Liste des défauts du climatiseur et guide complet de dépannage

Les climatiseurs font partie du quotidien, mais des problèmes peuvent toujours survenir et causer beaucoup de problèmes.

Quels problèmes sont les plus courants, et comment pouvez-vous les réparer? Ce guide explique clairement les réponses.

Listes de dépannage du climatiseur

Défauts courants	Dépannage
Le climatiseur fonctionne mais ne refroidit/ne chauffe pas.	1. Vérifiez si le thermostat est allumé "Cool" ou "Chaleur" mode et le réglage de la température est inférieur à la température ambiante.
	2. Vérifiez que le filtre à air est propre et non obstrué.
	3. Vérifiez si les serpentins de l'évaporateur et du condenseur sont propres et non obstrués..
	4. S'assurer que le ventilateur du condenseur fonctionne correctement.
	5. Vérifiez toute fuite de réfrigérant ou tout niveau bas.
Le climatiseur ne refroidit pas ou ne chauffe pas correctement.	1. Vérifiez si le thermostat est réglé sur la température souhaitée.
	2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air s'il est sale.
	3. Assurez-vous que l'extérieur du condenseur est propre et exempt de débris..
	4. Vérifiez que le disjoncteur ou le fusible de l'unité AC n'est pas déclenché ou grillé..
	5. Inspectez les serpentins de l’évaporateur et du condenseur pour déceler toute saleté et nettoyez-les si nécessaire..
	6. Contactez un professionnel si les niveaux de réfrigérant sont bas ou s'il y a une fuite.
Le climatiseur ne fournit pas un débit d'air suffisant.	1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air pour améliorer le flux d'air et l'efficacité du refroidissement..
	2. Inspectez et nettoyez les serpentins de l’évaporateur et du condenseur s’ils sont sales.
	3. Assurez-vous que les évents et les registres sont ouverts et dégagés.
	4. Vérifiez si le ventilateur fonctionne correctement.
Le climatiseur s'allume et s'éteint constamment (cyclisme court).	1. Ajustez le réglage du thermostat à une température plus proche de la température réelle de la pièce.
	2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air s'il est sale.
	3. Assurez-vous que les serpentins de l’évaporateur et du condenseur sont propres.
	4. Vérifiez toute fuite de réfrigérant.
	5. Vérifiez que le thermostat est correctement calibré.
Le climatiseur produit des bruits étranges ou forts.	1. Vérifiez si le filtre à air est propre et non obstrué.
	2. Inspectez le ventilateur pour détecter tout débris ou dommage..
	3. Serrez toutes les vis ou pièces desserrées dans l'appareil..
	4. Lubrifiez le moteur et les pièces mobiles si nécessaire.
	5. Si le bruit persiste, consulter un professionnel.
La télécommande AC ne fonctionne pas correctement.	1. Remplacez les piles de la télécommande par des neuves.
	2. Assurez-vous qu’il n’y a aucun obstacle entre la télécommande et l’unité AC.
	3. Vérifiez si l'écran de la télécommande fonctionne et s'il transmet des signaux.
	4. Si le problème persiste, pensez à vous procurer une nouvelle télécommande ou à contacter le fabricant.
L'unité de climatisation fuit de l'eau.	1. Assurez-vous que la conduite d'évacuation des condensats n'est pas obstruée.
	2. Vérifiez si le bac à condensats ne déborde pas.
	3. Inspectez les serpentins de l’évaporateur pour déceler toute accumulation de glace..
	4. Assurer une installation et une étanchéité adéquates des composants de l'unité.
	5. Consulter un professionnel si la fuite persiste.
Refroidissement ou chauffage inégal dans la pièce.	1. Assurez-vous que toutes les fenêtres et portes sont correctement fermées pour éviter les courants d'air.
	2. Vérifier que les bouches d'aération et les registres ne sont pas obstrués par des meubles ou des objets.
	3. Vérifiez les obstructions dans les conduits et assurez-vous d’une bonne isolation.
	4. Pensez à utiliser des ventilateurs pour répartir l'air plus uniformément dans la pièce..
L'unité de climatisation émet des odeurs nauséabondes.	1. Nettoyer ou remplacer régulièrement le filtre à air.
	2. Inspectez la conduite d'évacuation des condensats et le bac pour détecter toute croissance de moisissure ou d'algues..
	3. Nettoyez les serpentins de l'évaporateur pour éviter l'accumulation de moisissure.
	4. Utilisez un purificateur d’air pour améliorer la qualité de l’air intérieur.
L'unité AC ne répond pas à la télécommande ou au panneau de commande.	1. Vérifiez si le thermostat est correctement programmé et dispose de piles fonctionnelles..
	2. Vérifiez si le disjoncteur ou le fusible de l'unité AC fonctionne.
	3. Vérifiez la connexion électrique à l'unité AC.
	4. Réinitialisez l'unité AC en l'éteignant puis en la rallumant après quelques minutes.
	5. Si le problème persiste, demander l'aide d'un professionnel.
L'unité AC déclenche le disjoncteur ou fait sauter les fusibles.	1. Assurez-vous que le disjoncteur est de la bonne taille pour l'unité AC.
	2. Vérifiez le câblage desserré ou endommagé dans les connexions électriques.
	3. Nettoyez le filtre à air et assurez une bonne circulation de l'air pour éviter toute surcharge..
	4. Vérifiez s'il y a une fuite de réfrigérant provoquant une pression excessive.
L'unité de climatisation ne démarre pas du tout.	1. Vérifiez les réglages du thermostat et assurez-vous qu'ils sont corrects.
	2. Assurez-vous que la télécommande ou le panneau de commande fonctionne.
	3. Vérifiez si le courant atteint l'unité AC.
	4. Vérifiez les fusibles grillés ou les disjoncteurs déclenchés.
	5. Inspectez le condensateur et le contacteur pour déceler tout dommage ou usure..

