ما إذا كانت تهمة المبردات معدات التبريد أكثر من اللازم أو أقل من اللازم, وسوف يسبب خلل في المنشأة, مثل: انخفاض قدرة التبريد & EER, تقصير عمر المعدات, زيادة قوة الإدخال, إلخ. فكيف يمكننا الحكم على ما إذا كانت شحنة غاز التبريد صحيحة أم لا ?
بعض طرق الحكم شائعة الاستخدام على النحو التالي:
المس خط أنابيب الضاغط يدويًا
يشعر كل شخص بالحرارة أو البرودة بشكل مختلف. عادة, يشعر جسم الإنسان بالحرارة عندما تكون درجة الحرارة أكثر من 37 درجة مئوية, ويشعر بالبرد عندما تكون درجة الحرارة أقل من 37 درجة مئوية. حد درجة حرارة إدراك الجلد هو 49 ℃.
عندما تلمس أنبوب الشفط والتفريغ الخاص بالضاغط وتشعر أنها ليست باردة بدرجة كافية, وهذا يعني أن شحن غاز التبريد ليس كافيًا.
شاهد فقاعة النظارات
تشير الفقاعة إلى غياب مادة التبريد وفقدان ضغط خط السائل. إذا كان فقدان ضغط خط السائل شديدًا, سوف يتبخر المبرد السائل بسرعة في الغاز. سيقلل هذا الغاز من تدفق التبريد عند التدفق عبر صمام توسع (TXV) والتسبب في أضرارها. إذا لم يتم تبريد النظام بما فيه الكفاية, يمكن أن يؤدي فقدان الضغط بسهولة إلى الفقاعات في زجاج البصر.
اختبار الضغط العالي والمنخفض لغاز التبريد
أولاً, يجب عليك التأكد. إذا فشل الاثنان في المطابقة, سيؤثر بشكل مباشر على دقة اختبار ضغط التبريد.
اختبار الضاغط الحالي
سيتصرف تيار الضاغط بشكل مختلف في مواقف مختلفة. على سبيل المثال, ستتأثر بقيمة جهد الطاقة الرئيسية, قد يؤدي الانحراف الطفيف في الجهد إلى انحراف كبير في التيار.
فضلاً عن ذلك, يخضع التيار أيضًا لحالة تزييت محامل المحرك والتغيرات في درجة الحرارة.
احسب الحرارة الزائدة
حساب الحرارة الزائدة عن طريق قياس درجة حرارة الشفط & ضغط أنبوب الشفط على المبخر. يتم تحويل قيمة الضغط إلى قيمة درجة الحرارة, ثم ناقص قيمة درجة حرارة الشفط, الفرق يسمى الحرارة الزائدة.
للنظام الشعري, قياس التدفق الشعري الصحيح يعتمد على الضغط والمقاومة. ل نظام صمام التوسع, فمن السهل أن فاحش. نظرًا لأن صمام التمدد سوف يفتح ويغلق تلقائيًا.
تبلغ درجة الحرارة القصوى لنظام صمام التمدد 7 إلى 8 درجات مئوية.
حساب التبريد الفرعي
حساب التبريد الفرعي عن طريق قياس درجة حرارة السائل & قيم الضغط على الأنبوب السائل. يتم تحويل قيمة الضغط إلى قيمة درجة الحرارة, ثم ناقص قيمة درجة حرارة السائل, الفرق هو التبريد الفرعي, وهو ما يعادل درجة تكثيف سائل التبريد في المكثف.
إذا كان التبريد الفرعي منخفضًا أو غير موجود, يمكنك رؤية الفقاعات (بسبب انخفاض ضغط الأنابيب السائلة) في زجاج البصر. التبريد الفرعي لنظام صمام التمدد هو 8 ~ 12 درجة مئوية. تمثل درجة التبريد الفرعي تأثير التكثيف فقط.
حساب الفرق في درجة حرارة حجم الهواء الداخل والخارج
الفرق في درجة حرارة المكثف المبرد بالهواء هو 16.7 درجة مئوية, والفرق في درجة حرارة المبخر هو 11.1 درجة مئوية. تحت الحمل الحراري العالي الكامن, المبخر “△ر” سوف تنخفض. الحقن المفرط جدا, من أجل الحصول على أعلى “△ر”, سيكون ضارًا بتشغيل الضاغط.
منذ حجم الهواء سوف تؤثر “△ر”, المكثف و المبخر يجب أن تكون أحجام الهواء صحيحة قبل القياس “△ر”.
تكثيف أنابيب الشفط
تعتمد هذه الطريقة على معدل تدفق سائل التبريد في الأنبوب الشعري وفرق الضغط عند كلا الطرفين.
إذا كان حجم الهواء المبخر طبيعيا, يتدفق سائل التبريد عبر المبخر وفقًا لتغير الحمل, ولن يتشكل الصقيع. إذا انخفض الحمل, سوف يتدفق سائل التبريد من خلال المبخر وأدخل أنبوب الشفط.
سوف يتكثف بخار الماء الموجود في الهواء المحيط على الأنبوب النحاسي, إذا كان هناك ما يكفي من سائل التبريد.
وزن تهمة
الوزن هو الطريقة الأكثر فعالية لحساب شحن غاز التبريد!
أولاً, استعادة المبرد, ثم إخلاء نظام التبريد, وأخيرًا إعادة تعبئتها عن طريق الوزن.
هذه الطريقة هي الأكثر دقة بغض النظر عن نوع نظام التبريد.
خاتمة
At last, accurately judge the correct refrigerant charge is essential to ensure the efficiency and lifespan of cooling systems.
By applying the outlined methods, such as pressure readings, superheat and subcooling measurements, and performance monitor,إلخ, you can maintain optimal system operation and prevent issues caused by overcharge or undercharge.
أي تعليقات?
نرحب ترك رسالة أو إعادة نشر.
