เป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนหลักของเครื่องจักรหมุนทุกชนิด, มอเตอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆของการผลิตภาคอุตสาหกรรม. ไดรฟ์และมอเตอร์ควบคุมหลายสิบหรือหลายร้อยตัวมักจำเป็นสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่หรือสายการผลิต. แม้ว่ามอเตอร์เพียงตัวเดียวจะล้มเหลว, มันจะนำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์ทั้งหมด, ระบบหรือสายการผลิต.
ในขณะเดียวกัน, การผลิตขนาดใหญ่ที่ทันสมัยให้ความสำคัญกับความต่อเนื่องเป็นพิเศษ, ต้องการการทำงานที่เชื่อถือได้และต่อเนื่องของอุปกรณ์ครบชุด. เนื่องจากการหยุดทำงานของอุปกรณ์, แม้จะเป็นเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมงก็ตาม, การสูญเสียอาจสูงถึงหลักแสน, ล้าน, หรือมากกว่าเหรียญสหรัฐ，อย่างจริงจังอาจทำให้เสียอุปกรณ์ครบชุดได้.
ดังนั้น, การทำงานอย่างต่อเนื่องที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของมอเตอร์ที่เข้าคู่กันเป็นสิ่งสำคัญ.
ให้เราเข้าใจข้อบกพร่องต่าง ๆ ของมอเตอร์ด้านล่าง.
ความล้มเหลวของมอเตอร์และสาเหตุ
อุณหภูมิผิดปกติ
ส่วนประกอบความร้อนหลักของมอเตอร์โดยทั่วไปคือขดลวดและตลับลูกปืน, เฉพาะสำหรับลักษณะของความผิดปกติของอุณหภูมิโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้: อุณหภูมิแบริ่งสูงเกินไป, อุณหภูมิในการม้วนสูงเกินไป, อุณหภูมิที่อยู่อาศัยสูงเกินไป, และอื่น ๆ.
มาอธิบายกันทีละข้อ.
1. อุณหภูมิแบริ่งสูงเกินไป
ตลับลูกปืนมอเตอร์เป็นส่วนประกอบหลักของโรเตอร์รองรับ, ถ้าอุณหภูมิสูงเกินไป, จะทำให้ลูกปืนมอเตอร์เสียได้, ประสิทธิภาพจะลดลง, ถึงกับทำให้ลูกปืนมอเตอร์กัดตาย, และหยุดกะทันหัน, จนนำมาซึ่งความเสียหายทั้งระบบในที่สุด.
ดังนั้น, การตรวจสอบสภาพของตลับลูกปืนมอเตอร์เป็นสิ่งสำคัญมาก.
สาเหตุของอุณหภูมิแบริ่งที่มากเกินไป:
1.1) การสึกหรอของตลับลูกปืนมากเกินไป
ชิ้นส่วนกลไกจะสึกหรอระหว่างการทำงานในระยะยาว, และมอเตอร์ทำงานปกติควรเปลี่ยนตลับลูกปืนทุก ๆ สองสามปี.
หลังจากสวมใส่มากเกินไป, ตลับลูกปืนจะสร้างปรากฏการณ์ต่างๆ, เช่น อุณหภูมิแบริ่งสูง, การสั่นสะเทือนของตลับลูกปืนที่ใหญ่ขึ้น, เสียงตลับลูกปืนผิดปกติ, และอื่น ๆ.
1.2) ขาดน้ำมัน
จะมีการเติมจาระบีเพื่อหล่อลื่นตลับลูกปืน. ในการทำงานปกติ, จาระบีของตลับลูกปืนมอเตอร์จะค่อยๆ สึกหรอ. เมื่อสูญเสียจาระบีมากเกินไป, จะทำให้การหล่อลื่นไม่ดี, ส่งผลให้อุณหภูมิแบริ่งของมอเตอร์เพิ่มขึ้นอย่างมาก.
