각종 회전기계의 주요구동장치로, 모터는 산업 생산의 다양한 분야에서 널리 사용됩니다.. 대형 장비 또는 생산 라인에는 종종 수십 또는 수백 개의 구동 및 제어 모터가 필요합니다.. 모터 중 하나만 고장나도, 전체 장비의 고장으로 이어질 것입니다., 시스템 또는 생산 라인.
그 동안에, 현대적인 대규모 생산은 연속성을 특별히 강조합니다., 완전한 장비 세트의 안정적이고 중단 없는 작동이 필요합니다.. 설비 가동 중단으로, 몇 시간만이라도, 손실은 수십만 달러에 달할 수 있습니다., 수백만, 또는 더 많은 미국 달러，심각하게 장비 전체 세트가 폐기될 수 있습니다..
그러므로, 일치하는 모터의 안전하고 안정적인 연속 작동이 중요합니다..
아래에서 모터의 다양한 결함을 이해합시다..
모터 고장 및 원인
온도 이상
모터의 주요 발열 부품은 일반적으로 권선과 베어링입니다., 온도 이상 현상의 출현에 따라 일반적으로 다음 범주로 나뉩니다.: 베어링 온도가 너무 높음, 와인딩 온도가 너무 높음, 하우징 온도가 너무 높음, 등등.
하나씩 설명해보자.
1. 베어링 온도가 너무 높음
모터 베어링은 지지 로터의 주요 구성 요소입니다., 온도가 너무 높으면, 모터 베어링의 손실로 이어질 것입니다., 효율이 떨어지게 됩니다, 심지어 모터 베어링이 물려 죽는 원인이 되기도 합니다., 그리고 갑자기 멈춘다, 마침내 전체 시스템에 피해를 입힙니다..
그러므로, 모터 베어링의 상태를 모니터링하는 것이 매우 중요합니다..
과도한 베어링 온도의 원인:
1.1) 과도한 베어링 마모
기계 부품은 장기간 작동 시 마모되기 마련입니다., 정상 작동 모터는 몇 년마다 베어링을 교체해야 합니다..
과도한 착용 후, 베어링은 일련의 현상을 생성합니다., 높은 베어링 온도와 같은, 더 큰 베어링 진동, 비정상적인 베어링 소음, 등등.
1.2) 기름 부족
베어링을 윤활하기 위해 그리스가 추가됩니다.. 정상 작동 시, 모터 베어링의 그리스가 점차 마모됩니다.. 그리스 손실이 너무 클 때, 윤활 불량의 원인이 됩니다., 결과적으로 모터 베어링 온도가 크게 증가합니다..
발견 시 베어링 온도가 너무 높음, 즉시 정지하여 모터의 베어링 상태를 확인해야 합니다..
모터 베어링
1.3) 다른
모터의 필수 부품으로, 각 부품의 고온이 베어링에 전달되어 베어링 온도가 과도하게 높아질 수 있습니다..
그러므로, 베어링이 비정상이 아님을 발견했을 때, 베어링 주변 모터의 각 부분을 확인하십시오., 아마도 당신은 비정상적인 온도의 원인을 찾을 것입니다.
2. 권선 온도가 너무 높음
전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 중요한 부분으로, 모터 권선의 상태 모니터링은 매우 중요합니다..
모니터링을 통해, 많은 문제를 반영 할 수 있습니다, 과도한 부하와 같은, 권선 절연 손상, 비정상적인 부하 종료, 등, 모두 과도한 권선 온도로 이어질 것입니다..
과도한 권선 온도의 원인:
2.1) 비정상적인 부하
모터를 구입하기 전에, 사용한 장면에 따라 적합한 모터를 선택해야 합니다..
작동 중 부하의 급격한 변화는 모터 권선 온도의 상당한 변화로 이어질 것입니다..
2.2) 비정상적인 방열
모터 작동 중, 모든 종류의 손실을 초래할 것입니다., 고정자는&회전자 손실은 주로 권선 온도에 반영됩니다..
권선 온도가 너무 높을 때, 모터의 공기 흡입구 또는 배출구가 먼지로 막혔는지 확인할 수 있습니다., 방열 리브 손상 여부, 등등.
2.3) 와인딩 에이징
정상 작동 시 모터의 내부 온도는 일반적으로 높습니다., 인버터로 구동되는 모터에 고조파 문제가 있습니다., 권선의 노화로 이어질 것입니다., 자석, 및 기타 구성 요소.