Sections de dépannage détaillées

Ci-dessous, nous expliquerons spécifiquement certains défauts typiques du climatiseur et leurs solutions.

Refroidissement/chauffage insuffisant

1. Le filtre est sale ou obstrué

Un filtre avec une mauvaise perméabilité à l'air perdra certainement une certaine capacité de refroidissement. Veuillez nettoyer le filtre tous les 2 semaines pour maintenir le bon fonctionnement du climatiseur.

Dépannage:

Vous pouvez utiliser un pistolet à eau haute pression ou rincer directement au robinet.
Après séchage naturel ou séchage à haute température, réinstallez le filtre et allumez la climatisation.

2. Problème de réglage de la température

Si la température de réglage est trop basse ou trop élevée, le compresseur doit travailler plus longtemps pour atteindre la température réglée, vous aurez donc l'impression que la climatisation fonctionne mal.

Dépannage:

Réglez la température au niveau normal, comme 25-26°C, et après 15-20 minutes, bas (en été) ou vers le haut (en hiver) 2°C, atteignez enfin votre température confortable.

De cette façon, vous minimiserez les dommages causés à votre compresseur ou aux pièces principales de la climatisation. (tableau électrique, ventilateur du moteur), en attendant peut économiser une partie de la puissance énergétique.

3. Les options de lame d'air verticale/horizontale sont incorrectes

Quand climatiseur travaux, le tableau électrique a sélectionné la meilleure direction de la lame d'air en fonction du mode de fonctionnement, utilisant la convection d'air pour obtenir le meilleur effet global.

Dépannage:

Nous vous conseillons de vous référer au manuel selon les différents modes, choisir une direction différente de la lame d'air, ou par le tableau électrique’s fonctionnement autoprogrammé.

4. Sélection incorrecte de la vitesse du vent pour l'unité intérieure

Si la vitesse du vent est trop faible, le mode de refroidissement conduira à une basse température de l'air, de sorte que la sortie d'air en cas de gel à grande température, alors que le débit d'air est faible, ne peut pas évacuer efficacement l'air froid de l'unité intérieure; Lors du chauffage, la vitesse du vent est faible, mais la température de sortie d'air est élevée, pour que la pièce puisse’il ne fait pas chaud avec le temps.