เมื่อพบว่าแบริ่งมีอุณหภูมิสูงเกินไป, ควรหยุดเพื่อตรวจสอบสภาพตลับลูกปืนของมอเตอร์ทันที.
ลูกปืนมอเตอร์
1.3) อื่น
เป็นส่วนหนึ่งของมอเตอร์, อุณหภูมิสูงของแต่ละชิ้นส่วนอาจจะส่งไปยังตลับลูกปืนและทำให้ตลับลูกปืนมีอุณหภูมิสูงเกินไป.
ดังนั้น, เมื่อพบว่าตลับลูกปืนไม่ผิดปกติ, ตรวจสอบแต่ละส่วนของมอเตอร์ใกล้กับแบริ่ง, บางทีคุณอาจพบแหล่งที่มาของอุณหภูมิที่ผิดปกติ.
2. อุณหภูมิในการม้วนสูงเกินไป
เป็นส่วนสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล, การตรวจสอบสถานะของขดลวดมอเตอร์มีความสำคัญมาก.
ผ่านการเฝ้าติดตาม, สามารถสะท้อนปัญหาต่างๆ, เช่น โหลดเกิน, ความเสียหายของฉนวนที่คดเคี้ยว, สิ้นสุดการโหลดที่ผิดปกติ, เป็นต้น, ทั้งหมดจะนำไปสู่อุณหภูมิที่คดเคี้ยวมากเกินไป.
สาเหตุของอุณหภูมิที่คดเคี้ยวมากเกินไป:
2.1) โหลดผิดปกติ
ก่อนซื้อมอเตอร์, คุณต้องเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมตามฉากที่คุณใช้.
การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของโหลดระหว่างการทำงานจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในอุณหภูมิของขดลวดมอเตอร์.
2.2) การกระจายความร้อนที่ผิดปกติ
ระหว่างที่มอเตอร์ทำงาน, จะก่อให้เกิดความสูญเสียทุกรูปแบบ, ซึ่งในสเตเตอร์&การสูญเสียโรเตอร์ส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในอุณหภูมิที่คดเคี้ยว.
เมื่อขดลวดมีอุณหภูมิสูงเกินไป, คุณสามารถตรวจสอบว่าช่องอากาศเข้าหรือออกของมอเตอร์มีสิ่งสกปรกอุดตันหรือไม่, ไม่ว่าซี่โครงกระจายความร้อนจะเสียหายหรือไม่, และอื่น ๆ.
2.3) อายุที่คดเคี้ยว
อุณหภูมิภายในของมอเตอร์ในการทำงานปกติโดยทั่วไปจะสูง, และมีปัญหาฮาร์มอนิกสำหรับมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยอินเวอร์เตอร์, ซึ่งจะนำไปสู่การแก่ชราของขดลวด, แม่เหล็ก, และส่วนประกอบอื่นๆ.
เมื่ออายุมากขึ้นถึงระดับหนึ่ง, จะทำให้ประสิทธิภาพของมอเตอร์ลดลง, และมอเตอร์จะเปลี่ยนจากการทำงานปกติเป็นการทำงานโอเวอร์โหลด, ในขณะที่อุณหภูมิที่คดเคี้ยวจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก.
พูด, พูดแบบทั่วไป, พูดทั่วๆไป, การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่คดเคี้ยวซึ่งเกิดจากปัญหาประเภทนี้ค่อนข้างช้า, และไม่ง่ายที่จะทำให้เกิดอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างกะทันหัน.
3. อุณหภูมิที่อยู่อาศัยสูงเกินไป
สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่, จะฝังอุปกรณ์ตรวจสอบอุณหภูมิไว้ล่วงหน้าเพื่อตรวจสอบแบริ่งหรือขดลวดของมอเตอร์.
แต่สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็ก, บางครั้งวิธีนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะบรรลุ.
เจ้าหน้าที่สามารถใช้วิธีการตรวจวัดอุณหภูมิแบบไม่สัมผัสเพื่อตรวจสอบมอเตอร์แทนวิธีการฝังไว้ล่วงหน้า.