노화가 어느 정도 진행되면, 모터 성능 저하의 원인이 됩니다., 모터는 정상 작동에서 과부하 작동으로 변경됩니다., 한편 권선 온도는 크게 상승합니다.
일반적으로 말하면, 이런 종류의 문제로 인한 권선 온도의 변화는 상대적으로 느립니다., 급격한 온도 상승을 일으키기 쉽지 않습니다..
3. 하우징 온도가 너무 높음
더 큰 모터의 경우, 모터의 베어링 또는 권선을 모니터링하기 위해 온도 모니터링 장비를 미리 내장합니다..
그러나 소형 모터의 경우, 때때로 이 방법은 달성하기 쉽지 않습니다..
직원은 사전 내장된 방법 대신 비접촉식 온도 측정 방법을 사용하여 모터를 검사할 수 있습니다..
모터 각부의 온도 제한
위와 같이, 모터의 일반적인 사용에서, 많은 결함은 비정상적인 온도로 이어질 것입니다. 그러므로, 온도 모니터링은 모터의 실제 사용에 매우 중요합니다..
국제규격은 모터를 안전하게 사용하기 위한 주요 부품의 온도를 규정하고 있습니다..
온도의 한계
이상 소음 및 진동
모터는 사용 과정에서 필연적으로 소음과 진동을 발생시킵니다., 특히 모터의 기계적 구조가 비정상적인 경우, 이상 현상은 소음이나 진동의 현저한 증가입니다..
그러므로, 소음 및 진동 모니터링은 모터의 결함을 조기에 경고할 수 있습니다., 더 큰 피해가 발생하지 않도록.
1. 과도한 진동
모터의 중요한 기술 지표로, 진동은 모든 종류의 모터 유형 테스트의 주요 항목 중 하나입니다..
기계 부품이 느슨해지면, 그것은 명백한 진동을 일으킬 것입니다, 과도한 베어링 마모와 같은 모터 샤프트의 연장된 면이 진동하게 됩니다., 진동의 증가는 악순환입니다.
모터 진동이 증가하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다., 기계적 구조의 손상과 같은, 전기 구조의 노화, 그리고 설치 자체.
모니터링의 관점에서, 여러 부분에서 진동의 수치적 이상으로 나누어진다., 주로 나뉜다. 3 유형: 전면 커버의 비정상적인 진동, 후면 덮개 및 기계 베이스.
1.1) 전면 커버의 비정상적인 진동
오래가는 모터의 경우, 베어링은 노화되기 쉬운 기계 부품입니다..
베어링이 마모된 경우, 모터의 엔드 커버 쪽에서 진동이 현저하게 증가할 수 있습니다.. 게다가, 모터 샤프트의 문제로 인해 엔드 커버 쪽에서 비정상적인 진동이 발생할 수도 있습니다..
모터가 제조 공정에 있거나 부적절하게 사용된 경우, 장기간 운영 후, 엔드 커버 측에 비정상적인 진동이 발생할 수 있습니다..
1.2) 후면 덮개의 비정상적인 진동
대부분의 모터에는 축이 아닌 쪽에 방열을 위한 팬이 장착되어 있습니다.. 팬이 손상되었을 때, 진동은 모터의 뒷면 커버 쪽에서 분명히 증가합니다..
팬 상태가 양호하면, 모터의 후방 베어링이 비정상인지 확인해야 합니다..
1.3) 기계 베이스의 이상 진동
모터 본체를 베이스로, 모든 종류의 진동이 그것에 전달됩니다. 모터의 전체 진동이 커지는 것을 발견했을 때, 먼저 각 설치 패스너가 느슨하거나 변형되었는지 확인해야 합니다..
고정 부분을 할 때 (모터 외부에 설치) 모터 본체의 고정 부분이 느슨하지 않습니다., 모터의 내부 구성 요소가 느슨한지 확인하기 위해 분해해야 합니다..
모터 진동 한계
2. 과도한 소음
모터 소음은 크게 기계적 소음과 전자기 소음으로 나뉩니다..
모터의 이상진동에 비해, 노이즈의 급격한 증가를 감지하기가 더 쉽습니다., 관심을 끌기 더 쉬울 뿐만 아니라.
과도한 전자기 노이즈는 모터 권선 코일의 문제를 의미합니다., 과도한 기계 소음은 기계 부품의 풀림 또는 파손을 의미합니다..
그러므로, 더 심각한 소음 사고를 피하기 위해 비정상적인 소음이 있을 때 적시에 모터를 점검해야 합니다..