Dépannage:

Lorsque vous souhaitez refroidir ou chauffer rapidement, régler le volume d'air sur un mode plus grand. Enfiler’Ne réglez pas la température trop basse ou trop élevée à ce moment-là.

Lorsque vous pouvez évidemment sentir que la pièce est froide ou chaude, puis selon vos propres besoins, augmentez ou diminuez la température de consigne.

Climatisation

5. Le compresseur a une capacité inférieure

Certains fabricants utilisent un compresseur de capacité inférieure pour prétendre à une capacité plus élevée.

Par exemple, ils utilisent 12000btu pour tricher comme 18000btu. Ainsi, vos clients utilisent "18000btu" dans l'espace de manière appropriée pour de vrais 18000btu, mais la capacité réelle est de 12000btu, effectivement les performances ne sont pas bonnes.

Comment vérifier?

Dépannage:

Vous pouvez google le numéro de série (voir ci-dessous ↓ ), 9000btu≈2.5kw,12000btu≈3.5kw, 18000btu≈5kw,24000btu≈7kw, etc.

(une usine de compresseur différente a une valeur différente, mais la différence n'est pas plus que 5% normalement.)

Compresseur de climatiseur

6. Manque de réfrigérant

Le compresseur a besoin de suffisamment de réfrigérant pour faire fonctionner l'ensemble du système de climatisation, si en dessous du niveau moyen, le réfrigérant peut’t répondre efficacement aux besoins de refroidissement ou de chauffage de l’ensemble du système, alors peut’n'obtient pas l'effet souhaité.

Dépannage:

Vérifiez le volume de réfrigérant tous les 1-2 années, une entreprise de services professionnels peut vous aider.

Trop bruyant

1. Le panneau de climatisation est desserré

Après une longue utilisation, son panneau se détachera facilement pour diverses raisons, ainsi, la vibration générée par le climatiseur en fonctionnement constant, les panneaux frotteront les uns contre les autres et provoqueront du bruit mécanique.

Dépannage:

Quand j'ai entendu le bruit, près du panneau pour écouter et regarder attentivement, vous pouvez facilement sentir les vibrations et la gigue.

2. Fonctionnement du compresseurproblème

Compresseur installé à l'extérieur de la pièce, et qui est une des sources du bruit de la climatisation. La base du compresseur utilise une structure à ressort anti-vibration. Avant livraison, afin d'éviter les chocs lors du transport et les dommages de basculement du compresseur au système de réfrigération, serrez souvent l'écrou de base pour que le ressort de vibration soit compressé au minimum.

Pièce anti-vibration à ressort

Avant d'installer le climatiseur, l'utilisateur final doit d'abord retirer le châssis et desserrer l'écrou, de sorte que le ressort puisse jouer un rôle en évitant les vibrations et en réduisant ses vibrations et son bruit pendant le fonctionnement du compresseur.

Il y a aussi un petit nombre de pièces internes du compresseur qui frappent la coque, opération, a émis un son de percussion métallique intermittent, rencontrer ce genre de panne, ne peut ouvrir la coque que pour réparer.

Une autre situation: le compresseur a heurté le tube de cuivre auxiliaire lors du travail. Vous devez garder leur espace lorsque vous travaillez, bien sûr, vous devriez trouver une personne qualifiée ou un ingénieur pour le faire.

La dernière possibilité: le compresseur a un PROBLEME DE QUALITE. Certaines usines utilisent des compresseurs non qualifiés pour tricher.

Certains compresseurs non qualifiés sont stockés depuis longtemps (la sortie est bloquée), certains autres compresseurs non qualifiés sont d'occasion.

3. Mauvaise installation du ventilateur interne ou de la lame

Si l'installation est instable, lorsque l'unité extérieure fonctionne, l'unité intérieure connectée au tube de cuivre est affectée par le compresseur en raison de son instabilité, résultant en résonance.