ขีดจำกัดอุณหภูมิของมอเตอร์แต่ละส่วน
ดังกล่าวข้างต้น, ในการใช้งานทั่วไปของมอเตอร์, ความผิดพลาดหลายอย่างจะนำไปสู่อุณหภูมิที่ผิดปกติ. ดังนั้น, การตรวจสอบอุณหภูมิมีความสำคัญมากในการใช้งานจริงของมอเตอร์.
มาตรฐานสากลกำหนดอุณหภูมิของชิ้นส่วนหลักของมอเตอร์ในการใช้งานอย่างปลอดภัย.
ขีด จำกัด ของอุณหภูมิ
เสียงและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ
มอเตอร์จะทำให้เกิดเสียงและการสั่นสะเทือนในกระบวนการใช้งานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโครงสร้างทางกลของมอเตอร์ผิดปกติ, และปรากฏการณ์ที่ผิดปกติคือเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก.
ดังนั้น, การตรวจสอบเสียงและการสั่นสะเทือนสามารถเตือนความผิดปกติของมอเตอร์ได้ล่วงหน้า, เพื่อไม่ให้เกิดอันตรายไปมากกว่านี้.
1. การสั่นสะเทือนมากเกินไป
เป็นดัชนีทางเทคนิคที่สำคัญของมอเตอร์, การสั่นสะเทือนเป็นหนึ่งในรายการหลักในการทดสอบประเภทของมอเตอร์ทุกชนิด.
เมื่อชิ้นส่วนกลไกถูกคลายออก, มันจะสร้างการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัด, เช่น การสึกหรอของตลับลูกปืนที่มากเกินไปจะนำไปสู่การสั่นสะเทือนของด้านที่ขยายออกของเพลามอเตอร์, และการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นเป็นกระบวนการที่เลวร้าย.
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้การสั่นสะเทือนของมอเตอร์เพิ่มขึ้น, เช่นการเสียหายของโครงสร้างทางกล, อายุของโครงสร้างไฟฟ้า, และการติดตั้งเอง.
จากมุมมองของการเฝ้าติดตาม, โดยแบ่งเป็นตัวเลขความผิดปกติของการสั่นสะเทือนในส่วนต่างๆ, ซึ่งส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 3 ประเภท: ฝาครอบด้านหน้าสั่นผิดปกติ, ฝาหลังและฐานเครื่อง.
1.1) การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของฝาครอบด้านหน้า
สำหรับมอเตอร์ที่ใช้งานได้นาน, ตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบทางกลซึ่งง่ายต่อการเสื่อมสภาพ.
เมื่อตลับลูกปืนสึก, ฝาครอบด้านท้ายของมอเตอร์อาจมีการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด. นอกจากนี้, ปัญหาของเพลามอเตอร์อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติที่ด้านฝาครอบท้าย.
เมื่อมอเตอร์อยู่ในกระบวนการผลิตหรือใช้งานไม่ถูกวิธี, หลังจากการดำเนินการระยะยาว, อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติที่ด้านฝาครอบท้าย.
1.2) การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของฝาครอบด้านหลัง
มอเตอร์ส่วนใหญ่ติดตั้งพัดลมเพื่อกระจายความร้อนด้านที่ไม่ใช่เพลา. เมื่อพัดลมเสียหาย, การสั่นสะเทือนจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดที่ฝาหลังของมอเตอร์.
ถ้าพัดลมสภาพดี, คุณควรตรวจสอบว่าลูกปืนด้านหลังของมอเตอร์ผิดปกติหรือไม่.
1.3) การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของฐานเครื่อง
ฐานเป็นตัวหลักของมอเตอร์, การสั่นสะเทือนทุกชนิดจะส่งถึงมัน. เมื่อคุณพบว่าการสั่นสะเทือนโดยรวมของมอเตอร์มีขนาดใหญ่ขึ้น, ประการแรกคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวยึดการติดตั้งแต่ละตัวหลวมหรือผิดรูป.
