe essere superiore alla temperatura di evaporazione.

Conclusione

In una parola, selezionare l'olio di refrigerazione corretto è fondamentale per garantire l'efficienza e la durata dei sistemi di refrigerazione.

Comprendendo i tipi di oli disponibili, i loro requisiti prestazionali, ragioni del peggioramento, e principi di selezione, è possibile effettuare scelte informate che migliorano l'affidabilità del sistema e riducono al minimo i problemi di manutenzione.

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