Par conséquent, le bruit est généré.

Dépannage:

Trouver un installateur professionnel, ou demandez de l'aide à votre fournisseur de climatiseur.

4. L'isolation phonique de la pièce est Nonc'est bon

Les murs de la chambre sont en briques creuses, et même si le son de démarrage de l'unité extérieure est normal, il peut également être transmis à la chambre, alors vous sentirez que le son est fort.

Chaque client a des sentiments différents sur le son. Bien sûr, le bruit normal de l'unité intérieure est le bruit de l'arrivée d'air, qui doit être plus petit que le ventilateur.

Dépannage:

1) Fermer les portes et les fenêtres pour augmenter l'étanchéité de la pièce, qui peut réduire le bruit intérieur.

2) Réglez la vitesse du ventilateur à un niveau inférieur, ou tout ce que vous pouvez tolérer.

Fuites d'eau

1. L'installation entraîne une fuite de climatisation

Installez un climatiseur avec une inclinaison non qualifiée qui fuira en raison de l'accumulation d'humidité.

Lors de la mise en place, le trou du mur est trop haut, résultant en un mauvais drainage du tuyau de drainage, de sorte que la plaque à eau de l'unité intérieure est pleine d'eau, et l'unité intérieure fuira également.

Dépannage:

Pas d'angle d'inclinaison lors de l'installation, enfiler’Ne pas accrocher l'unité intérieure si haut (2.5-3je suis normalement)

Fuite d'eau

2. En termes d'utilisation, cela conduit à une fuite de climatisation

1) Blocage sale

Cela signifie que la poussière ne’t nettoie à temps et s’accumule dans le pipeline, filtres, ailettes en aluminium, etc entraînant un mauvais drainage.

2) Le tuyau de drainage est déplacé ou noué.

3) Le tuyau d'évacuation (utilisé depuis longtemps) fissuré en raison du vieillissement du plastique.

4) Si l'échangeur thermique est couvert de poussière, la température d'échange thermique est inégale, puis produire des gouttelettes d'eau au milieu de l'échangeur de chaleur, qui tombera à l'extérieur de la plaque d'eau et tombera dans la pièce. Ou le manque de réfrigérant dans le système de climatisation entraînera le gel de la machine intérieure, et les gouttelettes d'eau formées par la fonte de la glace ne tombent pas directement dans la plaque d'eau mais tombent sur le sol de la pièce.

Dépannage:

Vérifiez attentivement pour trouver les raisons comme ci-dessus, alors agissez en conséquence.

Serpentin d'évaporateur gelé / Glaçage

1. Filtre à air sale ou bouché
Un filtre sale réduit le débit d’air à travers le serpentin de l’évaporateur. Lorsque le débit d’air devient trop faible, la température de la batterie descend trop bas et de la glace commence à se former.

2. Serpentin d’évaporateur sale
La poussière et la saleté sur le serpentin réduisent l'échange thermique et restreignent le flux d'air. Cela peut faire geler la batterie pendant le fonctionnement en mode refroidissement..

3. Faible charge de réfrigérant
Lorsque le réfrigérant est trop bas, la pression du système chute et la température du serpentin de l’évaporateur peut descendre en dessous du point de congélation, ce qui conduit au givrage.

4. Problème de ventilateur intérieur
Si le moteur du ventilateur intérieur tourne faiblement, roule à la mauvaise vitesse, ou cesse de fonctionner correctement, l'unité ne peut pas déplacer suffisamment d'air à travers le serpentin.

5. Air de reprise ou air soufflé bloqué
Si des meubles, rideaux, ou d'autres objets bloquent l'entrée ou la sortie d'air, le débit d'air diminue et le serpentin de l'évaporateur peut geler.

6. Le réglage du thermostat est trop bas pendant trop longtemps
Si vous réglez la température trop basse pendant une longue période, surtout dans une petite pièce ou par temps doux, le système peut continuer à refroidir jusqu'à ce que de la glace se forme sur le serpentin.