เมื่อยึดส่วนต่างๆ (ติดตั้งที่ด้านนอกของมอเตอร์) และส่วนยึดของตัวมอเตอร์ไม่หลวม, คุณควรถอดแยกชิ้นส่วนเพื่อตรวจสอบว่าส่วนประกอบภายในของมอเตอร์หลวมหรือไม่.
ขีดจำกัดการสั่นสะเทือนของมอเตอร์
2. เสียงรบกวนมากเกินไป
เสียงของมอเตอร์แบ่งออกเป็นเสียงทางกลและเสียงแม่เหล็กไฟฟ้า.
เมื่อเทียบกับการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของมอเตอร์, สัญญาณรบกวนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนั้นตรวจจับได้ง่ายกว่า, แต่ยังดึงดูดความสนใจได้ง่ายกว่าอีกด้วย.
สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าที่มากเกินไปหมายถึงปัญหาในขดลวดมอเตอร์, ในขณะที่เสียงกลไกที่มากเกินไปหมายถึงการคลายตัวหรือแม้แต่การแตกหักของชิ้นส่วนกลไก.
ดังนั้น, ควรตรวจสอบมอเตอร์ให้ทันท่วงทีเมื่อมีเสียงดังผิดปกติเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางเสียงที่ร้ายแรงกว่านี้.
วิธีแยกความแตกต่างระหว่างสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าและสัญญาณรบกวนทางกล? เมื่อตัดการจ่ายไฟของมอเตอร์ ( ความเร็วของมอเตอร์จะลดลงอย่างช้าๆ): หากยังคงมีเสียงรบกวนอยู่, มันเป็นเสียงกล; ถ้าเสียงหายไปทันที, โดยทั่วไปคือสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า.
เนื่องจากมีปัจจัยรบกวนมากมายและความยากลำบากอย่างมากในการตรวจสอบตามเวลาจริงและการเตือนสัญญาณรบกวนล่วงหน้า, โดยทั่วไปจะทดสอบเสียงของมอเตอร์ภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลดเพื่อวิเคราะห์ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นของมอเตอร์.
ขีด จำกัด เสียงมอเตอร์ปกติ
ขีด จำกัด เสียงมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง
พารามิเตอร์ไฟฟ้าผิดปกติ
เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าชนิดหนึ่ง, พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าเป็นพารามิเตอร์ประสิทธิภาพพื้นฐาน. จากการใช้พลังงานของมอเตอร์, มันสามารถสะท้อนได้ไม่เพียงแค่สถานะการทำงานของมอเตอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสถานะการทำงานของปลายโหลดด้วย.
การตรวจสอบกระแสไฟฟ้าและการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ามักใช้ในการตรวจสอบพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า.
1. ความเบี่ยงเบนของแรงดันไฟฟ้ามากเกินไป
1.1) เมื่อมอเตอร์มีแรงดันต่ำ, โดยทั่วไปมีเหตุผลสองประเภท: หนึ่งคือปัญหาแหล่งจ่ายไฟ, อีกอันคือปัญหาการโหลด.
การทำงานพร้อมกันของอุปกรณ์มากเกินไปหรือการทำงานเกินพิกัดในระยะสั้นของมอเตอร์ปัจจุบันทำให้เกิดปรากฏการณ์โอเวอร์โหลดและแรงดันต่ำ และมอเตอร์ส่วนใหญ่มีช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้.
ควรรักษาแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้ให้อยู่ในช่วงนี้เท่าที่จะทำได้, ดูป้ายชื่อมอเตอร์:
ป้ายชื่อมอเตอร์
1.2) เมื่อมอเตอร์มีแรงดันไฟเกิน, การวางแผนการหยุดทำงานเป็นสิ่งสำคัญมาก.
ในระบบไฟฟ้าที่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าหลายตัวทำงานพร้อมกัน, หากอุปกรณ์หลายเครื่องหยุดทำงาน อาจทำให้แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว.