전자기 노이즈와 기계적 노이즈를 구별하는 방법? 모터의 전원 공급을 차단할 때 ( 모터의 속도가 천천히 감소합니다.): 소음이 여전히 존재하는 경우, 기계음이다; 소음이 즉시 사라지는 경우, 일반적으로 전자기 노이즈.
간섭 요인이 많고 실시간 모니터링 및 소음 조기 경보에 큰 어려움이 있기 때문에, 일반적으로 모터의 가능한 문제를 분석하기 위해 무부하 조건에서 모터의 소음을 테스트합니다..
일반 모터 소음 제한
고전압 모터 소음 제한
비정상적인 전기 매개변수
전기 장비의 일종으로, 전기적 매개변수는 기본 성능 매개변수입니다.. 모터의 소비 전력에서, 모터 자체의 작동 상태뿐만 아니라 부하 끝의 작동 상태도 반영할 수 있습니다..
전류 모니터링 및 전압 모니터링은 일반적으로 전기 매개변수 모니터링에 사용됩니다..
1. 과도한 전압 편차
1.1) 모터가 저전압일 때, 일반적으로 두 가지 이유: 하나는 파워서플라이 문제, 다른 하나는 부하 문제.
너무 많은 장치의 동시 작동 또는 전류 모터의 단기 과부하 작동은 과부하 및 저전압 현상을 유발하며 대부분의 모터에는 작동 전압 범위가 있습니다..
작동 전압은 가능한 한 이 범위 내에서 유지되어야 합니다., 모터 명판 참조:
모터 명판
1.2) 모터가 과전압일 때, 가동 중지 시간 계획은 매우 중요합니다.
여러 전기설비가 동시에 작동하는 전력계통에서, 여러 장치가 작동을 멈추면 전원 공급 장치 전압이 급격히 증가할 수 있습니다..
1.3) 모터의 위상이 다를 때, 문제 해결을 위해 즉시 정지하고 전원 공급 회로를 차단해야 합니다.. 일반적으로, 먼저 전송 회로를 확인한 다음 전원 공급 장치를 확인하십시오.. 둘 다 정상적으로 작동하는 경우, 문제는 아마도 두 연결 부분에서 발생할 수 있습니다..
2. 현재 편차가 너무 큽니다.
현재 가치는 전기 장비의 사용을 진정으로 반영할 수 있습니다., 일반적으로 다음과 같은 유형의 비정상적인 전류 편차가 있습니다..
2.1) 과도한 전류
먼저, 발견된 모터 전류가 한계 값을 초과하는 경우, 전원 공급 장치가 저전압 또는 과전압인지 확인해야 합니다..
둘째, 모터의 절연에 문제가 있을 때, 위상 간 단락 또는 모터의 접지 단락으로 이어질 것입니다., 이는 또한 과전류의 발생으로 이어질 것입니다..
2.2) 전류가 너무 작다
모터와 부하의 연결이 풀린 경우, 전류는 분명히 작아질 것입니다..
이 지점에서, 연결 부품의 풀림이 없는지 연결의 무결성을 확인해야 합니다. (모터와 부하 사이), 샤프트 커플링 풀림과 같은, 치아 긁기, 등등.
그 동안에, 당신은 또한 짐이 좋은 작동 상태에 있는지 검사해야 합니다.
2.3) 현재 편차가 너무 큽니다.
일반적으로 있습니다 3 현재 값 편차의 이유:
1. 전원 공급 장치 문제
공급 전압의 불균형은 모터 전류의 불균형으로 직접 이어집니다.. 이 문제를 해결하려면 전원 공급 장치를 유지하십시오..
2. 권선의 노화
장기간 운영 후, 모터 권선이 노화되었을 수 있습니다., 권선 값의 변화 및 전류 불균형 발생.
기계 정지, 회전 및 권선 저항 확인.
3. 권선 절연 문제
이 문제에서, 모터의 특정 위상 또는 여러 위상의 전류가 분명히 증가합니다., 따라서 권선의 상간 절연 및 접지 절연을 확인하기 위해 즉시 정지해야 합니다..
결론
위는 모터의 가장 일반적인 문제에 대한 요약입니다..
모두 이해한다면, 그런 다음 스스로 문제를 찾고 모터에 문제가 있을 때 처음으로 적절한 해결책을 찾을 수 있습니다..
문제가 정말 두통이라면, 서비스 및 유지보수 회사나 모터 대리점에 문의하는 것이 좋습니다., 하지만 확실히 돈이 들 것이다..
다른하실 말씀 있나요?
환영합니다 메시지를 남기거나 다시 게시.