7. Fonctionnement continu dans des conditions inappropriées
Si l'unité fonctionne pendant une longue période dans des conditions de faible charge intérieure, cela pourrait trop refroidir la batterie et provoquer du givrage.

8. Problème de drainage ou d’humidité
Si l'eau ne s'écoule pas facilement, un excès d'humidité autour de la section intérieure peut augmenter le risque d'accumulation de glace.

Dépannage:

1. Désactivez immédiatement le mode de refroidissement
Arrêtez le fonctionnement du refroidissement une fois que vous voyez de la glace sur le serpentin ou que vous remarquez un faible débit d'air.. Si vous continuez à faire fonctionner l'unité, la glace peut se propager et les performances se détériorent.

2. Passer en mode ventilateur uniquement
Faites fonctionner le ventilateur intérieur uniquement pour faire fondre la glace plus rapidement.. Enfiler’redémarrez le refroidissement jusqu'à ce que toute la glace fonde complètement.

3. Vérifier et nettoyer le filtre à air
Retirez le filtre et inspectez-le soigneusement. Si la poussière bloque la surface, le laver ou le nettoyer, laisse sécher, et réinstallez-le.

4. Inspecter l’entrée et la sortie d’air
Assurez-vous que rien ne bloque l'air de retour ou l'air soufflé.. Gardez les rideaux, boîtes, meubles, et d'autres objets éloignés de l'appareil.

5. Vérifier le fonctionnement du ventilateur intérieur
Écoutez le ventilateur et ressentez le flux d'air. Si le débit d'air reste faible après le nettoyage du filtre, le moteur du ventilateur ou la commande du ventilateur peut avoir un problème.

6. Nettoyer le serpentin de l'évaporateur si nécessaire
Si la surface de la bobine est très poussiéreuse ou sale, nettoyez-le soigneusement. Si l'accumulation de saleté est importante, demandez à un technicien professionnel de s'en occuper.

7. Vérifier la pénurie de réfrigérant
Si l'appareil gèle à nouveau après le nettoyage et la correction du débit d'air, un faible niveau de réfrigérant peut en être la raison. Dans ce cas, demandez à un technicien de service professionnel d'inspecter les fuites et de recharger le système si nécessaire.

8. Vérifier le réglage de la température
Ne réglez pas la température trop basse au début. Commencez avec un réglage normal et ajustez progressivement lorsque la température ambiante baisse..

9. Demandez une inspection à un technicien professionnel
Si le givrage se produit encore et encore, le problème peut impliquer le réfrigérant, ventilateur du moteur, capteur, ou des pièces de contrôle. Un technicien doit vérifier le système en détail.

Impossible d'allumer

1. Le fusible dans le circuit spécial du climatiseur est soufflé, ou le contact de l'interrupteur d'alimentation est mauvais.

2. L'alimentation est si faible, puis difficile de démarrer le compresseur frigorifique du climatiseur lorsque la tension est inférieure à 15% de la tension normale monophasée (220V), c'est 187V, ou moins.

3. Lorsque le courant du compresseur et du moteur du ventilateur est trop important, fonctionnera la protection contre les surcharges et coupera l'alimentation électrique.

4. Tout le système a un problème, les pièces principales ( tableau électrique, moteur, compresseur) sont brisé. Pour cette situation, vous devez trouver une entreprise de service qualifiée pour effectuer des inspections et des réparations.

5. La température ambiante est trop élevée ou trop basse

Lorsque la température ambiante est inférieure à -10 ºC ou supérieure à +45 ºC (pour compresseur T1) ou supérieur à +55ºC (pour compresseur T3), le compresseur cessera de fonctionner, provoquant l'échec de tout le système de climatisation.

Déclenche le disjoncteur

1. Trop ou trop peu de réfrigérant, entraînant le déclenchement de la protection du compresseur.

2. Le système de climatisation est bloqué.

3. La température ambiante extérieure dépasse la plage de fonctionnement normale du climatiseur.

Si vous utilisez un compresseur T1 (maximum peut supporter +45°C) dans une zone très chaude où il fait plus de +45°C, le climatiseur sautera absolument. Vous devez utiliser le compresseur T3 (maximum peut supporter +55°C) là-dedans.