1.3) เมื่อมอเตอร์ออกจากเฟส, ต้องหยุดทันทีและตัดวงจรแหล่งจ่ายไฟเพื่อแก้ไขปัญหา. โดยทั่วไป, ตรวจสอบวงจรส่งกำลังก่อนจากนั้นจึงจ่ายไฟ. ถ้าทั้งคู่ใช้งานได้ปกติ, ปัญหาอาจเกิดขึ้นในส่วนเชื่อมต่อของทั้งสอง.
2. ค่าเบี่ยงเบนปัจจุบันมากเกินไป
มูลค่าปัจจุบันสามารถสะท้อนถึงการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าได้อย่างแท้จริง, โดยทั่วไปมีส่วนเบี่ยงเบนกระแสผิดปกติประเภทต่อไปนี้.
2.1) กระแสไฟมากเกินไป
ประการแรก, เมื่อพบกระแสมอเตอร์เกินค่าจำกัด, ควรตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟมีแรงดันตกหรือแรงดันไฟเกิน.
ประการที่สอง, เมื่อมีปัญหาเกี่ยวกับฉนวนของมอเตอร์, จะนำไปสู่การลัดวงจรแบบเฟสต่อเฟสหรือการลัดวงจรของมอเตอร์, อันจะนำไปสู่การเกิดกระแสไฟเกินได้.
2.2) กระแสไฟน้อยเกินไป
เมื่อการเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์และโหลดหลวม, กระแสจะเล็กลงอย่างเห็นได้ชัด.
ณ จุดนี้, คุณควรยืนยันว่ามีการคลายตัวของชิ้นส่วนเชื่อมต่อเพื่อความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อหรือไม่ (ระหว่างมอเตอร์กับโหลด), เช่นข้อต่อเพลาคลายตัว, เกาฟัน, และอื่น ๆ.
ในขณะเดียวกัน, คุณควรตรวจสอบด้วยว่าโหลดนั้นอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดีหรือไม่.
2.3) ค่าเบี่ยงเบนปัจจุบันมากเกินไป
มีโดยทั่วไป 3 สาเหตุของค่าเบี่ยงเบนปัจจุบัน:
1. ปัญหาแหล่งจ่ายไฟ
ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าจะนำไปสู่ความไม่สมดุลของกระแสมอเตอร์โดยตรง. รักษาแหล่งจ่ายไฟเพื่อแก้ปัญหานี้.
2. อายุของขดลวด
หลังจากดำเนินการมาอย่างยาวนาน, ขดลวดมอเตอร์อาจเสื่อมสภาพ, ส่งผลให้ค่าของขดลวดเปลี่ยนแปลงไปและเกิดความไม่สมดุลในปัจจุบัน.
การหยุดเครื่อง, ตรวจสอบความต้านทานแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวและคดเคี้ยว.
3. ปัญหาฉนวนของขดลวด
ในปัญหานี้, กระแสของมอเตอร์บางเฟสหรือหลายเฟสจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด, ดังนั้นคุณควรหยุดทันทีเพื่อตรวจสอบฉนวนแบบเฟสต่อเฟสและฉนวนกราวด์ของขดลวด.
บทสรุป
ด้านบนคือบทสรุปของปัญหาที่พบบ่อยที่สุดของมอเตอร์.
ถ้าคุณเข้าใจทั้งหมด, จากนั้นคุณจะพบปัญหาด้วยตัวเองและพบวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมในครั้งแรกที่มอเตอร์ของคุณมีปัญหา.
หากเป็นปัญหาที่น่าปวดหัวจริงๆ, ควรปรึกษาบริษัทที่ให้บริการและบำรุงรักษาหรือตัวแทนจำหน่ายมอเตอร์จะดีกว่า, แต่จะต้องเสียเงินแน่นอน.
มีคำแนะนำอะไรมั้ย?
ยินดีต้อนรับ ฝากข้อความหรือโพสต์ใหม่.