4. Les échangeurs de chaleur et les filtres des climatiseurs sont trop sales, qui affecte l'échange d'énergie des climatiseurs.

5. La tension d'alimentation dépasse la plage de fonctionnement normale du climatiseur.

6. Moteur de ventilateur extérieur, condensateur du moteur du ventilateur, panne de ventilateur intérieur et extérieur.

7. Le capteur de température extérieure est endommagé.

Dépannage:

Contactez-nous pour obtenir de l'aide, ou votre entreprise de service locale.

Le compresseur s'allume/s'éteint fréquemment

Tout d'abord, seul le climatiseur sans onduleur s'allumera/s'éteindra fréquemment. Ceci est normal car il doit maintenir la température avec précision à la température réglée.

Si la différence de température entre la température réglée et la température ambiante est trop faible, cela aggravera les démarrages fréquents du climatiseur non inverseur.

En outre, s'il y a des objets coupe-vent autour des unités intérieure et extérieure, cela affectera également la dissipation de la chaleur et fera en sorte que le climatiseur s'allume/s'éteigne fréquemment.

Mais l'onduleur climatiseur fonctionnera à basse vitesse après avoir atteint la valeur définie pour maintenir la température stable, dont on peut dire qu'il s'agit d'un « fonctionnement non-stop ».

Arrêtez-vous avant d’atteindre la température réglée

Le temps de travail du compresseur de climatisation est limité.

Normalement, il doit s'arrêter jusqu'à ce qu'il atteigne la température spécifiée. Cependant, si la température ambiante est trop élevée ou si la température réglée de l'unité intérieure est trop basse, le compresseur se reposera après avoir travaillé pendant un certain temps, même si la température ne’t descendre à la température réglée, c'est l'autoprotection du compresseur lui-même: arrêt et refroidissement.

Si votre compresseur de climatisation a de courtes heures de travail et de longs intervalles,peut-être que le compresseur est défectueux ou vieillissant, vous devriez le réparer ou le remplacer.

FAQ

Q1:Comment puis-je savoir rapidement si le problème vient de l'installation, dimensionnement de l'unité, ou la qualité du produit?

Vérifiez d'abord les bases. Si l'unité a mal fonctionné dès le premier jour, un mauvais dimensionnement ou une mauvaise installation est souvent à l'origine du problème.

Si l'unité a bien fonctionné au début puis est tombée en panne plus tard, les pièces, entretien, ou la qualité du produit peut jouer un rôle plus important.

Q2. Quand dois-je réparer un appareil, et quand dois-je remplacer la pièce directement?

Réparez l'unité lorsque le problème est mineur et que la pièce a toujours des performances stables, comme un câblage lâche, blocage de la saleté, ou des problèmes de drainage.

Remplacez la pièce directement lorsqu'elle présente des dommages évidents, échec répété, bruit anormal, surchauffe, ou de faibles performances après réparation.

Q3. Quels problèmes ne sont généralement pas couverts par la garantie?

La garantie ne le fait généralement pas’ne couvre pas: installation incorrecte, mauvaise tension, mauvais entretien, filtres bloqués, tuyaux de drainage endommagés, utilisation abusive par le client, ou fonctionnement en dehors de la plage de travail normale.

Pièces consommables et dommages dus au transport, corrosion, ou une force externe reste souvent également en dehors de la garantie.

Q4. Quelles sont les pièces d'usure courantes pour les climatiseurs?

Compris: condensateurs, moteurs de ventilateur, Cartes PCB, capteurs, contacteurs, relais, filtres, télécommandes, et tuyaux de drainage.

Dans certains modèles, les installateurs et les équipes de service conservent également des pales de ventilateur de rechange, persiennes, et compresseurs pour le support après-vente.

Conclusion